3. Забезпечення чергування миттєвих полярностей рейкових Кіл.
3.1. Перевірка на парність.
При проектуванні тональних рейкових Кіл (ТРК) на станції цей пункт не виконується.
Кожна секція станції обладналася рейковим колом. Для захисту фазочутливих рейкових кіл від помилкової вільності при пробої ізолюючих стиків, в суміжні рейкові кола живлення подається в протифазі (коли в одному рейковому колі йде позитивна півхвиля змінного струму, в сусідній – негативна). Для того, щоб таке чергування полярностей стало можливим, необхідно щоб в кожному замкнутому контурі була парна кількість ізолюючих стиків. Під замкнутим контуром розуміють колійний розвиток, що утворюється стрілками 1, 15, 13, 3 або 7, 9, 11, 5 (Рис.8). У нашій горловині таких контурів лише два, але при проектуванні двохниткового плану повної станції замкнуті контури вийдуть також між примально відправними коліями (Рис.8 на малюнку ми бачимо лише частини цих контурів).
Рис.8. Замкнуті контури
У кожному контурі необхідно порахувати кількість ізолюючих стиків, при цьому рахуються лише ізостики, встановлені на внутрішніх рейках контура (Рис. 9). На нашому прикладі верхній і нижній контури містять по шість стиків, кількість стиків можна тимчасово вказати усередині контура цифрою. Підписувати номери кожного стику на двохнитковому плані не треба, в прикладі номери вказані для пояснення. Оскільки в обох контурах кількість ізостиків парна, чергування полярності можливе. Якщо хоч би в одному контурі станції кількість ізостиків непарна необхідно вжити заходів, для того, щоб зробити їх кількість парною. Порахувати кількість стиків в останніх контурах ми не можемо, оскільки проектуємо план лише половину станції.
Рис. 9. Підрахунок кількості стиків в контурах
3.2. Способи зміни кількості ізостиків в замкнутих контурах.
Існують наступні способи вирішення «непарності» кількості ізостиків:
Зміна способу установки ізостиків на стрілці
Для усунення непарності можна змінити спосіб установки ізостиків на стрілці. На лівому малюнку 10. стики, які стояли на прямій колії, переставлені на відгалуження. У нашому прикладі до позитивного ефекту це не привело, оскільки кількість стиків по внутрішній рейці не змінилася, але, використовуючи цей метод, ми могли усунути непарність в сусідньому правому контурі.
Рис. 10. Зміна способу установки ізостиків на стрілці
На головних коліях зміна способу установки ізостиків не бажана (негативно впливає на передачу кодів АЛС). При необхідності зміни типу ізоляції на головних коліях змінюють схему включення стрілочних з'єднувачів (рис 10. правий малюнок).
2) Перенесення ізолюючого стика.
Якщо ізолюючий стик був поставлений для ділення секції що містить більше 3 стрілок на дві, то цей стик можна перенести, тим самим, змінивши кількість стрілок в двох сусідніх РК (Рис. 11).
Рис. 16.11. Перенесення ізостика
Організація транспозиції.
Для організації транспозиції усередині рейкового кола встановлюється ізолюючий стик, який не ділить секції на дві, а використовується лише для зміни фази напруги в рейках на 180 градусів (Рис. 12). На головних коліях не бажана організація транспозиції (негативно впливає на передачу кодів АЛС).
Рис. 16.12. Організація транспозиції