- •Глава 1. Основные сведения о восп.
- •1.1. Основные положения.
- •1. 2. Оптическое волокно.
- •1.2.1. Типы оптических волокон.
- •1.2.2. Распространение света по волокну.
- •1.2.3. Характеристики поставляемых волокон.
- •1.3. Пассивные оптические компоненты.
- •1.3.1. Разъемные соединители.
- •1.4.1. Передающие оптоэлектронные модули.
- •Светоизлучающие диоды
- •1.4. Оптоэлектронные компоненты восп.
- •1.4.2. Приемные оптоэлектронные модули
- •Технические характеристики фотоприемников
- •1.5. Волоконно-оптические усилители и волновое мультиплексирование
- •1.5.1. Оптические усилители
- •1.5.2. Применение оптических усилителей edfa
- •1.5.3. Плотное волновое мультиплексирование
- •Глава 2. Системы передачи синхронной цифровой иерархии (sdh) первого поколения.
- •2.1. Общие особенности построения sdh и ее основные характеристики.
- •2.2. Основы функционирования sdh.
- •2.2.1. «Аллегория поезда».
- •2.2.2. Процедура контейнирования нагрузки.
- •140 Мбит/с 2 Мбит/с 140 Мбит/с
- •140 Мбит/с 2 Мбит/с 2 Мбит/с
- •140 Мбит/с
- •2 Мбит/с
- •2.2.3. Понятие виртуального контейнера.
- •270 Байт
- •9 Msoh строк
- •2.2.4. Понятие маршрута.
- •2.2.5. Мультиплексирование нагрузки и варианты загрузки vc.
- •2.2.6. Заголовки и поля.
- •9 Байтов
- •9 Строк
- •2.2.7. Идентификаторы j-X.
- •2.2.8. Указатели – поля Hx.
- •2.2.9. Топология сети и резервирование – байты к.
- •16 Защищенных соединений vc-4,
- •16 Защищенных соединений vc-4
- •16 Защищенных соединений vc-4
- •А б) после отказа
- •2.2.10. Контроль четности – байты в.
- •2.2.11. Другие важные поля – c, g, V.
- •2.2.12. Управление в системе sdh.
- •2.2.13. Протоколы взаимного соединения тсм – байты n.
- •Iec tc rei oei multiframe
- •2.2.14. Архитектура мультиплексоров sdh
- •2.2.15. Обобщенный взгляд на технологию sdh.
- •Глава 3. Синхронизация в сетях sdh. Джиттер и вандер.
- •3.1. Общие сведения о синхронизации.
- •3.1.1. Аллегория «Бассейн».
- •3.1.2. Понятие проскальзываний.
- •3.1.3. Общие принципы систем синхронизации.
- •3.1.4. Построение системы синхронизации.
- •3.1.5. Структура графов и топология систем синхронизации.
- •3.2. Джиттер и вандер в сетях sdh.
- •3.2.1. Понятие джиттера и вандера.
- •3.2.2. Измерение джиттера и вандера.
- •3.2.3. Джиттер и вандер в сетях sdh. Работа указателей.
- •3.3. Системы синхронизации в sdh. Использование ssm.
- •3.3.1. Интеграция системы управления и системы синхронизации.
- •3.3.2. Состав сигналов ssm.
- •3.3.3. Механизм использования ssm сообщений системой управления при резервировании.
- •3.3.4. Использование tsg/ssu в системе управления синхронизацией.
- •4 3 Выделенный
- •9 7 Сигнал
- •Глава 4. Принципы измерения параметров ошибок и мониторинг взаимного соединения.
- •4.1. Измерительные технологии и особенность эксплуатационных измерений.
- •4.1.1. Принципы измерения параметров ошибок.
- •4.1.2. Методики нормирования и контроля качества g.821/g.826/m2100.
- •4.2. Система sdh как объект измерений.
- •4.2.1. Многоуровневый принцип процесса измерений.
- •4.2.2. Принципы мониторинга полей заголовков.
- •4.3. Принципы контроля качества при необходимых измерениях.
- •4.3.1. Нормы Приказа №92.
- •4.3.2. Переход к соглашению о качестве обслуживания sla.
- •4.3.3. Сетевые средства контроля качества и роль измерений QoS в современных системах эксплуатации и oss.
