73. Геодезические работы на изысканиях городских улиц и дорог

При проектировании новых городов или новых районов в ста­рых городах производится геодезическая съемка всей городской и в необходимой части прилегающих территорий. Для разработ­ки проектов детальной планировки и проектов планировки гео­дезическую съемку магистралей и площадей выполняют в масшта­бе 1 : 2000, узлов — в масштабе 1 : 500. Для сложных объектов все съемки ведут в маштабе 1 : 500.

В существующих городах для проектирования реконструкции улиц и для вновь прокладываемых улиц, а также во многих слу­чаях для проектирования улиц и дорог на новых территориях различной застройки (жилой, производственной, коммунально-складской и т. п.) обязательно используется геодезический фонд города, а в случае отсутствия производится геодезическая съемка в установленном порядке.

Съемку в Масштабе 1 :200 с высотой сечения рельефа 0 5-и,25 м выполняют для составления планов отдельных участков промышленных предприятий и улиц (проездов, переходов) горо­дов с густой сетью подземных коммуникаций. При топографических съемках в масштабах 1 : 5000—1: 500 допускается высота сечения рельефа через 0,25 м для городов в горных условиях.

Получив из геодезического фонда города геодезический материал, который называют геодезическая подоснова, в обязательном порядке выполняют съемку текущих изменений.

Для технических проектов, рабочих чертежей и техно-рабочих проектов городских улиц и дорог на плане геодезической подосно­вы в масштабе 1 :500, а для сложных участков (транспортные и пешеходные пересечения в разных уровнях, густая сеть инженерных подземных сетей) в масштабе 1:200 указывают все происшед­шие изменения (границы проезжих частей, газонов, тротуаров, все элементы городских улиц и дорог, все контуры застройки, входы в здания, приямки, окна первого этажа, полуподвала или подвала, въезды в кварталы и дворы). На геодезической Подоснове указыва­ют «красные линии» и элементы проектируемых зданий и сооружений.

Геодезическую подоснову корректируют не только по ситуации в плане, но и в высотном отношении по отметкам всех характерных мест. Особо тщательно эту корректировку геодезической подосновы восполняют при проектировании реконструкции существующих улиц, а также при пробивке в уже застроенном районе новых улиц. В этих случаях необходимо иметь высотные отметки каждого входа в дом, каждого приямка, любого газона и всех искусственных сооружений.

Помимо корректировки геодезической подосновы в плане и в профиле, в состав работы по геодезическим изысканиям входят разбивка на месте геодезического базиса, который по возможности привязывают к оси проезжей части, и составление продольного профиля по оси или по лоткам проезжей части улицы с пикетами через 20 м. Кроме того, разбивают и снимают поперечные профили на каждом пикете (т. е. через каждые 20 м) и дополнительно во всех характерных местах. К характерным местам относятся: пониженные точки рельефа, пересечения, примыкания и ответвления других улиц, трамвайных линий, железных дорог, положение существующих различных сооружений, опор воздушных проводок и т. д.

Для воздушных линий (электропередач, связи) обязательно определяют направление пересечений и высоту подвески проводов в самой низкой точке и над осью улицы или дороги.

В условиях нового строительства при равнинном рельефе как исключение допускается разбивка пикетов и поперечников не через 20, а через 50 м.