- •1.Основные понятия производственной безопасности.
- •2.Виды травм. Травматизм
- •3. Авария, катастрофа. Аварийность
- •4. Области применения производственной безопасности
- •5. Качественный анализ опасностей
- •6. Метод контрольного листа и анализа
- •7.Метод анализа видов и последствий отказов(авпо)
- •10.Критерии отказов по тяжести последствий
- •11.Категории (критичность) отказов
- •12.Ключевые слова в процессе качественного анализа отказов
- •8.Группы которым может быть нанесен ущерб от отказа
- •9.Количественный анализ видов, последствий и критичности отказов (авпко)
- •13.Анализ опасности и работоспособности(аор)
- •14. «Дерево отказов», «Дерево неполадок».
- •15. Группы «дерева неполадок»
- •16. Типы вершин «дерева отказов»
- •17. Количественный анализ опасностей
- •18.Виды рисков
- •19.Категорирование и классификация объектов, как мера безопасности
- •20. Категории опасных производственных объектов
- •21. Технологические блоки
- •22. Энергетический потенциал взрывоопасности
- •23. Относительный энергетический потенциал
- •24.Общая масса горючих паров взрывоопасного парогазового облака
- •25.Категорирование технологических и магистральных трубопроводов
- •26. Классификация технологических трубопроводов
- •27. Категорирование магистральных трубопроводов
- •28. Категории магистральных трубопроводов в зависимости от назначения и места прокладки
- •29.Категорирование трубопроводов и их участков в зависимости от условий работы и т.Д.
- •30.Концептуальная основа анализа риска
- •31.Цели и задачи анализа риска
- •32.Порядок проведения расчетов при оценке риска
- •33.Требования безопасности, предусматриваемые при разработке стройгенплана
- •38.Оценка частоты выбросов при железнодорожных перевозках опасных грузов
- •34.Схема количественной оценки риска
- •35.Причины аварийной ситуации
- •36.Необходимая информация для определения частоты отказа оборудования
- •37. Оценка частоты выбросов при автомобильных перевозках опасных грузов
- •39.Модели расчета вероятных зон поражающих факторов
- •40.Расчет индивидуального риска при аварии
- •41.Расчет коллективного риска при аварии
- •42.Разработка рекомендаций по уменьшению риска
- •43.Приоритеты мер по уменьшению тяжести последствий аварии
- •44.Нормативные значения пожарного риска для по в Российской Федерации
- •45. Основные положения законодательного регулирования основных фаз промышленной активности
- •46. Экономические механизмы регулирования производственной безопасности
- •47.Основные направления инженерной сферы обеспечения промышленной безопасности
- •48.Основные направления управления риском. Этапы управления риском
- •49.Детерменированный подход к нормированию в области производственной безопасности
- •50. Вероятностный подход к нормированию в области производственной безопасности
- •51. Идентификация опасных производственных объектов. Необходимые документы
- •52.Декларирование промышленной безопасности
- •53. Разработка плана локализации и ликвидации аварийных ситуаций
- •54. План локализации и ликвидации аварийных ситуаций (плас) на уровне а
- •55. План локализации и ликвидации аварийных ситуаций (плас) на уровне б
- •56. Экспертиза промышленной безопасности
- •57. Санитарная классификация производств
- •58. Составление генеральных планов предприятий
- •59. Критерии категорирования технологических процессов по уровню пожарной опасности
- •60. Критерии категорирования по взрывоопасной и пожарной опасности
- •61. Категория помещений в зависимости от содержащихся веществ
- •62. Категория помещений по взрывопожарной и пожарной опасности
- •63. Категорирование наружных установок
- •Статья 22. Классификация пожарозащищенного электрооборудования
- •Статья 23. Классификация взрывозащищенного электрооборудования
- •65. Безопасность технологических процессов на стадии проектирования
- •Особенности разработки технологических регламентов
- •Технологические регламенты бывают
- •Содержание технологических регламентов
- •Срок действия технологических регламентов
- •Порядок разработки технологического регламента
- •Внесение изменений в технологический регламент
27. Категорирование магистральных трубопроводов
К магистральным трубопроводам относятся трубопроводы (газопроводы, нефтепроводы и нефтепродуктопроводы) и ответвления от них с условным диаметром до 1400 мм включительно с избыточным давлением среды свыше 1,2 МПа (12 кгс/см2) до 10 МПа (100 кгс/см2) (при одиночной прокладке в технических коридорах) для транспортирования: а) нефти, нефтепродуктов (в том числе стабильного конденсата и стабильного бензина), природного, нефтяного и искусственного углеводородных газов из районов их добычи (от промыслов), производства или хранения до мест потребления (нефтебаз, перевалочных баз, пунктов налива, газораспределительных станций, отдельных промышленных и сельскохозяйственных предприятий и портов); б) сжиженных углеводородных газов фракций С3 и С4 и их смесей, нестабильного бензина и конденсаты нефтяного газа и других сжиженных углеводородов с упругостью насыщенных паров при температуре +40 0С не свыше 1,6 МПа (16 кгс/см2) из районов их добычи (промыслов) или производства (от головных перекачивающих насосных станций) до места потребления; в) товарной продукции в пределах компрессорных (КС) и нефтеперекачивающих станций (НПС), станций подземного хранения газа (СПГХ), достижимых компрессорных станций (ДКС), газораспределительных станций (ГРС) и узлов замера расхода газа (УЗРГ); г) импульсного, топливного и пускового газа для КС, СПХГ, ДС, ГРС, УЗРГ и пунктов редуцирования газа (ПРГ). Под техническим коридором магистральных трубопроводов надлежит понимать систему параллельно проложенных трубопроводов по одной трассе, предназначенных для транспортирования нефти (нефтепродуктов, в том числе сжиженных углеводородных газов) или газа (газового конденсата). Магистральные газопроводы в зависимости от рабочего давления в трубопроводе подразделяются на два класса (магистральные трубопроводы. СНиП 2.05.06-85*, М.: 1997 г.): I – при рабочем давлении свыше 2,5 до 10 МПа (свыше 25 до 100 кгс/см2) включительно; II - при рабочем давлении свыше 1,2 до 2,5 МПа (свыше 12 до 25 кгс/см2) включительно. Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы в зависимости от диаметра трубопровода (мм)подразделяются на четыре класса: I – при условном диаметре свыше 1000 до 1700 включительно; II - при условном диаметре свыше 500 до 1000 включительно; III - при условном диаметре свыше 300 до 500 включительно; IV - при условном диаметре 300 и менее. Магистральные трубопроводы и их участки подразделяются на категории, требования к котором в зависимости от условий работы, объема неразрушающего контроля сварных соединений и величин испытательного давления приведены в таблице1.4. Категории магистральных трубопроводов следует принимать по таблице 1.5. Категория участков магистральных трубопроводов (переходы через водные преграды, через железные и автомобильные дороги, в горной местности,
по поливным и орошаемым землям, по территории распространения вечномерзлых грунтов и т.п.) принимаются в соответствии с таблицей 3 СНиП 2.05.06-85*.
28. Категории магистральных трубопроводов в зависимости от назначения и места прокладки
