- •Выбросы автомобильного транспорта как источник загрязнения окружающей среды (обзор литературы)
- •1.1.Характеристики и особенности образования выбросов автотранспорта
- •1.2. Факторы, влияющие на распространение выбросов автотранспорта
- •Механизмы трансформации выбросов автотранспорта
- •1.4. Влияние выбросов автотранспорта на окружающую среду
- •1.5. Влияние компонентов ог двс на придорожные участки
- •1.6. Влияние компонентов ог двс на здоровье человека
- •2. Экспериментальная часть
- •2.1. Место проведения исследования
- •2.1.2. Агроэкологическая характеристика хозяйства
- •2.1.3 Характеристика хозяйственной деятельности предприятия
- •2.2. Методики проведения исследования
- •3. Результаты исследований и их обсуждение
- •3.1. Влияние ветра на распространение ог двс
- •3.2. Характеристика интенсивности движения автомобильного транспорта автодороги м- 7 «Волга»
- •3.3. Характеристика выбросов автомобильного транспорта
- •3.4. Агрохимический анализ исследуемых почв
- •3.5. Изучение фитотоксичности почвенных образцов придорожных участков
- •3.6. Результаты исследований талых вод придорожных участков
- •3.7.Определение фитотоксичности талых вод
- •4. Расчет ущерба от изъятия полосы отвода автомобильной дороги м – 7 «Волга» из сельскохозяйственного производства
3.4. Агрохимический анализ исследуемых почв
Результаты химического анализа почв, отобранных на придорожных участках автодороги М – 7 «Волга», представлены в таблице 8.
Таблица 8
Агрохимические показатели почвы
Расстояние от дороги |
Гумус, % |
рН (KCI) |
Р2О5, мг/кг |
Контроль |
2,7 |
5,3 |
118 |
5 м |
2,2 |
5,1 |
123 |
20 м |
2,4 |
4,9 |
144 |
50 м |
2,3 |
5,2 |
150 |
100 м |
2,5 |
5,3 |
159 |
При химическом анализе почв получены следующие результаты: во всех почвах содержание гумуса низкое: в контроле – 2,7%, на участке в 5 м от дороги -2,2%, в 50 м – 2,3%. Относительно низкое содержание гумуса в почве находится на участке в 5 м от дороги по сравнению с другими вариантами, что объясняется интенсивностью действия ОГ ДВС, угнетается рост и развитие растений, что снижает биомассу растений и количество гумуса в почве.
рН (KCI) в контрольных образцах почвы составил 5,3, поэтому эти почвы характеризуются как слабокислые; почва, отобранная на расстоянии в 5 м, 10 м, 50 м и 100 м от дороги также является слабокислой (рН = 4,9 – 5,3) Содержание доступного фосфора в контрольном образце почвы среднее - 118 мг/кг, в почве на участке в 50 м и 100 м от дороги - высокое - 150 и 159 мг/кг соответственно.
Таким образом, характеристика почв по основным агрохимическим показателям говорит о том, что для роста и развития растений оптимальными являются почвы, находящиеся на расстоянии 50 м от дороги. ОГ ДВС не повлияли на изменение агрохимических свойств почв, расположенных на расстоянии 100 м от дороги. Почвы, находящиеся от дороги в 5 м, имеют низкое по сравнению с контролем содержание гумуса.
3.5. Изучение фитотоксичности почвенных образцов придорожных участков
Изучение фитотоксичности проведено на редисе сорта Ранний красный. Опыт проводён в течение двух недель. В процессе опыта велись наблюдения по следующим показателям: дата появления всходов и их количество на 3, 5 и 12 день. По окончанию опыта рассчитывалась энергия прорастания и всхожесть семян, данные приведены в таблице 9
Таблица 9
Энергия прорастания и всхожесть семян редиса сорта Ранний красный
Вариант |
Энергия прорастания, % |
Всхожесть, % |
Контроль |
60 |
97,5 |
5 м |
49 |
72,5 |
20 м |
45 |
82,5 |
50 м |
54 |
66 |
100 м |
70 |
85 |
Полученные результаты исследования показывают, что наименьшая всхожесть у семян, в варианте опыта взятого в 50 м от дороги и составила 66 %, что меньше на 32% по сравнению с контролем. Вероятно, это можно объяснить тем, что соединения ОГ ДВС подавляли всхожесть семян. Наибольшая всхожесть семян наблюдалась в варианте 100 м от дороги и составило 85%, что на 12,5% меньше по сравнению с контролем. В варианте опыта 20 м от дороги всхожесть составила 82,5%, относительно высокую всхожесть в данном варианте можно объяснить тем, что в почве содержится некоторое количество компонентов ОГ ДВС, которое стимулировало прорастание семян.
