- •1. Виды организации выполнения ремонтных работ
- •На промышленных предприятиях
- •2. Структура отдела главного механика
- •3. Техническая характеристика станка Технические характеристики:
- •4. Назначение и характеристика суппорта
- •5. Цель и виды подготовки к ремонту
- •6. Последовательность процесса разборки станка и узла
- •7. Цель и способы деффектации детали
- •9. Обнаружение деффектов на деталях узла станка
- •8. Дефектация деталей
- •10. Сборка узла и станка
- •11. Приемка станка в эксплуатацию после ремонта
- •12. Охрана труда и техника безопасности при выполнении ремонта Требования безопасности для слесарей-ремонтников
- •13. Актуальность ремонта
- •14. Организация ремонтных работ на промышленных предприятиях
- •15. После описания всех видов организаций выполнения ремонтных работ принимаем одну из организаций
6. Последовательность процесса разборки станка и узла
Перед разборкой узла и оборудования, подразделение, где оно эксплуатируется, должно:
отключить оборудование/узел от напряжения и повесить табличку «Не включать, работают люди»;
слить с картеров узлов эксплуатационные жидкости;
отчистить узел от загрязнений;
отключить оборудование от пневмо-гидропроводов.
Доставку оборудования в ремонт проводит ремонтно-механический цех.
В ремонтно-механическом цехе для станка и узлов подготавливают рабочую зону, а также весь необходимый слесарно-сборочный инструмент.
При разборке необходим слесарный инструмент, приспособления, оборудования, а также грузоподъемные механизмы для транспортировки узлов и тяжелых деталей.
В качестве слесарного инструмента использовать электро-пневмоинструмент, который повышает производительность слесарей-ремонтников в 3 раза.
При проведении ремонта, станок в цехе разбирается на узлы, узлы транспортируются в ремонтно-механический цех, где проводится поузловая разборка.
После разборки узлов станка на детали, выполняют мойку деталей.
7. Цель и способы деффектации детали
В процессе эксплуатации оборудования на деталях суппорта появляются масляные отложения, абразивные и металлические частицы, абразивная пыль. Помимо эксплуатационных загрязнений на деталях могут находиться элементы коррозии, которые появляются в результате химического разрушения металла, а также лакокрасочные покрытия.
Существуют 3 способа промывки деталей:
ручной способ;
машинный способ;
ультразвуковой способ.
Ручной способ
При ручном способе, детали погружают в емкость с керосином или другим органическим растворителем, оставляют на некоторое время, а затем вынимают и очищают с помощью металлических щеток и ветоши.
Машинный способ
Машинным способом детали погружают в машину, где возможно для удаления загрязнений применение пара, струйно-щеточного, струйного, а также создание движения потока жидкости в бункере моечной машины.
Ультразвуковой способ
Ультразвуковой способ заключается в том, что детали погружаются в установку с моющим раствором, при ее включении происходит колебание частиц, которые воздействуя на загрязнения, разрушают их. Данный способ хорош тем, что позволяет разрушать загрязнения в труднодоступных местах (корпусах и деталях сложных конфигураций).
Очистка детали
Помимо промывки деталей и узлов проводится их очистка. Существует
4 вида отчистки деталей:
термическая отчистка - способ отчистки детали заключается в нагреве детали с помощью горелки или газового пламени;
механическая отчистка - способ отчистки детали заключается, что деталь отчищается щетками и шаберами;
химическая отчистка - способ отчистки детали заключается, что деталь отчищается кислотами, щелочами способом травления (каустической содой);
абразивная отчистка - способ отчистки детали заключается, что отчищается абразивом (песком, пастой ГОИ).