- •I nventory
- •4.4. Эксплуатационные измерения в системах sdh.
- •4.4.1. Процесс маршрутизации потоков.
- •4.4.2. Процесс возникновения ошибок и неисправностей.
- •4.4.3. Процесс нарушения в работе системы синхронизации.
- •5. Предпосылки к появлению новой технологии - ng-sdh.
- •5.1. Новые требования к системам передачи sdh.
- •5.1.1. Рост уровня пакетного трафика.
- •5.1.2. Появление разнородных типов трафика и принцип конвергенции.
- •5.1.3. Sdh как технология транспорта.
- •5.1.4. Преимущества и недостатки использования ngsdh на транспортной сети.
- •5.1.5. Влияние концепций оптических технологий ftTx на ngsdh.
- •5.1.6. Концепция wdm/dwdm.
- •5.2. Основные направления развития систем ngsdh.
- •5.2.1. Направления развития ngsdh.
- •5.2.2. Проблемы передачи высокоскоростного трафика.
- •5.2.3. Первая попытка решения – конкатенация.
- •5.2.4. Виртуальная конкатенация – vcat.
- •5.2.5. Проблемы передачи пакетного трафика.
- •Ietf rfc 1661 ietf rfc 1662 ietf rfc 2615
- •5.2.6. Управление шириной коридора. Lcas.
- •750 Мбит/с 750 Мбит/с
- •5.2.7. Современная модель ngsdh.
- •5.3. Структура протокола gfp.
- •5.3.1. Общие основы gfp.
- •5.3.2. Подсистема gfp-c.
- •5.3.3. Подсистема gfp-f.
- •5.3.4. Подсистема gfp-t.
- •5.4. Механизм работы систем vcat.
- •5.4.1. Модель механизма vcat.
- •5.4.2. Vcat уровня vc-3/4.
- •5.4.3. Vcat уровня vc-2/12.
- •5.5. Структура протокола lcas.
- •5.5.1. Изменение структуры vcat при введении lcas.
- •5.5.2. Принципы сигнализации lcas.
- •5.5.3. Обмен сигналами lcas.
- •5.5.4. Преимущества lcas.
- •5.6. Некоторые дополнения к ngsdh.
- •5.6.1. Процедура коммутации каналов tsi.
- •5.6.2. Концепция автоматической коммутации транспортной сети astn.
- •5.6.3. Автоидентификация в сетях ngsdh.
- •5.7. Концепция упругого пакетного кольца rpr.
- •5.7.1. Основы концепции упругого кольца rpr.
- •5.7.2. Преимущества rpr.
- •5.8. Системы sdh второго поколения. Mspp и mssp.
- •6. Принципы контроля сетей ng sdh.
- •6.1. Особенности ngsdh с точки зрения практики контроля.
- •6.2. Многоуровневое решение по контролю ngsdh.
- •6.2.1. От каналов к виртуальным коридорам.
- •6.2.2. Мультисервисный трафик.
- •6.2.3. Многоуровневая архитектура и многоуровневое решение по контролю ngsdh.
- •6.2.4. Анализ системы ngsdh с точки зрения эксплуатационных процессов.
- •7. Основные сведения о технологии Ethernet и ge.
- •7.1. Общие сведения о технологии Ethernet.
- •7.1.1. Физический уровень технологии Ethernet.
- •7.1.2. Уровень мас.
- •7.1.3. Структура кадров Ethernet. Mac-адресация.
- •Ieee 802.3 frame (1983):
- •Ieee 802.3x (1997):
- •7.1.4. Развитие технологии Ethernet.
- •7.1.5. Полудуплексный и полнодуплексный режим передачи. Берстность. Механизм управления потоками.
- •7.1.6. Виртуальные локальные сети vlan.
- •Virtual lan
- •Vlan Id
- •7.1.7. Функции автоматической конфигурации канального уровня.
- •7.1.8. Варианты топологии сетей Ethernet.
- •7.1.9. Уровень управления логическим соединением (llc).
- •7.2. Gigabit Ethernet, 10ge и дальнейшее развитие технологии Ethernet.
- •1000Base-X 1000base-t
- •2XStp s/m-mode m-mode 4xUtp Cat. 5
- •7.2.1. Архитектура технологии Gigabit Ethernet. Стандарт ieee 802.3.