В таблице 10 представлены результаты исследования влияния фитотоксичности почвы на всхожесть семян редиса сорта Ранний красный.
Таблица 10
Влияние фитотоксичности почвы на всхожесть семян редиса
сорта Ранний красный, шт.
Вариант |
Всхожесть семян |
отклонение |
|
|
|
+/- |
% |
контроль |
19,5 |
- |
- |
5 м |
14,5 |
-5 |
25,6 |
20 м |
16,5 |
-3 |
15,4 |
50 м |
13,25 |
- 6,25 |
32 |
100 м |
17 |
-2,5 |
12,8 |
НСР 05 |
2,84 |
|
|
Дисперсионный анализ (приложение 15) полученных данных показывает, что варианты опыта 5 м от автодороги и 50 м от автодороги математически доказаны, это подтверждает рассчитанная НСР. Поэтому почва взятая на расстоянии 5 м и 50 м от автодороги повлияла на всхожесть семян редиса. Между вариантом опыта 100 м от автодороги и контролем нет различий, следовательно почва не повлияла на прорастание семян.
В таблице 11 представлены результаты изучения влияния фитотоксичности почвенных образцов на массу редиса сорта Ранний красный.
Таблица 11
Влияние фитотоксичности почв придорожных участков на массу растений редиса сорта Ранний красный, г
Вариант |
Масса |
Отклонение |
|
|
|
+/- |
% |
Контроль |
4,86 |
- |
- |
5 м |
3,25 |
- 1,61 |
33,1 |
20 м |
4,59 |
- 0,27 |
5,6 |
50 м |
4,29 |
- 0,57 |
11,7 |
100 м |
4,72 |
- 0,14 |
2,9 |
НСР 05 |
0,97 |
|
|
Анализ полученных данных показывает, что наибольшая разница с контролем оказалась в варианте в опыте с 5 м от дороги и составила 33,1%. Наименьшая разница с контролем была в варианте опыта в 100 м от дороги и составила 2,9%.
Дисперсионный анализ (приложение 16) полученных результатов выявил, что вариант 5 м от автодороги математически доказан, это подтверждает рассчитанная НСР. Разница между остальными вариантами не доказанана, т.е. нет существенных различий.
В таблице 12 представлены результаты изучения влияния фитотоксичности почвенных образцов на длину проростков редиса сорта Ранний красный.
Анализ полученных данных показывает , что наименьшая разница с контролем оказалась в варианте опыта в 100 м от дороги, и составила 14,5%, а наибольшая разница с контролем наблюдалась в опыте с вариантом 5 м от дороги и составила 34,2% и в опыте с вариантом 50 м от автодороги и составила 23,6%.
Таблица 12
Влияние фитотоксичности почвенных образцов придорожных участков на длину проростков редиса сорта Ранний красный, см
Вариант |
Длина |
Отклонение |
|
|
|
+/- |
% |
Контроль |
11,4 |
- |
- |
5 м |
7,5 |
- 3,9 |
34,2 |
20 м |
9,65 |
- 1,75 |
15,4 |
50 м |
8,7 |
- 2,7 |
23,6 |
100 м |
9,75 |
- 1,65 |
14,5 |
НСР 05 |
1,96 |
|
|
Дисперсионный анализ (приложение 17) полученных данных показывает, что вариант в 5 м и 50 м от дороги математически доказан, это подтверждает рассчитанная НСР. Между остальными вариантами и контролем нет различий.
