2.1.4 Определение средневзвешенной величины нормы межремонтного пробега.

Скорректированная норма дней простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега рассчитывается по формуле:

= × (2.2),

где

d -исходная норма дней простоя в ТО и ТР на 1000 км пробега;

-коэффициент корректирования, учитывающий пробег подвижного состава с начала эксплуатации;

= 0,4 × 1,1 = 0,44

Полученные данные заносятся в таблицу 3.

Таблица 3. Определение средневзвешенной величины нормы межремонтного пробега

марка автомобиля
ВАЗ 2112	0,4	1,1	0,44

2.1.5 Скорректированная удельная трудоемкость текущего ремонта.

Рассчитывается по формуле:

= × × × × × , где

– исходная удельная трудоемкость ТР

K₁ – коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации;

K₂ – коэффициент корректирования, учитывающий модификацию подвижного состава;

K₃ – коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия;

K₄ – коэффициент корректирования, учитывающий пробег подвижного состава с начала эксплуатации;

К₅ – коэффициент корректирования, учитывающий пробег подвижного состава в АТП;

= 2,8×1×1×1,1×0,7×1,05 = 2,3

при расчете принимается из походных нормативов, а величины коэффициентов корректирования – соответственно из таблицы 8,9,10 п. 53.1. и п. 59 общей части Приложения (2).

Величина коэффициента корректирования с некоторым приближением может быть принята равной (ср).

Данные для расчета удельной трудоемкости ТР и результаты расчета следует представить в виде таблицы.

Таблица 4. Скорректированная удельная трудоемкость

марка автомобиля	,						,
ВАЗ 2112	2.8	1	1	1,1	0,7	1,05	2,3

2.1.6 Определение проектных величин коэффициента технической готовности

по каждой марке автомобилей на АТП определяется по цикловому пробегу, т.е пробегу автомобиля до КР.

= , где

Д_Э – количество дней эксплуатации автомобиля;

Д_{ТО и ТР} – количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР;

Д_КР – дни простоя автомобиля в КР;

= = 0,96

Значения , , получаются расчетом по формулам приведенным ниже.

2.1.7 Дни эксплуатации за цикловой пробег.

= , где

= = 4125

= × 0,44= 132

= ;

– принимается по исходным данным из задания на проектирование;

- взяты по результатам расчета (см. разд. 2.1.4);

- следует принимать из исходных нормативов режима ТО и ремонта подвижного состава.

- определить расчетом по формуле.

2.1.8Коэффициент использования автомобилей определяется по формуле:

= × α × , где

Д_р.г. – количество дней работы автомобилей в году;

= × 0,93 ×·0,95 = 0,6

и принимаются из походных данных на проектирование.

Величина приближенно принимается равной 0,95.

2.1.9Определение годового пробега автомобилей.

Годовой пробег автомобилей определяется для каждой марки расчетом по формуле:

∑ = 365 × ×

∑ = 365 × 180 ×150 × 0,6 = 5913000км, где

А_U – списочное количество автомобилей;

ℓ_СС – среднесуточный пробег;

и принимаются из задания на проектирование;

по результатам расчета (см. разд. 2.1.8).

2.2Определение годовой трудоемкости ТР автомобилей.

Общая годовая трудоемкость ТР рассчитывается по формуле:

∑ = × , где

t – расчетная удельная трудоемкость ТР;

∑L_Г – годовой пробег автомобилей в АТП;

∑ = 2,4× = 14191

Величина принимается из табл. 3 (см. разд. 2.1.4), а величина из расчетов (см. разд. 2.1.9).

2.2.1 Годовая трудоемкость постовых работ по зоне текущего ремонта автомобилей рассчитывается по формуле.

принимается из приложения 1, в котором приведено примерное распределение трудоемкости ТР на постовые и цеховые работы.

= ∙ , где

–

-

= ×8 = 1094 чел./час

= 8 =

2.2.2 Определение количества исполнителей на объекте проектирования. Для определения исполнителей используется выражение:

= , где

-

Фм -

= 8

= 1840

В форме под следует понимать общую годовую трудоемкость по объекту проектирования:

= (см. разд. 2.2.).

- годовой фонд времени рабочего места, величина которого для различных профессий принимается из таблица 5.

Таблица 5. Количества исполнителей на объекте проектирования

Профессия рабочих	Число дней отпуска в году	Годовой фонд времен,
Мойщики и уборщики подвижного состава	15	1860
Слесари ТО и ТР, ремонту агрегатов, мотористы, электрики, шиномонтажники, слесари-станочники, столяры, обойщики	18	1840
Слесари по ремонту приборов систем питания, аккумуляторов, кузнецы, медники, сварщики, вулканизаторщика	24	1820
маляры	24	1610