5 Охрана праці.

При виконанні практичної роботи забороняється: самовільно за­пускати стенди; підключати стенди та прилади до електричної мережі; усувати пошкодження стендів або приладів; перемішатися по лабораторії.

6 КОНТРОЛЬНІ ЗАВДАННЯ І ЗАПИТАННЯ:

1 Як працює стартер з дистанційним керуванням?

2 Який принцип дії системи запалювання та з яких апаратів вона складається?

3 Яку будову має котушка запалювання?

4 Із чого складається розподільник запалювання?

5Яке призначення додаткового опору котушки запалювання та в яку котушку він увімкнений?

6 Яке призначення октан-коректора?

7 Яку будову має вакуумний регулятор випередження запалювання та як він працює?

8 Яку будову має відцентровий регулятор випередження запалювання та як він діє?

9 Що таке жарове число?

10 Для чого призначається стартер, яка його будова та як він працює?

7 Скласти звіт про виконану роботу.

В звіті у короткій формі розкрити зміст і завдання; описати обладнання робочого місця та вимоги охорони праці; технічні умови та режими випробування; технологію виконання роботи; накреслити схеми приладів та стендів; зробити висновок щодо технічного стану об'єкта випробування.

8 ЛІТЕРАТУРА:

8.1 Фесенко М.Н. и др. Лабораторный практикум по теории, конструкции и расчету автотракторного электрооборудования. - М.: Машиностроение, 1986. - 152 с.

8.2 Шварц С.М. Лабораторний практикум по электрооборудованию автомобилей. - М.: Научно-техническое издательство Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог, 1962. - 130 с.

8.3 ТимофеевЮ.Л. идр. Электрооборудование автомобилей. -М.:Транспорт, 1987. - 256 с.

8.4 Практикум по будові, технічному обслуговуванню і ремонту автотранспорту / В.М.Токаренко, В.І.Сирота, В.М.Колмаков та ін.;Під ред. В.М.Токаренко: Пер. з рос. Т.А.Сиротенко. -К.:Урожай.

ПРАКТИЧНА РОБОТА № 4 Складання стартера.

1 МЕТА РОБОТИ. Набути навичок у складанні стартера.

2 Загальні відомості.

Система пуску двигуна складається з акумуляторної батареї, стартера, апаратів управління, а також з'єднувальних проводів.

Надійна робота системи пуску залежить від технічного стану АБ, справності реле включення і вимикача запалювання та справності самого стартера.

Справна система пуску повинна забезпечити пускову частоту обертання колінчатого валу карбюраторного двигуна - 40...50 об/хв, а дизельного - 100...250 об/хв.

3 ОБЛАДНАННЯ РОБОЧОГО МІСЦЯ. Стартер, інструмент, прилади.

4 Порядок виконання роботи.

1 Зберіть стартер в зворотному порядку з врахуванням наступного.

2 Надійно припаяйте виводи обмоток до клем тягового реле. 3. Змастіть моторним маслом шліци і цапфи валу якоря...

4 …втулки задньої кришки і проміжної опори...

5 …наконечник якорі тягового реле...

6 ...шліци обгінної муфти.

7 Підбором регулювальних шайб відрегулюйте осьовий зазор валу якоря стартера. Зазор має бути не більше 0,5 мм.

8 Встановите опору на важіль виступом до якоря.

9 Стяжні шпильки повинні проходити через ізолюючі трубки.

10 При під'єднуванні важеля до наконечника якоря тягового реле язичок на наконечнику якоря має бути направлений вниз.