- •1)Роль транспорта в процессе общественного производства. Продукция и работа транспорта.
- •6) Транспортная доступность территории, транспортная дискриминация
- •7).Методы выбора видов транспорта для перевозки грузов и пассажиров.
- •8) Основные средства организации (предприятия). Классификация основных средств
- •10)????? Кругооборот основных производственных средств. Показатели их использования
- •Износ и амортизация основных средств
- •12) Структура оборотных средств организации (предприятия).
- •16) Холдинг оао «ржд». Структура управления
- •19) Формирование бюджета продаж в части грузовых перевозок
- •23) . Эксплуатационная работа железных дорог и бюджет производства.
- •24) Порядок планирования работы подвижного состава в грузовом движении.
- •22) Качественные показатели плана перевозки грузов.
- •25. Объемные показатели использования грузовых вагонов, порядок их планирования
- •26. Качественные показатели использования грузовых вагонов
- •27 Объемные и качественные показатели использования локомотивов в грузовом движении.
- •28 Объемные и качественные показатели использования локомотивов в грузовом движении.
- •30. Персонал предприятия, его структура по категориям. Показатели, характеризующие движение персонала.(не до конца)
- •31) Явочная и списочная численность работников организации. Способы расчета численности работников.
- •32) .Методы расчета производительности труда.
- •33) Разновидности натурального метода расчета производительности труда.
- •35 Состав и классификация текущих расходов организации
- •36). Способы планирования эксплуатационных расходов по экономическим элементам затрат
- •37. Основные и накладные расходы. Структура общепроизводственных, общехозяйственных и расходов на продажу.
- •39) Тарифная система оплаты труда, ее элементы.
- •40. Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений оао «ржд»
- •41) Корпоративная система оплаты труда работников оао «ржд»:доплаты, компенсации.
- •43)Себестоимость железнодорожных перевозок. Зависимость эксплуатационных расходов железных дорог и себестоимости перевозок от размеров движения
- •Метод расходных ставок для определения себестоимости железнодорожных перевозок
- •46)Расчет расходов, связанных с пробегом подвижного состава
- •47) Расчет расходов, связанных с простоем подвижного состава.
- •48) Пути снижения себестоимости перевозок.
- •49) Инвестиции. Основные понятия. Инвестиционный проект.
- •50)Статические методы оценки эффективности инвестиционных проектов.
- •51) Дисконтирование затрат, результатов, эффектов при оценке экономической эффективности инвестиционных проектов.
- •52)Динамические методы оценки экономической эффективности инвестиций. Показатели, критерии, условия применения.
- •Показатели оценки эффективности
7).Методы выбора видов транспорта для перевозки грузов и пассажиров.
при наличии конкурентных вариантов исп-я нескольких видов тр-та приходится делать выбор наиболее эффективного. Сферы рац. исп-я различ. видов тр-та представляют собой экономически обоснованные предельные расстояния эффективного применения тех или иных тр.ср-в., рассчитанные путем сопостав-я стоимости и перевозок и кач. показателей тр-ного обслуж-я. в начале основного критерия выбора принимаются комплексные тр-ные издержки. Основные элементы тр-ных издержек гузовладельцев: 1.расходы на ПРР или перегруз; 2.расходы по подводу или воводу груза, охрана; 3.расходы на собственно перемещение, нач-конеч операции; 4.доп. расходы(потеря груза, природоохран. мероприятия). По скольку не всегда имеется воз-ть проводить подобные расчеты, для грузовых перевозок часто исп-ют заранее обоснованные сферы применения различных видов тр-та. в этом случае расчет не для конкр., а для усредненных условий перевозки.
Предельные рациональные расстояния перевозки грузов автотранспортом при альтернативных схемах транспортировки ждт. (П-М-П, П-М-А, А-М-А и др, П – жд п/п, М – магистральная жд, А – авто транспорт), почти 75% осущ. по п-м-п.
для выбора тр-та при перспективных условиях исп-ют сопоставимые приведенные затраты: Эпр=Эт+Ед*(Кт+Кгр)+Эвн, Епр- приведенные затраты, Эт-текущие расходы
К-единоврем. кап. Вложения, Ед-норма дисконта, отражающая эффективность кап. Вложений, Кгр-стоимость гр. массы в пути след-я, Эвн-внетранспортный эффект исп-я
Кгр=(ΣP*Ц1т*Тд)/365, Кгр=(ΣPl*Ц1т)/(365*Vд)
8) Основные средства организации (предприятия). Классификация основных средств
Основные средства предприятия (ОС) - это средства труда, которые участвуют в производственных процессах более 12 месяцев, сохраняют в течение длительного времени свою натурально-вещественную форму, переносят по частям свою стоимость на стоимость готовой продукции и возмещаются только после прохождения нескольких производственных циклов. В зависимости от целей учета и анализа ОС группируются по определенным признакам: - основное назначение и характер выполняемых функций (классификационная группа – здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование, транспортные средства, прочие основные средства); - функциональное назначение (производственные и непроизводственные); - роль в хозяйственном процессе (активные, пассивные); - степень использования (действующие и бездействующие)
- амортизируемость (амортизируемые, неамортизируемые); - срок полезного использования (10 амортизационных групп в соответствии с налоговым кодексом);
- принадлежность (собственные, арендованные, находящиеся в оперативном управлении или хозяйственном ведении). Производственные ОС - непосредственно участвуют в производственной деятельности по извлечению прибыли. Непроизводственные - используются для социально-бытового обслуживания работников. Активные - непосредственно участвуют в производственном процессе и воздействуют на предметы труда, видоизменяя их. (машины, оборудование, измерительные и регулирующие приборы, транспортные средства). Пассивные - создают необходимые условия для нормального протекания производственного процесса (здания, сооружения).
Действующие - ОС, использование которых приносит предприятию экономические выгоды в настоящее время. Бездействующие - ОС, не используемые в настоящее время, но пригодные к использованию в будущем (находящиеся в запасе или на консервации). Амортизируемые – ОС, по которым ежемесячно в течение срока полезного использования начисляются амортизационные начисления.
Неамортизируемые - амортизация по которым не начисляется, а их стоимость возмещается другими способами. Собственные - предприятию принадлежат права владения, пользования и распоряжения ОС. Находящиеся в оперативном управлении или хозяйственном ведении - предприятию принадлежат права владения и пользования. Арендованные - предприятию принадлежит право пользования ОС за плату и на ограниченный срок на условиях арендного договора.
