2.10.2 Коригування нормативів то та ремонтів автомобілів

Коефіцієнти корегування розраховують відповідно до наявних умов експлуатації спецмашин.

Виконаємо розрахунки для Самоскида МАЗ-516

• п еріодичності ТО

• пробігу до капітального ремонту

• т рудомісткості ТО

• т рудомісткості ПР

де: k₁ і k_п1 – коефіцієнти корегування відповідно пробігу спецмашини до ТО і КР і трудомісткості ПР з урахуванням категорії умов експлуатації;

K2_, k_{т2 і} k_п2 – коефіцієнти корегування відповідно пробігу до КР, трудомісткості ТО і трудомісткості ПР в залежності від модифікації рухомого складу машин;

k_3, k_к3 і k_п3– коефіцієнти корегування відповідно періодичності ТО, пробігу до КР і трудомісткості ПР з урахуванням кліматичного району України;

k_т4 і k_П4 – коефіцієнти корегування трудомісткості виконання відповідно ТО і ПР в залежності від кількості технологічно сумісного складу базових автомобілів спецмашин;

k_{п 5} – коефіцієнт корегування трудомісткості ПР з урахуванням умов зберігання рухомого складу.

Нормативи пробігу до капітального ремонту і трудомісткості виконання ТО і ремонтів приймають для базового автомобіля спецмашини з додатку 12. Трудомісткість СО становить 20% від трудомісткості ТО-2, тобто:

де t_со – трудомісткість виконання сезонного обслуговування, люд-год;

t_то2 – трудомісткість виконання ТО-2, люд-год

Виписуємо нормативи періодичності ТО (додаток 10) і пробігу до капітального

ремонту (додаток 12 ) спецмашин у таблицю 13 і виконуємо їх коригування .

Таблиця 2.13 - Нормативна І скорегована періодичність виконання ТО і ремонтів

Назва і марка машини	Марка базового автомобіля	Вид ТО і ремонтів	Періодичність ТО і ремонтів, км
			Для І категорії умов експлуатації	Коефіцієнт кппегування	Для наявних умов експлуатації	Прийнята до розрахунку (кратна попередньому виду ТО)
Автомобіль	ГАЗ-53	ЩО	180	-	170	170
загального		ТО-1	4000	0,99	3980	3960
призначення		ТО-2	16000	0,99	15840	15840
ГАЗ-53		К	300000	0,99	297000	300960
Автомобіль-	ЗиЛ-130	ЩО	180	-	180	180
самоскид		ТО-1	4000	0,9	3600	3600
ЗиЛ-130		ТО-2	16000	0,9	14400	14400
		К	450000	0,84	378000	388800

Нормативи трудомісткості ТО і ремонтів спецмашин виписуємо для моделей базових автомобілів на яких змонтовано спеціальне обладнання, а корегування виконуємо в таблиці 14. При цьому трудомісткість СО становить 20% від трудомісткості виконання ТО-2.

Таблиця 14 - Нормативна і скорегована трудомісткість ТО і ремонтів спецмашин

Назва і марка машині*	Марка базового автомобіля	Вид ТО і ремонтів	Трудомісткість, люд-год
			Для І категорії умов експлуатації	Коефіцієнт корегування	Для наявних умов експлуатації
Автомобіль загального призначення ГАЗ - 53	ГАЗ-53	ЩО ТО-1 ТО-2 СО ПР	0,3 3,6 14,4 2,88 3 на 1000км	1,55 1,55 1,55 1,55 1,51	0,465 5,58 22,32 4,46 4,8на 1000км
Автомобіль - самоскид ЗиЛ-130	ЗиЛ-130	ЩО ТО-1 ТО-2 СО ПР	0,3 3,6 14,46 2,89 3,4 на 1000км	1,78 1,78 1,78 1,78 1,76	0,534 6,408 25,83 5,144 5,98на 1000км