- •7.2.2. Интерфейс 1000base-X.
- •7.2.3. Немного об интерфейсе 1000base-t.
- •8. Контроль параметров ngsdh.
- •8.1. Принципы контроля параметров ngsdh на уровне Ethernet. Rfc-2544.
- •8.2. Контроль параметров ngsdh на уровне sdh.
- •8.2.1. Цели и задачи измерений на уровне ngsdh.
- •8.2.2. Специфика контроля систем vcat
- •8.2.3. Контроль lcas
- •Gfp vcat lcas
- •8.2.4. Контроль gfp.
- •8.2.5. Контроль параметров Ethernet внутри сети ngsdh.
- •9. Дальнейшее направление развития. Системы sdh третьего поколения.
- •9.1. От концепции mssp к концепции mssp/mstp.
- •9.2.1. Концепция obs.
- •9.2.2. Принципы функционирования obs.
- •9.2.3. Сигнализация в системах obs.
- •9.2.4. Узловые элементы obs.
- •Input Output
- •9.2.5. Потенциальные эксплуатационные проблемы obs.
- •9.3. Ngsdh – магистраль или периферия технического развития?
- •Глава 1. Основные сведения о восп………………………………………………..5
- •Глава 2. Системы передачи синхронной цифровой иерархии (sdh)
- •Глава 3. Синхронизация в сетях sdh. Джиттер и вандер……………………132
- •Глава 4. Принципы измерения параметров ошибок и
- •Глава 5. Предпосылки к появлению новой технологии – ng sdh...............222
- •Глава 6. Принципы контроля сетей ng sdh……………………………………305
- •Глава 7. Основные сведения о технологии Ethernet и ge…………………..315
- •Глава 8. Контроль параметров ng sdh…………………………………………..338
- •Глава 9. Дальнейшее направление развития. Системы sdh
8.2.3. Контроль lcas
Контроль процедуры LCAS сложнее, чем контроль VCAT. Разница здесь определяется наличием в LCAS динамики. VCAT – это состояние системы, LCAS – это динамика изменения VCAT. Следовательно, в LCAS можно сразу предположить качественно новый уровень сложности, что не может не отразиться на принципах диагностики.
LCAS представляет собой протокол сигнализации, который добавляет (ADD) и удаляет (REMOVE) виртуальные контейнеры из определенной VCG. Между источником (Source) и приемником (Sink) LCAS обеспечивает контроль состояния VCAT и тем самым выполняет контроль полосы виртуального коридора. Для выполнения этой задачи сообщения LCAS вставляются в каждый VC группы VCG, используя для этого информационные поля Н4 и К4. Можно трактовать LCAS как
определенный протокол канального уровня, предусматривающий наиболее простую схему сигнального обмена – «точка – точка». Для сигнального обмена используется 6 информационных полей MFI2, SQ, MST, RS-Ack, CTRL и GID, рассмотренных подробно ранее.
Таким образом, LCAS выполняет две функции управления VCAT, связанных с изменением состояния VCG:
Плановое расширение и сужение виртуального коридора в процессе развития сети
Н
Gfp vcat lcas
LCAS
H
B
E
F
G
ештатное
изменение размера виртуального коридора
в связи с возникновение неисправности
в системе передачи
Ethernet
service
NG
SDH
Access MSSP-A Legacy SDH MSSP-B Access
Payload Ethernet frame
Segregation
VCAT member
Traffic Traffic Payload
Adaptation Control Agregation
CP2
CP1
Ethernet
Ethernet
Flow
Node A
Node Z
Flow
Control (source) (sink) Control
Рис. 8.10. Виртуальный коридор в системе GFP/VCAT/LCAS.
Рассмотрим систему передачи NGSDH, содержащую виртуальный коридор переменного размера (рис. 8.10). С обеих сторон к виртуальному коридору подключаются устройства СР1 и СР2, работающие через интерфейсы Ethernet и в общем случае генерирующие пакеты асимметричного и неравномерного пакетного трафика. Пакеты от СР1 попадают на узел Node A, где проходят череду последовательных преобразований. Сначала трафик нормализуется с использованием процедуры GFP. Потом с помощью механизма VCAT принятые кадры GFP распределяются по различным маршрутам SDH. При этом ширина виртуального коридора регулируется LCAS. Разделенный на отдельные VC трафик передается по классической SDH и собирается в единый поток данных на узле Node Z. Данные проходят обратные преобразования и восстанавливаются в виде пакетного трафика Ethernet.
