- •Глава 1. Основные сведения о восп.
- •1.1. Основные положения.
- •1. 2. Оптическое волокно.
- •1.2.1. Типы оптических волокон.
- •1.2.2. Распространение света по волокну.
- •1.2.3. Характеристики поставляемых волокон.
- •1.3. Пассивные оптические компоненты.
- •1.3.1. Разъемные соединители.
- •1.4.1. Передающие оптоэлектронные модули.
- •Светоизлучающие диоды
- •1.4. Оптоэлектронные компоненты восп.
- •1.4.2. Приемные оптоэлектронные модули
- •Технические характеристики фотоприемников
- •1.5. Волоконно-оптические усилители и волновое мультиплексирование
- •1.5.1. Оптические усилители
- •1.5.2. Применение оптических усилителей edfa
- •1.5.3. Плотное волновое мультиплексирование
- •Глава 2. Системы передачи синхронной цифровой иерархии (sdh) первого поколения.
- •2.1. Общие особенности построения sdh и ее основные характеристики.
- •2.2. Основы функционирования sdh.
- •2.2.1. «Аллегория поезда».
- •2.2.2. Процедура контейнирования нагрузки.
- •140 Мбит/с 2 Мбит/с 140 Мбит/с
- •140 Мбит/с 2 Мбит/с 2 Мбит/с
- •140 Мбит/с
- •2 Мбит/с
- •2.2.3. Понятие виртуального контейнера.
- •270 Байт
- •9 Msoh строк
- •2.2.4. Понятие маршрута.
- •2.2.5. Мультиплексирование нагрузки и варианты загрузки vc.
- •2.2.6. Заголовки и поля.
- •9 Байтов
- •9 Строк
- •2.2.7. Идентификаторы j-X.
- •2.2.8. Указатели – поля Hx.
- •2.2.9. Топология сети и резервирование – байты к.
- •16 Защищенных соединений vc-4,
- •16 Защищенных соединений vc-4
- •16 Защищенных соединений vc-4
- •А б) после отказа
- •2.2.10. Контроль четности – байты в.
- •2.2.11. Другие важные поля – c, g, V.
- •2.2.12. Управление в системе sdh.
- •2.2.13. Протоколы взаимного соединения тсм – байты n.
- •Iec tc rei oei multiframe
- •2.2.14. Архитектура мультиплексоров sdh
- •2.2.15. Обобщенный взгляд на технологию sdh.
- •Глава 3. Синхронизация в сетях sdh. Джиттер и вандер.
- •3.1. Общие сведения о синхронизации.
- •3.1.1. Аллегория «Бассейн».
- •3.1.2. Понятие проскальзываний.
- •3.1.3. Общие принципы систем синхронизации.
- •3.1.4. Построение системы синхронизации.
- •3.1.5. Структура графов и топология систем синхронизации.
- •3.2. Джиттер и вандер в сетях sdh.
- •3.2.1. Понятие джиттера и вандера.
- •3.2.2. Измерение джиттера и вандера.
- •3.2.3. Джиттер и вандер в сетях sdh. Работа указателей.
- •3.3. Системы синхронизации в sdh. Использование ssm.
- •3.3.1. Интеграция системы управления и системы синхронизации.
- •3.3.2. Состав сигналов ssm.
- •3.3.3. Механизм использования ssm сообщений системой управления при резервировании.
- •3.3.4. Использование tsg/ssu в системе управления синхронизацией.
- •4 3 Выделенный
- •9 7 Сигнал
- •Глава 4. Принципы измерения параметров ошибок и мониторинг взаимного соединения.
- •4.1. Измерительные технологии и особенность эксплуатационных измерений.
- •4.1.1. Принципы измерения параметров ошибок.
- •4.1.2. Методики нормирования и контроля качества g.821/g.826/m2100.
- •4.2. Система sdh как объект измерений.
- •4.2.1. Многоуровневый принцип процесса измерений.
- •4.2.2. Принципы мониторинга полей заголовков.
- •4.3. Принципы контроля качества при необходимых измерениях.
- •4.3.1. Нормы Приказа №92.
- •4.3.2. Переход к соглашению о качестве обслуживания sla.
- •4.3.3. Сетевые средства контроля качества и роль измерений QoS в современных системах эксплуатации и oss.
- •I nventory
- •4.4. Эксплуатационные измерения в системах sdh.
- •4.4.1. Процесс маршрутизации потоков.
- •4.4.2. Процесс возникновения ошибок и неисправностей.
- •4.4.3. Процесс нарушения в работе системы синхронизации.
- •5. Предпосылки к появлению новой технологии - ng-sdh.
- •5.1. Новые требования к системам передачи sdh.
- •5.1.1. Рост уровня пакетного трафика.
- •5.1.2. Появление разнородных типов трафика и принцип конвергенции.
- •5.1.3. Sdh как технология транспорта.
- •5.1.4. Преимущества и недостатки использования ngsdh на транспортной сети.
- •5.1.5. Влияние концепций оптических технологий ftTx на ngsdh.
- •5.1.6. Концепция wdm/dwdm.
- •5.2. Основные направления развития систем ngsdh.
