6) Транспортная доступность территории, транспортная дискриминация

Качественный показатель, характеризующий надежность транспортного обслуживания потребителей транспортных услуг – показатель транспортной доступности. Надежной считается такая сеть путей сообщения в регионе, который позволяет достичь в любой его точке из любой другой его точки в этом регионе за время, определенное нормативом.

Показатель транспортной доступности по грузовым перевозкам:

dд(гр) =ΣPt*Sобжит.тер/ΣPl*Lприв, где ΣPt – суммарное время перевозки грузов на определенной территории. По пассажирским перевозкам:

dд(пасс) =ΣАt*Sобжит.тер/ΣАl*Lприв (если больше норматива, то транспортная система не надежна). Если тр-тная сист. страны, региона по своему техническому оснащению и расположению не может обеспечить норматив доступности, то граждане, проживающие на этой территории вынуждены отказаться от жизненно-важных услуг(образ-е, культура, медицина). Поэтому они становятся не конкурентными как полноценные личности на рынке труда. В связи с этим существует такой показатель как транспортная дискриминация населения, то есть недополучение жизненно важных услуг по причине их недоступности.

Показатели транспортной обеспеченности и доступности на определенной территории отражают уровень транспортного обслуживания хозяйственного объекта и населенности и зависят от:

- протяженности путей сообщения

- провозной и пропускной способности

- от состояния ПС и др.

Обеспеченность различных стран и территории путями сообщений характеризует показатель густота сети (ds, км/км2): ds=Lэ/S, где Lэ – эксплуатационная длина путей сообщений, S – площадь территории. Густота сети для обслуживания населения рассчитывается по формуле:

dн(км/чел)= Lэ/Н; dэ= Lэ/√(S*H); dу= Lэ/³√ (S*H*Г).

Для определения приведенной длины путей сообщения, коэффициент приведенных транспортных линий к одному км транспортной линии с учетом сопоставляемых линий и пропускной и провозной способностей:

- для автомагистрали коэф-т приведения к 1 км ж/д линий 0,45

- для автодороги с обычным покрытием– 0,3

- для речного пути – 0,25

- для нефтепровода среднего диаметра – 1

Качественный показатель, характеризующий надежность транспортного обслуживания потребителей транспортных услуг – показатель транспортной доступности. Надежной считается такая сеть путей сообщения в регионе, который позволяет достичь в любой его точке из любой другой его точки в этом регионе за время, определенное нормативом.

Показатель транспортной доступности по грузовым перевозкам: dд(гр) =ΣPt*Sобжит.тер/ΣPl*Lэ, где ΣPt – суммарное время перевозки грузов на определенной территории.

Показатель транспортной доступности по пассажирским перевозкам: dд(пасс) =ΣАt*Sобжит.тер/ΣАl*Lэ (если больше норматива, то транспортная система не надежна).

Нормативы тр.доступности для разных регионов разные, в зависимости от характера и функции системы размещения производственных сил.

Если транспортная система региона по своему техническому оснащению и расположению не может обеспечить норматив доступности, то граждане, проживающие на этой территории вынуждены отказаться от жизненно-важных услуг. Поэтому они становятся не конкурентными как полноценные личности на рынке труда. В связи с этим существует такой показатель как транспортная дискриминация населения, то есть недополучение жизненно важных услуг по причине их недоступности. При этом различают транспортную дискриминацию по повседневным связям, то есть в пределах субъекта административно-территориального