- •1.«Павільйон для очікування громадського транспорту», загальні положення
- •1.1. «Павільйон для очікування громадського транспорту», як складова транспортної системи міста
- •1.2. Павільйон , як різновид малої архітектурної форми
- •2. Містобудівні аспекти проектування
- •2.1. Аналіз містобудівної обстановки
- •2.2 «Проектна ситуація» та аналіз «ситуації»
- •3.Функціонально планувальна організація павільйону
- •3.1 Рекомендації та нормативні вимоги при проектуванні павільйону
- •4. Архітектурне рішення павільйону
- •4.1 Вимоги до об′єкту та його властивості
- •4.2 Схема процесу проектування об′єкту
- •3.2 Об′ємно-планувальні параметри павільйону, що визначаються функціональними вимогами
- •4.3 Функціональна організація об’єкта
- •4.4 Підфункції об′єкта та засоби їх реалізації
- •4.5 Створення «якісно» визначеної структури об′єкта
- •4.6 «Кількісно» визначена структура об′єкта
- •4.7 Загальна форма об’єкта
- •4.8 Форма елементів об’єкту
- •4.9 Синтез об’єкту
- •5. Конструктивне рішення павільйону
- •5.1 Конструктивна система та матеріли для павільйону
- •6.Склад проекту
- •7. Графічне оформлення проекту
5. Конструктивне рішення павільйону
5.1 Конструктивна система та матеріли для павільйону
Матеріали та конструктивне рішення павільйону взаємопов’язані речі. У кожного матеріалу свої конструктивні можливості. Характер композиції та об’ємно-планувальне рішення павільйону для своєї реалізації передбачають використання тих або інших матеріалів та відповідно конструктивних систем.
Використання сучасних матеріалів (залізобетон, металеві сплави, скло, пластики) передбачає застосування відповідних конструктивних принципів та прийомів
6.Склад проекту
Даний проект є однією із перших проектних навчальних робіт, тому окрім опанування методикою архітектурного проектування ще передбачає оволодіння графічними прийомами та майстерністю оформлення проектного матеріалу.
Проектна експозиція для даного проекту складається із набору графічних матеріалів та демонстраційного макету.
До складу графічних та текстових матеріалів входять:
на передпроектному етапі:
реферат за темою проекту (його написання передбачає – формування професійних уявлень що до об’єкту проектування у ході знайомства із учбовою, нормативною, довідковою літературою та зразками із світової проектної практики );
аналітична схема: «Розташування місця зупинки на схемі маршруту транспорту. Існуючий стан ділянки для розташування павільйону:особливі обставини, проблеми, умови та вимоги до проектування павільйону, що із них витікають» - її виконання спрямоване на формування образу проектної ситуації на підставі глибокого аналізу різноманітних обставин (соціальних, містобудівних. природно-кліматичних та ін.).
на етапі розробки проекту:
пошуковий макет (3D модель) який фіксує у 3-х вимірах образ павільйону;
графічна клаузура – являє собою комплексне креслення яке переводить 3D модель у креслення(це набір ортогональних креслень та аксонометрія або перспектива, що ілюструють об’ємно-просторове рішення павільйону ) для подальшої роботи над проектом;
ескізи:
робочий макет, на якому допрацьовуються та відпрацьовуються ті рішення які були отримані у пошуковому макеті та
графічні ескізи в яких продовжується розробка та розвиток первісної ідеї павільйону;
остаточний ескіз проектного рішення павільйону.
набір креслень – у яких детально відпрацьовується проектні рішення знайдені на етапі ескізування
на етапі презентації проектного рішення:
ескіз компонування проектної експозиції – схематичне зображення яке задає загальну схему розташування набору креслень, що складають експозицію на робочому полі планшета;
демонстраційна проектна експозиція на планшеті 750 ×550 мм у складі креслень:
місце розташування павільйону на схемі транспортного обслуговування території
(М 1:1000, 1: 2000);
генплан павільйону (М 1:150, 1:250);
плани павільйону на різних відмітках (М 1:20, 1:40);
фасади павільйону (М 1:20, 1:40);
розрізи павільйону (М 1:20, 1:40);
перспектива або аксонометрія.
демонстраційний макет (М 1:20, 1:40)