- •5.2.1. Направления развития ngsdh.
- •5.2.2. Проблемы передачи высокоскоростного трафика.
- •5.2.3. Первая попытка решения – конкатенация.
- •5.2.4. Виртуальная конкатенация – vcat.
- •5.2.5. Проблемы передачи пакетного трафика.
- •Ietf rfc 1661 ietf rfc 1662 ietf rfc 2615
- •5.2.6. Управление шириной коридора. Lcas.
- •750 Мбит/с 750 Мбит/с
- •5.2.7. Современная модель ngsdh.
- •5.3. Структура протокола gfp.
- •5.3.1. Общие основы gfp.
- •5.3.2. Подсистема gfp-c.
- •5.3.3. Подсистема gfp-f.
- •5.3.4. Подсистема gfp-t.
- •5.4. Механизм работы систем vcat.
- •5.4.1. Модель механизма vcat.
- •5.4.2. Vcat уровня vc-3/4.
- •5.4.3. Vcat уровня vc-2/12.
- •5.5. Структура протокола lcas.
- •5.5.1. Изменение структуры vcat при введении lcas.
- •5.5.2. Принципы сигнализации lcas.
- •5.5.3. Обмен сигналами lcas.
- •5.5.4. Преимущества lcas.
- •5.6. Некоторые дополнения к ngsdh.
- •5.6.1. Процедура коммутации каналов tsi.
- •5.6.2. Концепция автоматической коммутации транспортной сети astn.
- •5.6.3. Автоидентификация в сетях ngsdh.
- •5.7. Концепция упругого пакетного кольца rpr.
- •5.7.1. Основы концепции упругого кольца rpr.
- •5.7.2. Преимущества rpr.
- •5.8. Системы sdh второго поколения. Mspp и mssp.
- •6. Принципы контроля сетей ng sdh.
- •6.1. Особенности ngsdh с точки зрения практики контроля.
- •6.2. Многоуровневое решение по контролю ngsdh.
- •6.2.1. От каналов к виртуальным коридорам.
- •6.2.2. Мультисервисный трафик.
- •6.2.3. Многоуровневая архитектура и многоуровневое решение по контролю ngsdh.
- •6.2.4. Анализ системы ngsdh с точки зрения эксплуатационных процессов.
- •7. Основные сведения о технологии Ethernet и ge.
- •7.1. Общие сведения о технологии Ethernet.
- •7.1.1. Физический уровень технологии Ethernet.
- •7.1.2. Уровень мас.
- •7.1.3. Структура кадров Ethernet. Mac-адресация.
- •Ieee 802.3 frame (1983):
- •Ieee 802.3x (1997):
- •7.1.4. Развитие технологии Ethernet.
- •7.1.5. Полудуплексный и полнодуплексный режим передачи. Берстность. Механизм управления потоками.
- •7.1.6. Виртуальные локальные сети vlan.
- •Virtual lan
- •Vlan Id
- •7.1.7. Функции автоматической конфигурации канального уровня.
- •7.1.8. Варианты топологии сетей Ethernet.
- •7.1.9. Уровень управления логическим соединением (llc).
- •7.2. Gigabit Ethernet, 10ge и дальнейшее развитие технологии Ethernet.
- •1000Base-X 1000base-t
- •2XStp s/m-mode m-mode 4xUtp Cat. 5
- •7.2.1. Архитектура технологии Gigabit Ethernet. Стандарт ieee 802.3.
- •7.2.2. Интерфейс 1000base-X.
- •7.2.3. Немного об интерфейсе 1000base-t.
- •8. Контроль параметров ngsdh.
- •8.1. Принципы контроля параметров ngsdh на уровне Ethernet. Rfc-2544.
- •8.2. Контроль параметров ngsdh на уровне sdh.
- •8.2.1. Цели и задачи измерений на уровне ngsdh.
- •8.2.2. Специфика контроля систем vcat
- •8.2.3. Контроль lcas
- •Gfp vcat lcas
- •8.2.4. Контроль gfp.
- •8.2.5. Контроль параметров Ethernet внутри сети ngsdh.
- •9. Дальнейшее направление развития. Системы sdh третьего поколения.
- •9.1. От концепции mssp к концепции mssp/mstp.
- •9.2.1. Концепция obs.
- •9.2.2. Принципы функционирования obs.
- •9.2.3. Сигнализация в системах obs.
- •9.2.4. Узловые элементы obs.
- •Input Output
- •9.2.5. Потенциальные эксплуатационные проблемы obs.
- •9.3. Ngsdh – магистраль или периферия технического развития?
- •Глава 1. Основные сведения о восп………………………………………………..5
- •Глава 2. Системы передачи синхронной цифровой иерархии (sdh)
- •Глава 3. Синхронизация в сетях sdh. Джиттер и вандер……………………132
- •Глава 4. Принципы измерения параметров ошибок и
- •Глава 5. Предпосылки к появлению новой технологии – ng sdh...............222
- •Глава 6. Принципы контроля сетей ng sdh……………………………………305
- •Глава 7. Основные сведения о технологии Ethernet и ge…………………..315
- •Глава 8. Контроль параметров ng sdh…………………………………………..338
- •Глава 9. Дальнейшее направление развития. Системы sdh
5.7. Концепция упругого пакетного кольца rpr.
