2. Бетонирование конструкций методом набрызга, с применением пневматической опалубки.

Область применения: нанесение бетонных смесей под давлением сжатого воздуха применяется при возведении тонкостенных конструкций (купола, оболочки, складки), при возведении резервуаров, подъземных сооружений, при устранении дефектов бетонной конструкции, при создании защитного и водонепроницаемого слоев, при бетонировании других конструкций. Способ набрызга бетона заключается в нанесении под давлением в струе сжатого воздуха сухой или готовой бетонной смеси на поверхность. При безопалубочном бетонировании опа­лубкой является арматура или арматурная сетка.

С помощью цементной пушки по рукову d=50 мм под давлением 0,4-0,5 МПа подают сухую бетонную смесь с заполнителем крупностью до 20-25 мм. По другому руко­ву с d=20 мм подают воду под давлением более 0,6 МПа. Перемешанную в насадке бетонную смесь наносят на поверхность. Цемент д/б не ниже М 400. Наносят бетонн в несколько слоев. Мах слой вертикальной поверхности ' и нахлест до 100 мм, для потолочных поверхностей 60-70 мм. Пневматическая опалубка представляет собой замкну­тую оболочку, которая принимает требуемую криволи­нейную форму вследствие избыточного давления, созда­ваемого нагнетанием внутрь воздуха. Применяют при возведении тонкостенных оболочек покрытия (купола и I цилиндрические покрытия), протяженных конструкций i (коллекторы и трубы). Применение подобной опалубки |эпизодическое. Технологический процесс включает сле­дующие операции: 1- доставка опалубки в свернутом ви­де. 2- расстилание опалубки на подготовленное основание с предварительно устроенными по контуру фундаментами. 3- герметизация опалубки по опорному контуру"—" 1- малая огнестойкость, 2- местная жесткость опа­лубки менее жесткая. "+" 1- легкость, 2- доставка в любую точку, 3- оборачи­ваемость до 150 циклов, 4- небольшая трудоёмкость.

3. Сетевое планирование и управление: особенности, правила построения, параметры, методы расчета сетевых графиков, управление с их помощью.

Основным документом, определяющим технологическую последовательность работ и соблюдения норм сроков, строительства, является календарный график. Но он имеет недостатки, не отражает всех взаимозависимостей между отдельными работами, не выделяет работы от которых зависит продолжительность строительства. Их необходимо перестраивать при изменении условий. В сетевых графиках эти недостатки исключены. Преимущества СГ: 1- выделяют работы от которых зависит продолжительность; 2- детально выявляют взаимозависимости м/у отдельными работами и точно устанавливают какие работы д/б выполнены до начала следующих; 3- наглядное представление о технологической последовательности; 4-возможность прогнозирования хода строительства. Элементы СГ: 1-работа - производственный процесс требующий затрат времени и ресурсов ; 2- событие- факт окончания одной или нескольких работ, необходимой и достаточной для начала следующей; 3- зависимость- для отражения правильности взаимосвязей работ, не требует затрат времени и ресурсов ; 4- ожидание- перерыв не требующий затрат ресурсов ,но требующий затрат времени. Правила построения СГ: 1- направление стрелок слева направо; 2- простота без пересечений; 3- отсутствие тупиков; 4- последовательное возрастание номеров событий; 5- отсутствие замкнутых контуров; 6- при сложной увязке возможно внешнее влияние работ с незафиксированным начальным событием;?- два разных события не д/иметь одинаковые начальное и конечное события; 8-ввод дополнительного события для отражения промежуточного начала работ; 9- использование дополнительных зависимостей и событий; 10- сведение количества событий до min в чистовом варианте. Построение СГ: 1- анализ перечня работ; 2- увязывание работ с помощью логических связей; 3- упрощение СГ; 4- нумерация событий. Расчет СГ может вестись табличным методом и методом на сети.

Билет №6

1. Разработка грунта скреперами, бульдозерами. Разработка грунта скреперами.

Скреперы применяются при планировки площадок и устройстве выемок и насыпей дорог, каналов и дамб. Они подразделяются на прицепные, полуприцепные и самоходные. Скреперы s разрабатывают грунт 1 и 2 категории. Цикл включает наполнение ковша, перемещение грунта к месту разгрузки и укладка ровным слоем заданной толщины. Наполнение ковша ровной стружкой, гребенчатым или клиновым профилем. Толщина стружки: 20 - 35см - песчаный грунт, 9 - 21см - глинистый. Длина пути забора 18 - 35м - от объема ковша. Применяется поперечная или продольная схема возки. Поперечная - при близком взаимном расположении выемки и насыпи (надо устраивать ^? въезды и съезды на отсыпаемую насыпь). Продольная скреперы движутся по насыпи где есть два торцовых съезда. Схемы движения. По эллипсу - при ограниченной величине захваток. По восьмерки — если фронт работ позволяет дважды забор фунта и его разгрузки. По спирали - при возведение низких насыпей, если не трудоемко ^: устройство съездов. По зигзагу - при большой протяженности. Челночная - при большом удалении. Для сокращения длины забора или при больших объемах работ используются толкачи (бульдозеры).

Разработка грунта бульдозерами. Применяются для разработки небольших выемок (до 2м (копание послойно 30 ' см)) и перемещение грунта в насыпь (до 1,5м); грубой планировки площадок, обратной засыпки, в качестве толкача для скреперов. Ярусно-траншейная разработка грунта, суть- каждый последующий проход бульдозера сме­щается, в результате между смежными проходками обра­зуется вертикальные стенки, во вторую очередь срезаем их. Если срезаем узкую траншею то рациональна продольная схема разработки на всю длину (захватками не более 50м). Есть бригадная форма организации работ несколько бульдозеров встают уступом в целях уменьше­ния потерь грунта. Три схемы резанья грунта: стружкой постоянной толщины, гребенчатым или клинообразным профилем. Первая для грунтов I и 2 категории, вторая для плотных грунтов

2. Возведение одноэтажных здании из сборных ж\б унифицированных конструкций. Способы производст­ва работ, машины, механизмы, технологическая осна­стка.

