Не открываются двери в хвостовой части поезда.

Имитация случая:

• разъединить электрическую часть автосцепки между вагонами.

Действия машиниста:

• повторно на 2-3 сек. включить кнопку открытия дверей;

• проверить показание лампы электроконтактной коробки (ЛЭКК).

1. Лэкк горит (на вагонах первых выпусков не горит):

• проверить положение разобщительных кранов и кранов пневмоприводов ЭКК;

• открыть двери из хвостовой кабины;

• высадить пассажиров, закрыть двери в обеих частях;

• следовать в ПТО, тормозить пневматическим тормозом.

2. Лэкк не горит (на вагонах первых выпусков горит):

• открыть двери из хвостовой кабины;

• высадить пассажиров, закрыть двери в обеих частях;

• следовать в ПТО.

Не закрываются двери в хвостовой части поезда.

Имитация случая:

• разъединить электрические части автосцепок между вагонами при открытых дверях поезда.

Действия машиниста:

• закрыть двери кнопкой резервного закрытия дверей;

• обратить внимание на показание лампы ЛЭКК.

1. Лэкк горит (на вагонах первых выпусков не горит):

• проверить положение разобщительных кранов и кранов пневмопpиводов ЭКК;

• высадить пассажиров и закрыть двери в обеих частях поезда из хвостовой и головной кабин;

• следовать в ПТО, тормозить пневматическим тормозом.

2. Лэкк не горит (на вагонах первых выпусков горит):

• проверить положение кранов отключения пневматических дверей;

• высадить пассажиров и закрыть двери в обеих частях поезда из хвостовой и головной кабин;

• следовать в ПТО.

Примечание:

1. В случае разъединения электрической части автосцепок между вагонами на составе будут в наличии одновременно следующие неисправности:

• на пульте машиниста не будет гореть лампа контроля включения преобразователя (оборвется цепь 69 провода);

• не будет гореть освещение в салоне (не включатся БПСН состава);

• не будет гореть ЛСД (оборвется цепь 28 и 15A проводов);

• состав будет иметь пониженное ускорение и недостаточный тормозной эффект (не работает часть вагонов). При этом красная лампа РП гореть не будет.

2. На вагонах 81-717,81-714 последних модификаций схема сигнализации положения пальцев ЭКК выполнена таким образом, что ЛЭКК загорится толь­ко тогда, когда не полностью включатся разъемы ЭКК. То есть тогда, когда один концевой выключатель замкнется, а другой еще не разомкнется. Поэтому контролировать включение паль­цев ЭКК при такой схеме не всегда предоставляется возможным.