3. Анализ обеспеченности строительного предприятия машинами и механизмами

От уровня технической базы предприятия, степени использования его производственного потенциала зависят все конечные результаты хозяйствования, в частности объем выпуска продукции, уровень ее себестоимости, прибыль, рентабельность, финансовое состояние и др.

Если производственная мощность предприятия используется недостаточно полно, то это приводит к увеличению доли постоянных издержек в общей их сумме, росту себестоимости продукции и, как следствие, уменьшению прибыли. Поэтому в процессе анализа необходимо установить, какие изменения произошли в производственной мощности предприятия, насколько полно она используется и как это влияет на себестоимость, прибыль, рентабельность, безубыточный объем продаж, зону безопасности предприятия и другие показатели.

Источниками информации для анализа являются «Баланс производственной мощности», «Отчет по продукции», «Отчет о затратах», «Отчет о прибылях и убытках» и др.

Под производственной мощностью строительного предприятия подразумевается максимально возможный выпуск продукции при реально существующем объеме производственных ресурсов и достигнутом уровне техники, технологии и организации производства. Она может выражаться в человеко-часах, машино-часах или объеме выпуска продукции в натуральном или стоимостном выражении. Производственная мощность изменяется вместе с совершенствованием техники, технологии и организации производства и стратегией предприятия.

Для более детального и всестороннего анализа состояния основных фондов, особенно их активной части, проводится анализ возрастного состава. С этой целью действующие машины и оборудование группируют по видам, а внутри них – по продолжительности использования, и сопоставляют фактически сроки службы с нормативными.

Анализ состава, динамики и технического состояния производственных фондов осуществляется путем сопоставления отчетных данных, показывающих стоимость основных фондов на начало и конец периода. Далее сравниваются фактическое поступление и ввод в действие основных фондов с плановым, что позволит установить степень выполнения плана поступления основных фондов, проверить правильность обоснования их выбытия. По результатам анализа должны быть разработаны организационно-технические мероприятия по улучшению обслуживания основных фондов.

Обеспеченность предприятия отдельными видами машин, механизмов, оборудования, помещениями устанавливается сравнением фактического их наличия с плановой потребностью, необходимой для выполнения СМР.

Анализ механовооруженности и энерговооруженности строительного производства и труда

Обеспеченность строительного предприятия техникой характеризует механовооруженность и энерговооруженность строительного производства и труда.

Влияние обеспеченности машинами на выполнение объемов работ исчисляется произведением разницы между фактическим и плановым количеством машин на их плановую производительность.

Наличие излишних машин также требует проведение дополнительного анализа, суть которого состоит в установлении возможности и целесообразности использования их для перевыполнения планового объема механизированных работ.

При анализе механовооруженности, энерговооруженности строительного производства и труда необходимо определить влияние на изменение этих показателей численности рабочих, среднегодовой стоимости средств механизации, суммарной мощности строительных машин и оборудования, объема работ, выполненных механизированным способом.

Анализ уровня механизации СМР проводится путем сопоставления фактического уровня предусмотренным в плане механизации, также с данными предыдущих периодов. Уровень механизации определяется как в целом по организации, так и по каждому виду работ в отдельности.

Для оценки уровня механизации СМР используют следующие показатели:

• коэффициент механизации работ;

• коэффициент механизации труда;

• коэффициент механизации по трудоемкости.

Изменение уровня механизации работ влияет на выполнение строительных работ. Для анализа изменения трудоемкости отдельных видов работ в зависимости от уровня их механизации можно использовать формулу:

ΔК_мр * А_ф

И _вр = / (m_м - m_р),

100

где: И_вр – изменение затрат времени, чел-дн.;

ΔК_мр – разница между фактическим и плановым уровнем механизации, %;

А_ф – фактический объем данного вида работ в натуральных единицах измерения;

m_м, m_р – соответственно средняя трудоемкость единицы механизированных и ручных работ, чел-дн.