Важно отметить, что по каждому из виртуальных коридоров, показанных на рис. 8.10, LCAS узла а договаривается с LCAS узла Z, так что изменение размеров виртуального коридора осуществляется не во всей сети NGSDH, а
только посредством управления двумя оконечными узлами. В этом состоит важное преимущество NGSDH перед другими технологиями транспортных сетей NGN. В других технологиях MPLS, ATM и пр. изменение размера виртуального коридора должно сопровождаться серией команд по всем транзитным узлам. Т. е. здесь имеет место существенно более простая схема управления транспортным потоком.
Сигнальный обмен между модулями LCAS имеет свои особенности. Например, если LCAS A посылает команду ADD, то LCAS Z имеет в арсенале два сообщения в ответ: MST и RS-ACK. Сообщение MST может нести информацию о готовности (OK) или неготовности (FAIL), и этого оказывается достаточно для того, чтобы диагностировать целостность виртуального коридора и управлять его размером.
Помимо решения задачи диагностики и управления виртуальным коридором LCAS выполняет еще одну важную функцию, а именно обеспечение целостности и стабильности виртуального коридора. Целостность виртуального коридора обеспечивается самими принципами сигнального обмена (рис. 7.11). Точка приемника (sink) устанавливается для каждого члена VCG отдельно. В результате сообщения от приемника дублируются столько раз, сколько членов имеется в группе VCG. Таким образом, обмен сигналами оказывается симметричным. На команду от источника поступает несколько ответов приемника, и это уже повышает надежность работы коридора. Дублирование сообщений нужно еще и для того, чтобы предотвратить любые нарушения в сигнальном обмене при сбоях на отдельных маршрутах. Если один или несколько маршрутов VCG будут повреждены, сигнальный обмен LCAS не нарушается, и виртуальный коридор по-прежнему находится под контролем и управлением оконечных мультиплексоров МВВ. За счет использования такой резервированной системы сигнализации, источник всегда имеет полную информацию о состоянии VCG. Как было показано выше, для передачи информации LCAS используется сверхцикл в информационном поле Н4 размером 8 бит. Для передачи информации о состоянии 64 членов необходимо 8 сверхциклов или 128 мс, именно с таким периодом обновляется информация о состоянии VCG.
Теперь рассмотрим, каким образом сигнализация LCAS обеспечивает функции сохранения целостности виртуального коридора. Для этого вернемся к рис. 7.10 и представим ситуацию, когда возникает нарушение в маршруте по линии A-H-B-Z (рис. 7.12). В этом случае в виртуальном коридоре 1 возникнет сбой. Источник реагирует на него информационным сообщением MST = fail (1). Сразу же после этого процедура VCAT удаляет поврежденный маршрут из соответствующей VCG и более его не использует. Но одновременно с этим сам виртуальный коридор остается целым, имеет место только незначительный перерыв (порядка 128 мс) для подключения нового маршрута, а данные пользователя перенаправляются в течение перерыва по тем маршрутам коридора, которые остались рабочими. При этом возникает некоторая задержка с
передачей данных, поскольку в течение 128 мс размер виртуального коридора будет несколько меньше, чем раньше, но затем размер коридора восстановится и задержка компенсируется со временем. Берстная структура трафика Ethernet позволяет утверждать, что любая избыточная задержка может быть компенсирована при условии правильного расчета пропускной способности коридора.
So-A
to Si-A Ctrl messages
Si-B to So-B messages
Rx
Rx
LCAS
Tx
Tx
Si-A to So-A Messages
So-B to Si-B Ctrl messages
Р
P.
2 25%
P.2 35%
H
F
B
G
E
H
G
B
F
E
ис.
8.11.
Асимметричная и резервированная
структура сигнального обмена в LCAS
обеспечивает высокую надежность
виртуального коридора.
Normal operation After breakdown
Path 1 = 25% Path 1 = 0%
VCAT
VCAT
VCAT
VCAT
MSSP MSSP LCAS LCAS
Path 3 = 50% Path 3 = 65%
Рис. 8.12. Сохранение связности виртуального коридора при возникновении сбоя в одном из маршрутов.
