Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
23) Методические указания по организации технической службы в СЗФО (В.В. Кривошонок 2008).DOC
Скачиваний:
13
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

2. Организация эксплуатации пожарной техники

2.1. Общие положения

2.1.1. Пожарная техника должна применяться только для тушения пожаров и проведения связанных с ними первоочередных аварийно-спасательных работ.

2.1.2. Использование сверхштатных транспортных средств, комплектование подразделений ФПС легковыми автомобилями за счет штатной положенности вспомогательных пожарных автомобилей других марок - запрещается.

2.1.3. Вспомогательные пожарные автомобили используются для обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной деятельности органов управления и подразделений ФПС.

В зависимости от назначения на каждое транспортное средство, с учетом выделенного по фондам количества топлива и других условий, устанавливается индивидуальная норма эксплуатации (пробега) на год и квартал.

На основании квартальных норм эксплуатации устанавливаются нормы пробегов на календарный месяц.

2.1.4. Для повышения технических возможностей и боевой готовности подразделений создается резерв пожарных машин. Пожарные машины, находящиеся в боевом расчете и в резерве должны быть в состоянии технической готовности.

Техническая готовность пожарных машин определяется:

исправным техническим состоянием;

заправкой горюче-смазочными и другими эксплуатационными материалами, огнетушащими веществами;

укомплектованностью пожарно-техническим вооружением и инструментом согласно табельной положенности и правил по охране труда;

соответствием их внешнего вида, окраски и надписей требованиям ГОСТ Р 50574-93.

2.1.5. Исправной считается пожарная машина, техническое состояние которой соответствует требованиям нормативно-технической документации.

Неисправной считается пожарная машина, техническое состояние которой не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической документации. В этом случае ее эксплуатация запрещается.

2.1.6. Техническое обслуживание и ремонт пожарных машин организуется по планово-предупредительной системе.

2.2. Прием и постановка пожарных автомобилей на боевое дежурство

2.2.1. Для приемки прибывшего в ФПС ГУ МЧС пожарного автомобиля руководителем органа управления ФПС назначается комиссия в составе: председатель – представитель управления (отдела) вооружения и техники, члены - представитель ПТЦ (ОТС), начальник подразделения (отряда), начальник пожарной части, старший водитель (водитель) подразделения в которое передается автомобиль.

Комиссия обязана проверить:

наличие положенной документации (инструкций по эксплуатации шасси и специальных агрегатов, формуляра пожарного автомобиля, паспорта транспортного средства, свидетельства о согласовании конструкции ПА, справки-счета);

укомплектованность пожарного автомобиля оборудованием, принадлежностями и инструментами согласно описи;

техническое состояние пожарного автомобиля (внешним осмотром, пуском и прослушиванием двигателя, диагностированием агрегатов и систем, испытанием на ходу, включением и работой специальных агрегатов).

2.2.2. Приемка (передача) пожарного автомобиля (агрегата) оформляется актом (приложение 1).

О результатах приемки председатель комиссии докладывает актом начальнику управления (отдела) вооружения и техники ФПС ГУ МЧС.

2.2.3. Поступивший в подразделение новый пожарный автомобиль в установленный срок регистрируется в Госавтоинспекции и перед постановкой на боевое дежурство должен пройти обкатку.

Обкатка пожарных автомобилей осуществляется в соответствии с требованиями заводов-изготовителей, изложенными в руководствах и инструкциях по эксплуатации.

2.2.4. Обкатку производит старший водитель (водитель) подразделения ФПС под руководством назначенного начальника караула.

Перед обкаткой водитель должен изучить инструкцию по эксплуатации пожарного автомобиля и руководство по эксплуатации шасси, проверить техническое состояние автомобиля, обратив особое внимание на исправность элементов, указанных в Перечне систем, узлов, агрегатов, влияющих на безопасность движения, топливную экономичность и состояние окружающей среды (приложение 2) и заправить его необходимыми эксплуатационными материалами.

Результаты обкатки заносятся в формуляр пожарного автомобиля.

2.2.5. После обкатки выполняется техническое обслуживание шасси пожарного автомобиля в объеме работ, рекомендуемых инструкцией по эксплуатации шасси, а специального оборудования - в объеме работ первого технического обслуживания в соответствии с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации ПА.

2.2.6. Постановка пожарного автомобиля на боевое дежурство и закрепление его за водителями производятся согласно письменного приказа руководителя подразделения (отряда) ФПС.