- •Глава 10. Лгистический подход к организации транспортно-экспедиционного обслуживания
- •10.1. Логистика как современный подход в управлении
- •10.1.1. Роль логистики в экономике организации
- •10.1.2. Транспортно-экспедиционное обслуживание и логистика
- •10.2. Логистические технологии и методы
- •10.2.1. Концепции и технологии логистики
- •10.2.2. Методики управления запасами
- •10.3. Эффективность логистической цепи
- •10.3.1. Фактор конкурентоспособности.
- •10.3.2. Оценка эффективности логистики
- •10.3.3. Эффективность логистики распределения
- •10.4. Информационные технологии и телематика в сфере транспортно-экспедиционного обслуживания
- •10.4.1. Электронный бизнес
- •10.4.2. Программное обеспечение для транспортно-экспедиционного обслуживания
10.3.2. Оценка эффективности логистики
Эффективность логистического подхода в целом и конкретной логистической цепи поставок может быть определена на основе компьютерной модели Supply-Chain Operations Reference (SCOR), включающей в себя тринадцать показателей эффективности. На первом уровне модели оптимизируются пять функций логистической цепи:
• надежность поставок — способность логистической цепи обеспечить своевременную доставку нужного потребителю товара (упаковка, ассортимент, качество, комплектность, сопроводительная документация соответствуют стандартам);
• оперативность функционирования — быстрота реагирования логистической цепи на изменение спроса;
• гибкость — оперативность перестройки структуры логистической цепи при изменении ситуации на рынке;
• издержки функционирования — расходы, связанные с эксплуатацией логистической цепи;
• эффективность управления активами — эффективность использования основных фондов и оборотных средств в логистической цепи.
Для каждой оптимизируемой функции определены показатели эффективности:
• выполнение обязательств по срокам, коэффициент удовлетворения спроса и точность выполнения заказа характеризуют надежность поставок;
• длительность периода выполнения заказа является показателем оперативности функционирования цепи;
• интервал запаздывания реакции цепи на изменение спроса и уровень гибкости производства оценивают гибкость цепи;
• уровень издержек функционирования цепи выражается через величину товарооборота, административно управленческие расходы, добавленную в логистической цепи стоимость и гарантийные и возвратные расходы;
• скорость денежного оборота в цепи, величина запаса (в сутках) и оборачиваемость оборотных средств — показатели эффективности управления активами.
Разработана также модель оценки эффективности капитальных вложений в складское хозяйство, позволяющая на основе сводного индекса эффективности инвестиций принимать решение о строительстве или реконструкции распределительного центра.
Современная концепция управления и развитие рынка требуют создания эффективных товаропроводящих систем, минимизирующих расход материальных, трудовых и финансовых ресурсов по всей цепи поставок от поставщика до потребителя и исключающих непроизводительные операции. Применяемые логистические технологии и методики в сфере организации материально-технического снабжения, производства и распределения с учетом передового российского и зарубежного опыта позволяют заметно сократить расходы на производство, стоимость продукции, уменьшить потребность во внешних источниках финансирования, повысить стоимость предприятия и бизнеса.
Комплексный проект по развитию логистических подсистем организации — проект, включающий в себя интегрированные пакеты услуг, что позволяет гибко удовлетворять потребности клиента.
Примером комплексного подхода может служить проект по реформированию материально-технического обеспечения крупнейшей нефтяной компании России. Подходы и направления реорганизации базировались на апробированных мировой практикой логистических принципах, основным из которых является управление материальными потоками от заявки до момента использования, обеспечивающее:
синхронность действий всех участников процесса на основе координации всех функций, процедур и операций, выполняемых в рамках данного процесса;
снижение общих затрат за счет учета и анализа «цен перехода», т.е. оптимизации наценки каждого звена цепи производитель — конечный потребитель.
