- •1.Сущность метода проекций. Центральное и параллельное проецирование
- •Центральное проецирование
- •Параллельное проецирование
- •2. Аксонометрические проекции в начертательной геометрии.
- •Аксонометрическое проецирование
- •Коэффициенты искажения
- •Виды аксонометрических проекций
- •4.Вращательное движение твёрдого тела
- •7.Надежность автомобиля. Автомобиль как объект диагностирования
- •8. Механизмы двигателя – кшм, грм. Фаза газораспределения.
- •9. Системы двигателя автомобиля – охлаждения, смазки, питания (карбюраторные, инжекторные, дизельные).
- •10.Трансмиссия автомобиля (сцепление, коробка передач, карданная передача, главная передача, дифференциал, полуоси).
- •11. Механизмы управления автомобиля – рулевое (гур, эур), тормозные системы (гидравлические, пневматические).
- •12.Ходовая часть (подвеска, пружины и рессоры, амортизаторы, остов машины (рама и кузов), шины.
- •13.Производственно-техническая база автотранспортных предприятий
- •14.Понятие о качестве и технико-эксплуатационных свойствах
- •15. Источники и потребители тока в транспортных средствах. Стартер.
- •16. Классическая и транзисторная системы зажигания. Приборы систем зажигания (катушка и свечи зажигания)
- •17. Направления совершенствования конструкций автомобиля, бензинового и дизельного двигателей
- •19. Основные группы систем с чпу. Системы координат и направления движения исполнительных органов. Адреса команд, используемых в уп. Интерполяция и ее виды. Обозначение станков с чпу.
- •25. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава
- •26.Логистические транспортные системы. Этапы и технологические операции логистики.
- •27. Оборудование учебных лабораторий по изучению электротехники и электроники
- •28. Основные законы электротехники
- •29. Понятие об автоматическом устройстве. Виды автоматических устройств, применяемых в современном промышленном производстве
- •30.Изложите основные положения технологии уборочно-моечных работ. Сравните уборочно-моечное оборудование и обоснуйте его выбор. Оцените возможности проектирования поста уборочно-моечных работ.
- •31. Изложите основные положения технологии диагностических работ. Сравните диагностическое оборудование и обоснуйте его выбор. Оцените возможности проектирования поста диагностических работ
- •32. Уравнение Бернулли для потока реальной жидкости. Гидравлические сопротивления и потери напора. Использование уравнения Бернулли для гидравлического расчёта простого водопровода
- •33. Гидравлический привод. Классификация. Объемный гидропривод. Использование на транспорте. Динамический гидропривод. Гидромуфты. Гидротрансформаторы. Использование гидропередач в акпп
- •34. Двигатели внутреннего сгорания: дизельные и с искровым зажиганием. Физические процессы, идеальные циклы, термические кпд циклов
- •35. Индицирование двигателей. Индикаторные диаграммы двс, индикаторная и эффективная мощности. Тепловой баланс и кпд различных двс. Перспективы двигателестроения.
- •36. Газотурбинные установки (гту) – принципиальная схема, принцип работы, области применения. Цикл гту. Транспортные гту
- •37. Разработка и принятие управленческих решений.
- •38. Стратегический менеджмент.
- •39. Управленческий и финансовый учет на предприятии.
- •40. Организационная структура автотранспортного предприятия.
- •41. Себестоимость перевозок грузов и пассажиров на автотранспорте.
- •42. Пдд (общие положения). Транспортные средства
- •43. Пдд (общие положения). Дорога.
- •44. Строение металлических материалов и их основные свойства
- •45. Общая классификация сталей. Маркировка сталей по химическому составу
- •46. Медь и сплавы на её основе
- •47. Марки, состав и применение автомобильных бензинов
- •48. Слесарная обработка металлов. Классификация слесарных инструментов.
- •49. Обработка металлов на токарном станке. Устройство токарного станка.
- •50. Сварочное дело. Сварочные швы и соединения. Технология выполнения сварочных швов.
- •1. Сущность метода проекций. Центральное и параллельное проецирование
- •2. Аксонометрические проекции в начертательной геометрии
29. Понятие об автоматическом устройстве. Виды автоматических устройств, применяемых в современном промышленном производстве
Автоматизация производства — это процесс в развитии машинного производства, при котором функции управления и контроля, ранее выполнявшиеся человеком, передаются приборам и автоматическим устройствам[1]. Введение автоматизации на производстве позволяет значительно повысить производительность труда и качество выпускаемой продукции, сократить долю рабочих, занятых в различных сферах производства.
До внедрения средств автоматизации замещение физического труда происходило посредством механизации основных и вспомогательных операций производственного процесса. Интеллектуальный труд долгое время оставался не механизированным (ручным). В настоящее время операции физического и интеллектуального труда, поддающиеся формализации, становятся объектом механизации и автоматизации.
Современные производственные системы, обеспечивающие гибкость при автоматизированном производстве, включают :
Станки с ЧПУ, впервые появившиеся на рынке ещё в 1955 году. Массовое распространение началось лишь с применением микропроцессоров.
Промышленные роботы, впервые появившиеся в 1962 году. Массовое распространение связано с развитием микроэлектроники.
