2.2. Интервал неодновременного прибытия

Интервалом неодновременного прибытия t_нп называется минималь­ный промежуток времени от момента прибытия поезда до момента при­бытия или проследования поезда встречного направления данного раз­дельного пункта (рис.1)

Рис.1 схема расположения поездов

Данные для расчета приведены в прил. 10.

Станционный интервал неодновременного прибытия поездов рас­считывается как сумма затрат времени на выполнение следующих опе­раций:

• контроль дежурным по станции (ДСП) прибытия поезда 2001;

• переговоры между ДСП станций о движении поездов;

• приготовление маршрута прибытия и отправления поезда;

• открытие входного и выходного сигналов поезду;

• проследование поездом расчетного расстояния l_пр

Время на проследование расчетного расстояния определяется по формуле:

T_пр=0,06*l_пр/v_ср , мин; (1)

L_пр=l_п+l_Т+l_вх+l_в , м, (2)

где ^V_ср - средняя скорость входа поезда на станцию, км/ч;

l_п- длина поезда, м;

l_т - длина тормозного пути, м;

l_вх- длина входной горловины (принять равной 1000 м);

l_в- расстояние восприятия машинистом сигнала (принять равным 1000 м).

Значение интервала неодновременного прибытия округляется в боль­шую сторону до целого числа.

2.3. Расчет интервала скрещения

Интервалом скрещения t_с называется минимальный промежуток времени от момента прибытия или проследования одного поезда на станцию до момента отправления встречного поезда на освободившийся перегон (рис. 2).

Рис. 2. Интервал скрещения

Данные для расчета принимают из прил. 10.

Интервал скрещения поездов рассчитывается как сумма затрат времени на выполнение следующих операций:

• контроль ДСП проследования поезда;

• переговоры между ДСП станций о движении поездов;

• приготовление маршрута отправления поезда 2001;

• открытие выходного сигнала поезду 2001;

• восприятие сигнала машинистом и приведение поезда в движение.

t_пр=0,06*l_пр/v_ср+ t_в, мин; (3)

l_пр=l_п/2, (4)

Где время на восприятие машинистом сигнала светофора t_в принять равным 0,15 мин.

Значение станционного интервала округляется в большую сторону до целого числа.

2.4. Расчет интервала попутного следования

Интервалом попутного t_пс следования называется минимальный промежуток времени от момента прибытия (проследования) одного поезда на соседнюю станцию до момента отправления (проследования) поезда того же направления с предыдущей станции (рис. 3).

Данные для расчета принимают из прил. 10.

Возможны два случая интервала попутного следования:

1. поезд, идущий следом, не имеет остановки на первой станции;

2. поезд, идущий следом, останавливается на первой станции.

В этом случае интервал не рассчитывается, а принимается равным 1 мин.

Расчет производим для первого случая

Время проследования расчетного расстояния определяется по формулам:

l_пр=l_п+l_т+l_вх+l_в , м; (5)

t_пр=0,06_*l_пр/v_ср , мин. (6)

Интервал попутного следования включает выполнение следующих операций:

• контроль прибытия поезда 2002 на станцию Б;

• переговоры между ДСП станций о движении поездов;

• приготовление маршрута прибытия и отправления поезда 2004 на ст. А;

• открытие входного и выходного сигналов поезду 2004;

• проследование поездом 2004 расстояния /_пр.

По составленному графику последовательности выполнения опе­раций определяется значение станционного интервала и округляется в большую сторону до целого числа.