- •1 Техническая часть проекта
- •1.1 Обзор и анализ отечественных и зарубежных аналогов конструкций проектируемого ленточного тормоза
- •1.1.1Обзор и анализ конструкций буровых лебедок
- •1.1.2Обзор тормозных устройств
- •1.1.3 Колодочные тормоза
- •1.1.4 Ленточные тормоза
- •1.1.5 Ленточные тормоза буровых лебедок
- •1.2 Выбор и обоснование конструкции прототипа
- •1.3 Описание конструкции и принципа работы буровой лебедки выбранной в качестве прототипа
- •1.4 Выбор и обоснование направлениямодернизации ленточного тормоза буровой лебедки мощностью 810 кВт
- •2 Расчетная часть проекта
- •2.1 Расчетное обоснование эксплуатационных нагрузок
- •2.1.1 Необходимый тормозной момент
- •2.2 Проверочные расчеты на прочность отдельных элементов
- •2.2.1 Расчет коленчатого вала на статическую прочность
- •2.2.2 Расчет на выносливость подъемного вала буровой лебедки
- •2.2.3 Расчеты на прочность
- •2.3 Расчет вспомогательного тормоза
- •2.3.1 Расчет системы подачи холодной воды
- •2.3.2 Построение характеристики гидротормоза
- •2.3.3 Построение графика загрузки тормозов
- •Тормоза водой
- •2.4 Специальный раздел
- •2.4.1 Предлагаемое к внедрению изобретение
- •2.4.2 Технология изготовления деталей буровой лебедки
- •Р исунок 2.6 - Втулка
- •2.4.3 Методы измерения и оценки качества поверхности
- •2.4.4Патентный анализ конструкции тормозных устройств
- •3 Охрана труда и техника безопасности
- •3.1 Техника безопасности при бурении скважин
- •3.2 Источники опасности для персонала на буровой
- •3.3 Меры по обеспечению пожарной безопасности на буровой
- •3.4 Освещенность на рабочих местах бурения
- •3.5 Защита от шума и вибрации
- •3.6 Производственная санитария на буровой
- •3.7 Электробезопасность. Молниезащита
- •4 Раздел охрана окружающей среды
- •4.1 Характеристика объекта как источника выбросов
- •4.2 Общие природоохранные требования
- •4.3 Охрана атмосферы от загрязнения
- •4.4 Охрана и рациональное использование водных ресурсов
- •4.5 Охрана от загрязнения недр и поверхности
- •4.6 Охрана и рациональное использование земель
- •4.7 Мероприятия по охране недр в процессе разработки месторождения
- •4.8Радиационная безопасность
- •5 Экономическая частьпроекта
- •5.1 Экономические показатели
- •5.2 Методика определения экономической эффективности
- •5.3 Амортизационные отчисления
- •5.4 Затраты на обслуживание оборудования
- •5.5 Затраты на вспомогательные материалы
- •5.6 Затраты на ремонт
- •5.7 Затраты на инструмент
- •5.8 Амортизация по сопутствующим капитальным вложениям
- •5.9 Эксплуатационные затраты
- •5.10 Приведенные затраты
- •5.11 Расчет производительности новой и базовой лебедки
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3.3 Меры по обеспечению пожарной безопасности на буровой
При бурении нефтяных и газовых скважин опасность возникновения пожара связана с возможностью открытого газонефтяного фонтана из-за нарушения технологии бурения, неисправности ПВО или несвоевременного использования его для предупреждения выбросов и открытых фонтанов.
Пожары на буровых установках могут возникать также в связи с применением нефти, дизельного топлива и других горючих материалов, вследствие нарушения правил хранения и использования этих материалов или правил монтажа и эксплуатации оборудования.
Для обеспечения пожарной безопасности площадки, предназначенной для монтажа буровой установки, освобождается от наземных и подземных трубопроводов и кабелей, очищается от леса, кустарника, травы в радиусе не менее 50 м. Вокруг вышки и других наземных сооружении устраиваются площадки шириной 10 – 12 м. Сгораемые конструкции привышечного сарая обрабатываются огнезащитным составом.
Топливная емкость для двигателей внутреннего сгорания располагается не ближе 20 м от помещения, в котором они установлены. Выхлопные трубы двигателей оборудуются искрогасителями, а выхлопные газы отводятся на расстояние не менее 15м от устья скважины, 5м от стены машинного сарая и 1,5м выше конька крыши.
В местах прохода выхлопной трубы через стены, полы и крышу помещения между трубой и сгораемыми конструкциями оставляется зазор не менее 15 см, а трубы обертываются асбестом.
При использовании нефтяных ванн должны соблюдаться меры, исключающие возможность выброса и разлива нефти. В частности, нефть закачивается в скважину по шлангам, изготовленным из специального каучука, или по металлическим шлангам с быстросъемными соединениями, а продавливается утяжеленным раствором.
Трубы, по которым нефть наливается в емкости и перекачивается в скважину, надежно заземляются. Пролитая нефть смывается струей воды, загрязненные места засыпаются песком или землей, помещения силового привода дизелей или электродвигателей тщательно проветриваются.
При бурении скважин с применением промывочных растворов на углеводородной основе желобная система и приемные емкости закрываются с целью предотвращения испарения легких углеводородных фракций. Около подъездных путей к буровой и вокруг нее устанавливаются щиты с надписями о необходимости строгого соблюдения правил техники безопасности.
Дизельное топливо и нефтепродукты для приготовления раствора хранятся не ближе 40м от буровой установки. На такое же расстояние удаляется промывочный раствор на углеводородной основе, принимаются меры по предупреждению образовании искр и других источников воспламенения. В процессе бурения систематически измеряют температуру выходящего из скважины раствора.
При бурении скважины с возможными газопроявлениями проводят непрерывный анализ воздуха на рабочей площадке с помощью газоанализатора. В случае присутствия газа в количестве 20% от нижнего предела воспламенения принимают меры к выявлению и устранению мест утечек.
На бурящейся скважине должны находиться следующие средства тушения:
1 Огнетушитель пенный ОХП – 10 8 шт.
2 Ящики с песком 5 шт.
3 Лопаты 5 шт.
4 Ломы 2 шт.
5 Багры 2 шт.
6 Топоры 2 шт.
7 Пожарные ведра 4 шт.
На буровой установке должна быть предусмотрена возможность тушения пожара с забором воды от водопровода.