Анализируя выполнение плана по уровню механизации, необходимо также рассмотреть его влияние на изменение производительности труда:

С^ф_смр

И _п = П_ф -

Р^ф_общ ± И_вр / У_дн

Где: И_п – изменение производительности труда за счет изменения уровня механизации;

П_ф – фактическая средняя выработка рабочего, руб.;

С^ф_смр – фактический объем работ в сметных ценах, руб.;

Р^ф_общ – фактическая среднесписочная численность рабочих, чел;

У_дн – число рабочих дней в отчетном периоде.

Анализ использования оборудования по времени работы и мощности

Повышение эффективности использования строительной техники обеспечивается двумя путями: экстенсивным (по времени) и интенсивным (по мощности).

Для характеристики степени экстенсивной загрузки оборудования изучается баланс времени его работы. Он включает:

- календарный фонд времени — максимально возможное время работы оборудования (количество календарных дней в отчетном периоде умножается на 24 ч и на количество единиц установленного оборудования);

- режимный фонд времени (количество единиц установленного оборудования умножается на количество рабочих дней отчетного периода и на количество часов ежедневной работы с учетом коэффициента сменности);

- плановый фонд — время работы оборудования по плану. Отличается от режимного временем нахождения оборудования в плановом ремонте и на модернизации;

- фактический фонд отработанного времени.

Сравнение фактического и планового календарных фондов времени позволяет установить степень выполнения плана по вводу оборудования в эксплуатацию по количеству и срокам; календарного и режимного — возможности лучшего использования оборудования за счет повышения коэффициента сменности, а режимного и планового — резервы времени за счет сокращения затрат времени на ремонт.

Для характеристики использования времени работы оборудования применяются следующие показатели:

• коэффициент использования календарного фонда времени:

К_к.ф = Т_ф / Т_к

• коэффициент использования режимного фонда времени

К_р.ф = Т_ф / Т_р

• коэффициент использования планового фонда времени

К_п.ф = Т_ф / Т_п

• удельный вес простоев в календарном фонде

Уд_пр = ПР / Т_к

где: Т_ф , Т_п , Т_р , Т_к – соответственно фактический, плановый, режимный и календарный фонды рабочего времени оборудования;

ПР – простои оборудования.

• коэффициент полезной работы

К_пр = 1 – (П_пр - Ф_пр) / Ф_пр

где: П_пр , Ф_пр – соответственно плановая и фактическая продолжительность работы среднесписочной машины в день, ч.;

• коэффициент сменности, определяется по каждому виду машин и оборудования по формуле:

К_см = Т_ф / (Д * Т * r_ср)

где: Т_ф – фактически отработанное время машиной (оборудования) рассматриваемого вида, ч.;

Д – число рабочих дней одной машины (оборудования) в исследуемом периоде;

Т – продолжительность рабочей смены, ч.;

r_ср – среднесписочное число машин (оборудования).

Под интенсивной загрузкой оборудования подразумевается выпуск продукции за единицу времени в среднем на одну машину (1 машино-час). Показателем интенсивности работы оборудования является коэффициент интенсивной его загрузки:

К_инт = ЧВ_ф / ЧВ_пл

где: ЧВ_ф , ЧВ_пл – соответственно фактическая и плановая среднечасовая выработка.

Анализ использования автомобильного транспорта включает в себя изучение использования транспорта по объему перевозок и грузооборота, анализ себестоимости перевозок.

При анализе выполнения плана машин используют следующие показатели:

• коэффициент использования парка машин по времени, характеризует степень использования подвижного состава на линии и определяется отношением количества авто-дней в эксплуатации к общему количеству авто-дней пребывания на предприятии;

• коэффициент использования парка машин по пробегу, определяется отношением пройденного расстояния (км) с грузом к общему пробегу;

• коэффициент использования парка машин по тоннажу, характеризует степень использования грузоподъемности автомобиля и характеризуется отношением фактического или запланированного количества перевезенного груза (не зависимо от дальности перевозки) к массе груза (в тоннах), которую можно перевезти при полном использовании номинальной грузоподъемности автомобиля.

Для выявления причин не выполнения плана необходимо проанализировать изменение показателей, характеризующих использование машин, и установить степень их влияния на выполнение плана.

Анализ выполнения плана по себестоимости перевозок основывается на сопоставлении отчетных и плановых показателей. Полученный результат показывает экономию или перерасход денежных средств по эксплуатации автотранспорта.