Таким образом, LCAS обеспечивает не только гибкую систему управления размерами виртуальных коридоров, но и сохранение их целостности при возникновении сбоев. В результате можно утверждать, что за счет LCAS стратегические преимущества SDH как самой надежной технологии транспортных сетей могут быть перенесены на специфику универсальных транспортных сетей и транспорта для пакетного трафика.
Рассмотрим теперь принципы контроля и измерения работы системы сигнализации. В первую очередь отметим, что с точки зрения методики
измерений, т. е. схемы подключения приборов и настроек анализ LCAS полностью повторяет принципы измерений VCAT. Таким образом, если рассматривать тестирование LCAS как анализ сигнализации, то это будет измерение с имитацией сигнальных сообщений. Из этого следует, что измерение LCAS в большей степени возможны на этапе пуско-наладки системы, когда необходимо проверить правильность работы системы сигнализации, а методы мониторинга для диагностики LCAS едва ли могут быть полезны.
Схему измерений можно условно представить на рис. 8.13. Для диагностики LCAS прибор подключается вместо мультиплексора-источника. Оператор загружает определенный сценарий имитации сигнального обмена, который может быть ориентирован на имитацию различных типовых случаев использования LCAS (например, добавление члена к VCG, удаление члена из VCG, имитация неисправности и пр.). В соответствии с установленным сценарием прибор обеспечивает сигнальный обмен и принимает сигнальные сообщения от удаленного мультиплексора VCAT/LCAS. Результаты сигнального обмена записываются в виде отчета. Например, в качестве сценария на рис. 7.13 представлена схема, когда прибор вначале последовательно подключает к VCG 4 члена, а затем их удаляет из VCG.
Victoria
COMBO
Данные Сценарий
сигнального LCAS/VCAT
обмена
ADD,
ADD, ADD, ADD
RS-Ack,
RS-Ack, RS-ACK, RS-ACK
REMOVE,
REMOVE, REMOVE, REMOVE
RS-Ack,
RS-Ack, RS-Ack, RS-Ack
Управление
экспериментом
Рис. 7.13. Имитация сигнального обмена LCAS.
В качестве измерительного прибора на схеме использован анализатор Victoria COMBO. С помощью анализатора можно, например сформировать ассиметричный виртуальный коридор из VCG, содержащей 19 членов, как со стороны передатчика, так и со стороны приемника, но с разными скоростями передачи. Самое важное поле установок тестирования LCAS относится к
командам обмена в процессе измерений. Здесь можно выбрать отдельный номер члена VCG и сделать операцию ADD или REMOVE. Но для того, чтобы сигнальный обмен был максимально близок к установкам в системе передачи, нужно задать определенные параметры самого протокола LCAS (порядок обмена, настройки таймеров и пр.). Для более точного соответствия сценария тестирования параметрам LCAS, реализованным в анализаторе Victoria COMBO, используется дополнительное меню настроек протокола. Назначение разных полей в этом меню представлено в табл. 8.2. Как следует из таблицы, основными параметрами протокола являются настройки таймеров различных сигналов LCAS. Корректируя параметры таймеров, оператор может подстроить протокол под заранее известные параметры реализации LCAS в оборудовании. Задача может быть также повернута обратно: изменяя установки таймеров, оператор может уточнить требования к параметрам LCAS, оптимальные для работы схемы связи и, на основании полученных данных, провести оптимизацию и настройку LCAS в оборудовании, соответственно перестраивая таймеры МВВ. Таким образом могут решаться различные вопросы по настройке оборудования, а также вопросы о взаимодействии разнородного оборудования при сигнальном обмене LCAS.
Таблица 8.2. Назначение различных полей установки параметров протокола LCAS.
