2.7 Выбор и расчёт грузоподъёмных устройств.

Выбор ГПУ производится, исходя из наибольшей массы поднимаемого груза и ширины пролёта участка, на котором устанавливается это грузоподъёмное устройство (ГПУ). При этом необходимо учитывать, что в соответствии с правилами устройства, безопасности эксплуатации ГПУ, расстояние от выступающих частей крана до колонн или стен должно быть не менее 800 мм. Исходя из схемы перемещения груза в РММ, наиболее приемлемым ГПУ для данных условий будет опорная кранбалка грузоподъёмностью 50 кН и длиной 10,5 м. Поэтому для этих условий необходимо произвести проверочный расчёт кранбалки, мост которой изготовлен из двутавровой балки № 36. Проверочный расчёт производится исходя из условий прочности.

δ=M_max/W≤[δ],H/м^2

где Ммах – максимальный изгибающий, момент действующий на балку (Нм2)

W – момент сопротивления сечения балки (см3)

 - допускаемое напряжение изгиба

=16010⁶ Н/м²)

Для определения максимального изгибающего момента построим эпюры изгибающих моментов от действия сосредоточенных сил (М’) (масса груза плюс масса тали)и от действия равномерно распределённой нагрузки(вес балки) - см. рисунок № 1

R_a F q R_B

A B

l



Рисунок 1. Эпюры изгибающих моментов.

Согласно данных, эпюра изгибающих моментов имеет вид треугольника с максимальным значением:

где : Qг - сила тяжести груза =50 кН

Qт –сила тяжести тали=7,5 кН

Lпр - длина пролета =10,5 м

К - динамический коэффициент устойчивости =1,15

H - высота над полом =6 м

= =115,72 кН*м

Согласно данных эпюра изгибающих моментов от распределенной нагрузки имеет вид параболы:

_где:

_{q-масса одного метра балки=0,8}

Как видно из эпюры наиболее опасным является сечение, проходящее через середину балки, где суммарный изгибающий момент равен.

Ммах= + =115,72+11,03=126,74 кН*м

Подставляя полученные данные в формулу будем иметь :

792см³1010 м³ .

Расчеты свидетельствуют о том, что прочность кранбалки достаточна.

Освидетельствование и испытание грузоподъёмного устройства

Все грузоподъемные устройства подвергаются полному первичному механическому освидетельствованию ,чтобы установить ,что монтаж конструкции крана и его обслуживание соответствует требованием правил техники безопасности и обеспечивает безопасную работу. Периодичность технологического освидетельствования следующая:

- Частичная через 12 месяцев эксплуатации

- Полное –не менее одного раза в год

- Внеочередное полное техническое освидетельствование кранов должно производиться после капитального ремонта крана, замены механизма подъема груза и металлоконструкций с заменой расчетного элементов и узлов

При полном техническом освидетельствовании производят осмотр крана ,статическое и динамическое испытание.

При частичном освидетельствовании испытания грузом не производится При осмотре крана проверяют в рабочем состоянии все механизмы и оборудование , приборы безопасности ,тормоза и аппаратуру управления .

Особенно тщательно производиться осмотр металлоконструкций крана состояние сварных соединений на отсутствие трещин и деформации ,крепление кабины ,лестницу площадок и ограждений .

Проверяют состояние крюка и деталей его подвески, крепление канатов ,состояние блоков осей и деталей их крепления надежность заземления и состояние подкрановых путей.

После устранения выявленных неисправностей кран подвергают испытанию грузом.

Статическое испытание крана производят грузом на 25% превышающем номинальную грузоподъемность крана, при этом проверяют прочность всех элементов. Контрольный груз поднимают на высоту 200-300 мм с выдержкой времени 10 минут.

Динамические испытания крана производят нагрузкой на 20% превышающей грузоподъемность данного устройства. Это испытание можно производить рабочим грузом, поднятием и опусканием его на небольшую высоту. Одновременно проверяют действие веса механизмом и работу ограничителя высоты подъема.

Результаты испытаний заносят в паспорт за подписью лица, производившего освидетельствование.