Рассмотрим работу системы NGSDH не с позиций работы первичной сети, а с позиций передачи пакетного трафика. Взгляд с этой стороны покажет все недостатки этой технологии и потребует дополнить ее новой концепцией. Именно такой концепцией является технология упругого пакетного кольца RPR.
Рассмотрим специфику передачи пакетов по сетям SDH кольцевой топологии (рис. 5.48). До сих пор перед NGSDH стояла задача соединения каналом или виртуальным коридором два сегмента сети. Теперь перейдем от понимания сети как одного канала и посмотрим на сеть в целом. Для работы кольца SDH в качестве сегмента сети с коммутацией пакетов необходимо формирование полносвязных сетей, которые обеспечивали бы связь маршрутизаторов по принципу «каждый с каждым». В этом случае кольцевая топология сетей SDH и сам принцип виртуальных коридоров входит в противоречие с топологией полносвязной сети.
В качестве примера на рис. 5.48 слева показана сеть SDH кольцевой топологии и несколько логических каналов, которые нужны для работы сети с коммутацией пакетов. Эта сеть состоит из 6 узлов, следовательно, для обеспечения связи «каждый с каждым» методом виртуальных коридоров нужно выделить на каждую связь минимум 1/5 ресурса кольца (при условии, что все связи равнозначны). В таком случае связь будет осуществляться через один центральный узел (узел В на рисунке), а схема будет эквивалентной схеме «звезда». Такая схема организации связи уже уменьшает эффективность использования ресурса. Кроме того, в ряде случаев трафик передается по кольцу дважды. Например, логическое соединение между узлами А и С проходит через
узел
В. Для организации такого логического
соединения трафик должен проходить от
А к В, затем от В к С и обратно по линии
C-D-A.
Тем самым одна логическая связь требует
создания виртуального коридора размером
на все кольцо. Но сама с
хема
связи между А и С через В приводит к
дублированию потоков.
В В
A C A C
E D E D
Физическое
соединение
Физическое соединение
Логическое
соединение
Логическое соединение
Рис. 5.48. Несколько примеров неэффективной работы NGSDH.
Не лучше обстоит дело в случае формирования полносвязной схемы организации связи по принципу «каждый с каждым» без посредничества центрального узла (рис. 5.48 справа). В этом случае дублирование передачи информации отсутствует, но возникает необходимость создания выделенного виртуального коридора между каждой парой узлов. Если предположить, что все каналы сети являются эквивалентными, то для сети из 5 узлов размер каждого виртуального коридора составит 1/10 общего ресурса кольца. Это уже ниже КПД паровоза.
Теперь рассмотрим поведение сети рис. 5.48 при передаче пакетного трафика групповой рассылки (Multicast). В этом случае трафик дублируется по всем сформированным каналам, что еще больше снижает эффективность использования сети.
Таким образом, если рассматривать сеть передачи данных на основе NGSDH именно как сеть, а не один виртуальный коридор, эффективность NGSDH вызывает большие сомнения. Тем более, что в соответствии с принципами SDH в системе закладывается резерв в 50%, так что для любого варианта реализации связей рис. 5.48 эффективность использования ресурса будет колебаться в пределах 7-15%, что вряд ли допустимо.
Еще одним недостатком NGSDH является отсутствие каких-либо процедур автоидентификации новых узлов и соединений. Даже использование LCAS не решает вопроса об установлении нового соединения или автоматического
добавления к системе нового узла. По-прежнему новый узел, равно как и новые каналы связи, должны прописываться на NMS вручную без минимальной автоматизации внутри технологии.
Таким образом, недостатками систем NGSDH с точки зрения решения задачи передачи современного пакетного трафика являются:
Система NGSDH, построенная на принципах виртуальных коридоров, не обеспечивает эффективного использования ресурса в случае передачи пакетного трафика.
Если сеть с коммутацией пакетов построена на основе топологии «звезда», то использование NGSDH в качестве транспортной сети приводит к дублированию передаваемой информации, что уменьшает эффективность использования ресурса системы передачи.
Если сеть построена на основе полносвязного графа, то использование NGSDH приводит к необходимости резервировать часть ресурса под каждый логический канал связи. Это тем более уменьшает эффективность использования ресурса.
Наличие в системе вещательного трафика (например, трафика Multicast) требует дублировать информацию по всем виртуальным коридорам NGSDH. В результате эффективность использования ресурса еще более падает.
Резервирование, принятое в системе NGSDH, уменьшает эффективность использования системы передачи вдвое.
В следствие всех перечисленных причин общая эффективность NGSDH для передачи пакетного трафика составляет 7-15%, что позволяет усомниться в эффективности этой технологии.
Дополнительным недостатком NGSDH является отсутствие в оборудовании и сетях функции автоидентификации, так что добавление к сети нового узла или требование сформировать новый виртуальный коридор требует вмешательства NMS.
Все перечисленные недостатки должна была устранить новая технология упругого пакетного кольца RPR.