Конфигурация параметров источника |
UMTS Detection time-out |
Время обнаружения неустановленного члена VCG |
UMTS Clear time-out |
Время удаления неустановленного члена VCG |
|
RS-Ack time-out |
Время задержки посылки квитанции от приемника к передатчику о выполнении всех изменений в коридоре |
|
Partial Loss of Capacity Receive (PLCR) |
Минимальное количество членов VCG, при котором будет генерироваться сигнал о неисправности на стороне передачи |
|
Конфигурация параметров приемника |
Wait-to-restore time (WST) |
Временной интервал между восстановлением обмена данных по коридору при сбое в секции маршрута и полным восстановлением коридора по новому маршруту |
Hold-off timer |
Время между получением сигнала о нарушении обмена и включением системы резервирования коридора |
|
Partial Loss of Capacity Transmit (PLCT) |
Минимальное количество членов VCG, при котором будет генерироваться сигнал о неисправности на стороне приема |
Если протокол настроен успешно и правильно установлен сценарий организации измерений, можно начинать тестирование LCAS. В процессе измерения целесообразно контролировать его ход и состояние различных членов VCG. В таком случае сам процесс обмена будет более иллюстративен, а при
возникновении неисправностей в LCAS, не необходимости ждать конца измерений. Мониторинг состояния VCG сам по себе представляет удобный тестовый инструмент. Но кроме него широко используется наглядный метод диагностики сигнального обмена – метод контроля сигналов о неисправности. Любые нарушения в сигнальном обмене LCAS приводят к нарушениям в VCG. Как следствие, должны генерироваться определенные типовые сигналы о неисправностях.
С сигнальным обменом LCAS связано два метода контроля сигналов о неисправностях. В самом простом случае неисправности при обмене LCAS будут отражаться в сигналах VCAT, которые рассмотрены нами ранее. Соответственно, все методы указанные выше для контроля сигналов о неисправностях в VCAT в равной степени применимы и для LCAS.
Второй метод предусматривает формирование специальных сигналов о неисправностях сигнального обмена LCAS. Поскольку специализированные сигналы о неисправности должны отражать проблемы обмена сообщениями, обычно соответствующие сигналы отображаются в двух режимах: текущее состояние неисправности (Current) и факт наличия неисправности за время измерений (History). В этом случае оператор имеет возможность не просто идентифицировать текущее состояние сигнального канала, но и оценить историю сигнального обмена.
Для удобства анализа сигналов о неисправности в LCAS все сигналы разделены на две группы: неисправности со стороны источника (source) и неисправности со стороны приемника (sink). Кроме того, поскольку LCAS ориентирован на передачу/прием сообщений в полях отдельных членов VCG, то сигналы о неисправностях отображаются для отдельных членов VCG.
В заключение рассмотрения методов контроля LCAS, отметим, что также как и для VCAT методики контроля LCAS далеки пока от совершенства. Это объясняется тем, что технология NGSDH появилась всего несколько лет назад и принципы эксплуатационного контроля этой технологии, в том числе и LCAS/VCAT, находятся в стадии развития. Определим, какие недостатки имеют современные методики контроля LCAS.
Первое – это то, что, как и для VCAT, методика контроля процедуры LCAS не имеет пока эксплуатационной составляющей. Для проведения измерений МВВ нужно отключать от сети, и это является очень важным ограничением. В результате измерения LCAS можно проводить только на этапе развертывания сети, но никак на этапе ее эксплуатации в штатном режиме.
Второй недостаток носит более прикладной характер. Несмотря на то, что LCAS является протоколом сигнализации, ни в одном из современных приборов не используются пока методики анализа протоколов, которые разработаны для других протоколов сигнализации. Методики, которые мы рассмотрели, позволяют
контролировать состояние виртуального коридора и его изменение. Сама же процедура LCAS – это система сигнализации, которая такими изменениями управляет. И именно поэтому применение методов анализа протоколов сигнализации в данном случае было бы вполне оправдано. Тем более, что LCAS как система сигнализации представляет собой вовсе не тривиальный протокол. Несмотря на то, что в LCAS имеется не так много сигнальных сообщений, нужно учитывать, что эти сообщения передаются для каждого члена VCG и для каждого виртуального коридора отдельно. Так что общий объем передаваемых данных будет довольно существенным.
Третий недостаток рассмотренных методик состоит в слабой проработке методов использования и отображения сигналов о неисправностях. Методы, которые были разработаны для анализа состояния SDH, используют для этого прогрессивный способ гистограмм-хронограммного анализа (ГХА). Применение хронограммы сигналов о неисправности позволяет ввести в рассмотрение фактор времени, что позволило бы существенно увеличить эффективность рассмотренных методик. Например, это позволило бы сразу получит относительно удобное представление о сигнальном обмене LCAS. Но ничего подобного в современных анализаторах NGSDH всех производителей пока нет.
