- •Разработка проекта участка по техническому обслуживанию и ремонту инжекторных двигателей Содержание
- •1. Обоснование целесообразности открытия станции технического обслуживания 7
- •5.6 Определение безубыточности производства 72
- •6.2 Анализ опасных и вредных факторов. 78
- •Введение
- •1. Обоснование целесообразности открытия станции технического обслуживания
- •1.1 Актуальность открытия
- •1.2 Прирост парка легковых автомобилей
- •1.3 Анализ станции технического обслуживания
- •1.4 Обзор автомобилей Lada (ваз)
- •1.5 Выбор места для сто
- •2. Расчетная часть
- •Расчеты освещения, вентиляции и отопления.
- •2.1 Подбор и описание оборудования
- •2.2 Расчет площади участка
- •2.3 Расчеты освещения, вентиляции и отопления
- •2.3.1 Расчет освещения
- •2.3.2 Расчет вентиляции
- •2.3.3 Расчет отопления
- •2.4 Определение режима работы и фонда рабочего времени участка
- •2.5 Расчет пропускной способности участка диагностики и программы диагностики
- •3. Технологическая часть
- •3.1 Подтверждение факта наличия неисправности
- •3.2 Внешний осмотр
- •3.3 Проверка технического состояния подсистем
- •3.4 Анализ состава выхлопных газов
- •3.5 Работа с сервисной документацией. Считывание диагностических кодов
- •3.6 Локализация неисправности на уровне подсистемы или цилиндра
- •3.7 Ремонт
- •3.8 Проверка после ремонта и стирание кодов ошибок из памяти эбу
- •4. Конструкторская часть.
- •4.1 Предпосылки разработки
- •4.2 Назначение приспособления
- •4.3 Принцип работы
- •5.2 Определение капитальных вложений
- •5.3 Определение стоимости энергии
- •5.5 Определение затрат на диагностику инжекторных двигателей
- •Расходы на подготовку производства составляют 100% затрат на оплату труда, следовательно:
- •5.6 Определение безубыточности производства
- •5.7 Финансовые результаты
- •6. Безопасность жизнедеятельности на производстве.
- •6.1 Анализ организации работы по охране труда и пожарной безопасности.
- •6.2 Анализ опасных и вредных факторов.
- •6.3 Меры по взрыво-пожароопасности
- •6.4 Оценка обеспечения безопасности технологического процесса диагностики
- •7. Экологическая часть
- •Заключение
- •Приложения
- •Список используемой литературы
1.5 Выбор места для сто
Наиболее важным параметров является размер участка – стараются приобретать как можно больший, с учетом перспектив развития бизнеса. Обычные требования – на каждый пост по обслуживанию необходимо 100 м2 всех помещений, плюс 100 м2 резервной территории. Размер участка и требования в отношении площади нужно тщательно изучить, ибо эти данные важны для проектирования и инвестиций.
Базой для расчетов в проекте являются показатели сбыта и техобслживания:
Количество ремонтов в день;
Оборот по продаже запчастей через сервис и магазин в год;
В том числе продажа запчастей из магазина (в %);
Количество жителей в месте деятельности СТО. На основании этих номинальных данных можно подсчитать требуемую площадь для отдельных участков СТО.
Весьма важно оценить перспективы развития для того, чтобы в случае необходимости расширения цехов, имелись достаточные запасные площади.
Общая площадь участка земли, необходимого для строительства, состоит из суммы площадей необходимых подразделений автосервиса. Площадь здания и полезная площадь территории (паркинг, площадь маневрирования автотранспорта, площадь перед въездом-выездом, площадь для особого использования) должны иметь возможность развития.
Рекомендуется отношение 1/5 к 4/5 между площадью здания и свободной территорией. Возможность лучшего экономического развития — у квадратной или прямоугольной форм земельного участка. При этом идеальный размер земельного участка 50x60 м.
Расположение участка влияет в значительной степени на результат коммерческой деятельности. Выбирая земельный участок, нужно иметь в виду следующие критерии.
При выборе места для строительства нового здания для дилерской фирмы учитывают пять основных аспектов — место, условия, конфигурация, размеры, расходы.
Учитывают также:
различные ограничения, действующие в районе, — на строительство, на копание, на ограждение и т. д.;
план развития жилого района, торгового района, делового района, план возможных перепланировок участков и т. д.;
план строительства новых дорог и изменений в регулировании движения потоков транспорта;
рекомендации фирм по недвижимости, городских проектировщиков и архитекторов, юристов и т. д.
участок желателен ровный или с небольшим уклоном (от 1 до 2%), чтобы не требовалась дорогостоящее перемещение земли при планировке;
участки на склоне или же неровные участки требуют повышенных сумм на финансирование подготовки территории (подготовительные работы, планировка площади бульдозером, отвоз грунта, подпорные стенки, подземные гаражи и т. д.);
желательно твердое основание, т. е. уплотненный грунт среднего, даже хорошего качества.
В связи с тем, что увеличивается число легковых автомобилей, возрастает спрос и на услуги, предоставляемые автосервисными предприятиями.
Тула является большим городом и имеет большой спрос на услуги, предоставляемые автосервисными предприятиями. Растет загруженность станций, при этом снижается и качество услуг, и качество самого автосервиса, который не способен удовлетворить потребности автовладельцев. Доля современных, хорошо оснащенных предприятий не превышает 5%. Основная часть — это предприятия технически слабые. Они предоставляют лишь те услуги, которые могут предоставить, а не те, которые необходимы потребителям.
