- •Нормирование точности
- •Подготовлено кафедрой «Технологии машиностроения».
- •Содержание введение ……………………………………………………………. 4
- •1. Четыре посадки
- •Минимальный диаметр отверстия:
- •Максимальный диаметр вала
- •Минимальный диаметр вала
- •2. Охарактеризовать заданные поверхности (поверхности 1 и 2).
- •2. Форма и расположение поверхностей
- •3. Шероховатость поверхности
- •3. Расшифровать обозначение шероховатости поверхностей и в том числе указать размерность числового значения шероховатости [2, с. 547, табл. 2.61].
- •4. Указать: предпочтительные или нет числовые значения шероховатости поверхностей [2, с. 544, табл. 2.59].
- •5. Указать метод обработки для получения шероховатости заданных поверхностей.
- •6. Назначить и описать метод и средства для контроля (измерения) шероховатости поверхностей.
- •4. Расчет посадок подшипников качения
- •5. Назначение и обоснование посадок
- •6. Назначение посадок шлицевых соединений и их контроль
- •7. Расчет точности зубчатых колес и их контроль
- •Межосевое расстояние определяется по формуле:
- •Отклонение температуры корпуса редуктора от 20 ºС:
- •Наружный диаметр зубчатого колеса определяется по формуле:
- •8. Расчет допусков размеров, входящих в размерные цепи
- •Список литературы
- •Курсовая работа
- •Преподаватель
- •Студент гр. Мм-220201 ___________ в.Н. Петров
- •1. Четыре посадки
- •2. Форма и расположение поверхностей
- •3. Шероховатость поверхности
- •4. Расчёт посадок подшипников качения
- •5. Назначение и обоснование посадок шпоночного соединения и его контроль
- •6. Назначение посадок шлицевых соединений
- •7. Расчет точности зубчатых колес и их контроль
- •8. Расчет допусков размеров,
5. Назначение и обоснование посадок шпоночного соединения и его контроль
Шпоночные соединения предназначены для соединения с валами (осями) различных тел вращения – зубчатых колес, шкивов, эксцентриков, маховиков, а также для соединения валов между собой с помощью различных муфт.
Наибольшее применение имеют соединения с призматическими шпонками, которые относятся к группе ненапряженных соединений.
Шпоночные соединения делятся на два типа: ненапряженные с призматическими и сегментными шпонками; напряженные с клиновыми шпонками.
Шпоночные соединения применяют в тех случаях, когда к точности центрирования соединяемых деталей не предъявляют особых требований.
Порядок выполнения задачи 5:
1) Установить и обосновать тип шпоночного соединения (ненапряженное или напряженное).
2) Назначить поля допусков и квалитеты для деталей, входящих в соединение: шпонка, паз вала, паз втулки. Для этого воспользоваться рекомендациями в [10, с. 273, табл. 4.65].
3) Вычертить в масштабе (поперечный разрез) вал и втулку с указанием номинального размера по ширине шпоночных пазов, квалитета, поля допуска и предельных отклонений, а также шероховатости, допусков формы и расположения поверхностей.
4) Назначить средства для контроля деталей шпоночного соединения. Калибры для шпоночных соединений установлены в ГОСТ 24109-80 и ГОСТ 24121-80 рекомендации по контролю даны [10 с. 288, 289].
Варианты заданий для задачи 5 приведены в приложении Л.
Приложение Ж
6. Назначение посадок шлицевых соединений
И ИХ КОНТРОЛЬ
Шлицевые соединения обеспечивают точное центрирование вала и втулки, передачу крутящих моментов и повышение долговечности соединений. Поэтому шлицевые соединения нашли широкое распространение в машиностроении, все более заменяя шпоночные соединения.
Шлицевые соединения по действующим стандартам имеют прямобочный или эвольвентный профиль зубьев (шлицев).| Наиболее распространены соединения шлицевые прямобочные.
Порядок выполнения задачи курсовой работы для соединений шлицевых прямобочных.
Назначить метод центрирования соединения. Центрирование по внутреннему диаметру (d) рекомендуется в случаях повышенных требований к точности соосности соединения деталей; если втулка имеет высокую твердость и ее нельзя обработать протяжкой или когда может возникнуть коробление вала после термообработки. Применяется в подвижных соединениях.
Центрирование по наружному диаметру (D) также обеспечивает высокую точность соосности. Применяется когда твердость втулки позволяет обработать ее чистовой протяжкой, а вал шлифуется по наружному диаметру. Назначается для неподвижных соединений или для подвижных, передающих малые крутящие моменты.
Центрирование по боковым сторонам зубьев (b) используется при знакопеременных нагрузках, когда не требуется особой точности соосности.
Характер соединения и характер нагрузки устанавливаются из чертежа заданного механизма.
Порядок выполнения:
1) Назначить посадки по центрирующим и нецентрирующим элементам соединения. Посадку выбирают из таблиц 1, 2 или 3 приложения 1 ГОСТ 1139-80 или из таблиц 4.72, 4.73, 4.74, 4.75 справочника [10, с. 293–296] в зависимости от принятого метода центрирования и характера соединения (подвижное или неподвижное); в первую очередь назначить предпочтительные посадки. При назначении посадок следует иметь в виду, что посадки с зазором (типа H/h), как правило, не обеспечивают подвижного соединения из-за возможных отклонений формы и расположения поверхностей зубьев в соединении; соответственно в посадках с зазором наименьшие и средние зазоры будут несколько меньше, чем в аналогичных соединениях с гладкими поверхностями, а натяги – больше.
2) Посадки по боковым поверхностям зубьев (при центрировании по наружному или внутреннему диаметрам) выбирают с таким расчетом, чтобы при этом не нарушался характер соединения по центрирующему элементу.
3) Построить схемы расположения полей допусков шлицевых деталей по соединяемым элементам.
4) Выполнить чертеж шлицевого соединения (поперечный или продольный разрез) и нанести на нем условное обозначение соединения по ГОСТ 1139-80. Чертеж выполняется на листах формата А4.
5) Выбрать средства для контроля заданных шлицевых деталей:
– для поэлементного контроля шлицевых деталей назначают средства для раздельного контроля наружного и внутреннего диаметров и размера толщины зуба вала и ширины паза втулки, а также для контроля отклонений от прямолинейности и от параллельности сторон зубьев вала и пазов втулки относительно оси центрирующей поверхности;
– для комплексного контроля назначаются комплексные шлицевые проходные калибры пробки (для втулок) и кольца (для валов) и комплект непроходных калибров для каждого из элементов шлицевой втулки и шлицевого вала.
Рекомендуется изобразить графически схемы контроля шлицевых деталей.
Для выбора измерительных средств необходимо воспользоваться указаниями, данными в учебнике [5, с. 339] или в справочнике [10, с. 295–296]. Калибры для шлицевых прямобочных соединений установлены в ГОСТ 24960-81 и ГОСТ 24961-81 – ГОСТ 24968-81. Технические условия калибров установлены в ГОСТ 24959-81.
Варианты заданий для задачи 6 приведены в приложении Л.
Приложение И