Одноэт. пром. зд. монтируют методами: Дифференцир, Комплекс, Комбинир. Монтаж СК следует начинать только после окончания подготовительных работ (устройство по-дьездных дорог, кран. путей, подготовка складск. площадок и мест укрупн. сборки, монтажа, наладки монт. кранов). Монтаж колонн. До монтажа колонн следует вып. след. операции: 1-подготовка ф-та(выравнивание дна стакана, нанесение рисок) ,2-нанесение рисок на колонну на уровне ф-та, по верхнему обрезу колонны, по осям подкр. Балок. При подготовке колонны к монтажу к закладным деталям приваривают 'опорные столики для крепления стен. ограждения. на колонны высотой более 10 м закрепляют хомуты, или струбцины с 2 расчалками. Колонны предварительно раскладывают у мест монтажа. При исп. стреловых кранов колонны расп. опорным концом ближе к ф-ту, оголовок направляют в пролет по ходу монтажу. Монтаж колонн выполняют способом "на весу". Кран при монтаже может проходить по середине пролета или по его краям. Наиболее удобный случай , когда кран с одной стороны монтирует 2 или 4 колонны. Колонну опускают в стакан фундамента, совмещая осевые риски в нижней части колонны с рисками на ф-те. Затем проверяют вертикальность колонны с помощью 2 теодолитов. Временно закрепляют клиньями или кондуктором. У каждой грани колонны шириной до 40см - забивают по одному клину, если более 40см, то по 2 клина. Крепления снимают только после заделки стыков и набора бетоном 70% проектной прочности. Монтаж подкрановых балок. Перед монтажом подготавливают стыки очищают закл. детали, очищают опорные элементы на колоннах. П/б поднимают с помощью спец.траверс или 2-х ветвевых строп. Наносят риски на опоры колонн и на торцы балок. При монтаже совмещают их. В процессе монтажа мон­тажники находятся на подмостях с огражд. Поднимаются на них по лестницам, навеш. на колонны. П/б монтируют способом ; "на весу " . П/б укладывают ближе к колоннам . Укладывают п/б и временно закрепляют, вып. геодезич. проверку, оконча­тельное закрепление вып. сваркой закладных деталей. Монтаж подстропильных и стропильных ферм. Строп, и п/с ферм монтируют способом "на весу". Предварительно раскладывают ' фермы длинной стороной вдоль колонн ближе к крану. Очищают закладную детали, наносят осевые риски, при необходимости ^: закрепляют оттяжки. Устанавливают на оголовки колонн и выверяют по рискам. .Фермы наводят на опоры при помощи г оттяжек. Временно закрепляют на анкерные болты, а затем сваркой закладных деталей. Вертикальность положения ферм обеспечивают с помощью распорк. При пролете 18 и 24 м исп. 2 пары растяжек , при 30м и более 3 пары одна по середине и 2 по краям. При пролете 12м достаточно 1 по центру. Применя­ют при монтаже приставные лестницы с площадками. Монтаж ведется на кран, который отступает с одной стоянки на другую. Монтаж плит перекрытий. Укладывают плиты штабелями м/у колоннами или подают с транспортных ср-в. для строповки применяют 4-х ветвевой строп или траверсы с коромыслом. Порядок установки плит: 1-плиты по cтpoпюфepмaм укладываются от конька покрытия симметрично от середины пролета к краям. 2- по ж/б фермам без фонарей от одного края другому. З - по ж/б фермам с фонарями от края покрытия фонарю, а по фонарю от одного краяк другому. Первую плит приваривают в 4 точках, а последняя в 3 точках. После монтаж; заделывают стыки плит бетоном М-100. Монтаж стен. панелей, ведут стрел. Самох. кранами или при большого высоте башенными. Порядок монтажа: 1- опр. и закрепляют на этаже монтажный горизонт. наносят риски, опр. положена вертикальных швов; 2- сначала устанавливают наиболее отдаленные от крана стены, затем монтируют вн. стены, панели продольных наружных стен, ближайшие к крану;3- наружные панели монтируют на всю высоту зд. в каждом шаге клон; 4-соединение наружных и панелей с друг другом в узлах де­лается при помощи закладных деталей. Навесные панели уст­раивают на опорные столбики и крепятся к колоннам с помо­щью закладных деталей. Самонесущие опираются одна на дру­гую, крепятся на растворе, а к каркасу гибкими связями, временное крепление панелей производится при помощи подкосог и струбцын. Монтаж ф-та стаканного типа. 1-разбивка oceй .зачистка дна котлована перенос основных осей делается при помощи обноски; 2-в подготовительную пастель забивают ко лышки. на которые наносят риски. положения осей ф-та; 3 - ф-ть из одиночного блока стропами понимают на высоту 10см Ha постелью .разворачивают, центрируют, опускают в проектно< положение. Ф-ты из плиты и подколонника монтаж начинают ( плит, ее стропят и подают к месту установки. Устанавливают делают на ней пастель из раствора и устраивают подколонник Монтаж ленточных ф-тов. 1- начинают с установки маячны? подушек; 2- по вн.или наружному обрезу блоков закрепляю шнур причалку. 3- блоки -подушки укладывают по периметр всего зд. 4- устраивают арматурный шов. 5- после монтаж всех блоков устраивают выравнивающий слой и цем. раствора, который выводят на проектную отметку.