Контрольно-слідова смуга

Контрольно-слідовою смугою (КСС) називається смуга місцевості, поверхня якої в її природному стані або після спеціальної обробки забезпечує фіксацію слідів і тривале їхнє збереження. Оскільки КСС демаскує систему охорони, то її не рекомендується влаштовувати на об’єктах з суворим режимом маскування. Контрольно-слідова смуга обладнується на всьому протязі забороненої зони уздовж основного огородження.

До контрольно-слідової смуги пред’являються наступні вимоги:

• постійне забезпечення слідового режиму;

• непереривність проходження по всьому периметру об’єкта;

• достатня ширина, що виключає подолання її стрибком;

• відсутність на ній предметів, що полегшують її подолання без залишення слідів;

• можливість застосування засобів механізації при її обробці по всій трасі проходження.

Для забезпечення ефективності використання контрольно-слідової смуги на ній встановлюється і суворо підтримується слідовий режим, що включає:

• заборону кому б то не було (у тому числі й особам охорони) не санкціоновано знаходитися на КСС або переходити її;

• постійне підтримання КСС у робочому стані;

• безперервний контроль військовими нарядами за станом поверхні смуги з метою виявлення слідів порушника;

• суворе дотримання порядку прибирання слідів спеціальними пристроями;

• обмежена кількість місць переходів КСС особами, що обслуговують ІТЗО, і умовна позначка цих місць;

• дотримання суворого порядку допуску осіб для проведення робіт на КСС і в районі її розташування;

• огляд КСС після проведення робіт на ній посадовими особами варти й оцінку про стан у постовій відомості.

Контрольно-слідові смуги бувають штучні і природні. Ширина штучної контрольно-слідової смуги встановлюється 6-8 м, у стиснутих умовах на об’єктах, розташованих у межах міста, - не менше 4 м.

Ширина природних контрольно-слідових смуг може бути і більшою, виходячи з розмірів заборонних зон і умов розташування об’єктів. Ділянки, де неможливо обладнати КСС необхідної ширини, прикриваються інженерними загородженнями.

У якості природної контрольно-слідової смуги використовуються:

• ґрунтова (піщаний або інший пухкий ґрунт);

• рослинна (рівномірний трав’яний покрив, як правило, газонна трава, здатних залишати слід при проходженні через них);

• снігова (природний сніжний покрив).

Штучна контрольно-слідова смуга може бути поораною або насипною. Глибина оранки (висота насипки ґрунту) повинна бути не менше 15 см.

Поорана і насипна контрольно-слідова смуги приводяться в рихло-пухкий стан боронуванням і нанесенням на їх поверхні малюнків за допомогою профілю (мал. 13).

Мал. 19. Загальний вигляд КСС

У місцях, де неможливо обладнати поорану або природну КСС (скельна порода, топке болото, перезволожена місцевість з високим рівнем ґрунтових вод, круті схили), улаштовуються додаткові невзривні інженерні загородження на всю ширину забороненої зони. У місцях перетинання забороненої зони з залізничними, шосейними і ґрунтовими дорогами обладнаються насипні КСС.