Роботизированный технологический комплекс (РТК), впервые появившиеся на рынке ещё в 1970-80 годы. Массовое распространение началось с применением программируемых систем управления.
Гибкие производственные системы, характеризуемые сочетанием технологических единиц и роботов, управляемые ЭВМ, имеющие оборудование для перемещения обрабатываемых деталей и смены инструмента.
Автоматизированные складские системы (англ. Automated Storage and Retrieval Systems, AS/RS). Предусматривают использование управляемых компьютером подъемно-транспортных устройств, которые закладывают изделия на склад и извлекают их оттуда по команде.
Системы контроля качества на базе ЭВМ (англ. Computer-aided Quality Control, CAQ) — техническое приложение компьютеров и управляемых компьютерами машин для проверки качества продуктов.
Система автоматизированного проектирования (англ. Computer-aided Design, CAD) используется проектировщиками при разработке новых изделий и технико-экономической документации.
Планирование и увязка отдельных элементов плана с использованием ЭВМ (англ. Computer-aided Planning, CAP). САР — разделяется по различным характеристикам и назначениям, по состоянию примерно одинаковых элементов.
ЭВМ (электронно-вычислительная машина)
30.Изложите основные положения технологии уборочно-моечных работ. Сравните уборочно-моечное оборудование и обоснуйте его выбор. Оцените возможности проектирования поста уборочно-моечных работ.
Моечные работы выполняют часто вручную с применением шланга с пистолетом и насоса низкого (0,3—0,4 МПа) или высокого (1,5—2,0 МПа) давления или механизированным способом с использованием моечных установок. Прогрессивным способом является механизированная и автоматическая мойка автомобилей, автомобильных агрегатов и деталей, которая позволяет максимально заменить ручной труд и увеличить производительность труда при качественной мойке.
Итак, рассмотрим основные существующие виды автомоек:
- ручная мойка – это традиционная мойка автомобиля, которую выполняют люди. Машина моется водой и автошампунем с применением губок, щеток, тряпок и т.п., то есть контактная мойка.
Плюсом ручной мойки авто является то, что человек в процессе работы видит, какие участки загрязнены больше и нуждаются в более тщательной очистке.
Минусы: при такой мойке есть большой риск повредить лакокрасочное покрытие на кузове автомобиля; и ручная мойка автомобиля займёт наибольшее количество времени.
- щёточная автомойка – это контактная мойка, в которой не участвуют люди, она осуществляется с помощью специальных автоматических установок. Процесс состоит из нескольких этапов: сначала машина обдаётся водой под давлением, затем горячей пеной, затем для очистки машины от грязи за дело берутся быстро вращающиеся щётки. Последний этап – нанесение защитного воска и сушка автомобиля.
Щёточная мойка подойдет для сильных загрязнений, с которыми бесконтактная мойка может не справиться. Щетки изготавливаются из синтетических нитей, закругленных на концах. Качественные щётки не должны царапать лакокрасочное покрытие.
- бесконтактная автомойка – это мойка активными пенами. Эта технология применяется на обычных бесконтактных мойках, где мойку выполняют люди с применением специальных приборов, а также в конвейерных и портальных автомойках. В процессе такой мойки основной слой грязи смывается струей воды под высоким давлением, затем специальным оборудованием наносится активная пена, под действием которой оставшаяся грязь отстает от кузова, и через некоторое время пена смывается также потоком воды под напором. Как правило, такая мойка заканчивается нанесением защитной полироли, которая придаст привлекательный блеск и защитит от быстрого загрязнения и губительного воздействия окружающей среды.
Бесконтактная автомойка или мойка высокого давления наносит наименьший вред лакокрасочному покрытию кузова.
- сухая мойка – это мойка с помощью специального шампуня-полироли. Такую мойку автолюбители осуществляют своими руками. Для такой мойки не требуется воды. Производители шампуней для сухой мойки утверждают, что входящие в состав шампуня силиконовое масло и поверхностно-активные вещества (ПАВ) размягчают, пропитывают и обволакивают частицы грязи, обеспечивая целостность лакокрасочного покрытия при таком виде мойки. Сухая мойка на некоторое время обеспечит блеск и защиту кузова от действия негативных факторов окружающей среды.
Минус такой мойки – это невозможность или неудобство обработки труднодоступных мест автомобиля. Поэтому такой вид мойки рекомендуется применять в промежутках между водными мойками для поддержания чистоты и опрятности автомобиля.
Автоматические автомойки бывают двух видов:
- конвейерного типа (или туннельная). Это когда автомобиль, медленно провозится конвейером через несколько арок с различными функциями очистки и ополаскивания (например: предварительная мойка, мойка колес, мойка днища, мойка под высоким давлением, сушка).
Самый большой плюс таких автомоек – это скорость работы и большая производительность. Все арки работают одновременно, поэтому водителю не приходится ждать, пока предыдущая машина пройдёт все процедуры.
- портального типа. При такой мойке автомобиль стоит неподвижно, а портал (моечная арка) движется относительно него.
Недостаток по сравнению с конвейерной автомойкой в том, что портальная мойка не способна быстро принимать такое количество машин.
