- •1 Аналіз парку машин
- •Призначення і робочі цикли машин
- •1.2 Основні параметри машин
- •Технологічний розділ
- •Наробіток машин піст виконання то і ремонтів
- •Розрахунок і складання місячного план - графіка то та ремонтів машин
- •2.10.2 Коригування нормативів то та ремонтів автомобілів
- •2.11 Розрахунок кількості то і ремонтів автомобілів
- •2.13.1 Розрахунок сумарної трудомісткості то та ремонтів машин
- •2.13.1 Розрахунок сумарної трудомісткості то та ремонтів машин
- •2.13.2 Розподілення трудомісткості то і ремонтів дорожньо- будівельних та спецмашин за видами робіт
- •3.Детальна розробка
- •2.13 Визначення сумарної трудомісткості то та ремонтів машин
- •3.2. Розрахунок річних фондів часу
- •3.3.Розрахунок кількості робітників
- •3.4.Розрахунок числа постів і робочих місць
- •3.5.Розрахунок площі виробничого відділення
- •3.6.Планування відділення, будівельні норми та вимоги
- •4 Організаційний розділ
- •4.3.1.3.Розрхунок природного освітлення
- •4.3.1.2.Розрахунок штучного освітлення
- •4.3.2.Розрахунок вентиляції
- •4.3.2.1.Розрахунок природної вентиляції
- •4.3.2.2.Розрахунок необхідності застосування механічної вентиляції
- •4.4 Охорона праці і техніка безпеки у відділенні
- •4.5.Промислова естетика
2.13 Визначення сумарної трудомісткості то та ремонтів машин
2.13.1 Розрахунок сумарної трудомісткості то та ремонтів машин
2.13.1 Розрахунок сумарної трудомісткості то та ремонтів машин
Визначимо річну сумарну трудомісткість за кожним видом ТО та ремонту як суму річних
трудомісткостей відповідно ТО чи ремонту за кожною маркою машин в табличній формі.В результаті цього (див.табл.17) одержуємо сумарну трудомісткість.
Річна сумарна трудомісткість за кожним видом ТО чи ремонту визначається як сума річної трудомісткість відповідного ТО чи ремонту за кожною маркою машин, тобто
де ΣТТО.Р – річна сумарна трудомісткість відповідного виду ТО чи ремонту парку дорожньо-будівельних машин, люд-год;
де
і т. д. ––
річна сумарна трудомісткість відповідного
виду ТО для парку дорожньо – будівельних
машин (див.табл. 17)люд-год;
Річна програма з ПР визначається, як сумарна трудомісткість виконання поточних ремонтів для парку дорожньо-будівельних машин до якої добавляють 25% від сумарної трудомісткості виконання капітального ремонту (на виготовлення запасних частин і проведення КР нескладного обладнання), а також 25% від сумарної трудомісткості поточного ремонту для виконання замовлень на будівництво і 20% на самообслуговування майстерні, тобто:
де ΣТП – річна сумарна трудомісткість поточних ремонтів для парку дорожньо-будівельних машин, люд-год;
ΣТК – річна сумарна трудомісткість капітальних ремонтів для парку дорожньо-будівельних машин, люд-год.
Капітальний ремонт передбачається виконувати у спеціалізованих ремонтних майстернях або на ремонтних заводах, тому об’єм трудомісткостей робіт з його проведення для виробничої майстерні дорожньої організації не враховують.
2.13.2 Розподілення трудомісткості то і ремонтів дорожньо- будівельних та спецмашин за видами робіт
Річний об’єм робіт з ТО і ремонтів дорожньо-будівельних та спецмашин є підґрунтям для проектування чи реконструкції виробничої майстерні підприємства.
Враховуючи річну трудомісткість робіт з ТО і ремонтів машин визначають чисельність виробничих робітників, кількість технологічного обладнання і пристроїв, розраховують виробничі площі та ін.
У курсовому проекті відповідно до завдання розраховуємо і проектуємо один з підрозділів виробничої майстерні. Для визначення трудомісткості робіт, які виконуються в окремих підрозділах майстерні, сумарну річну трудомісткість з ТО і ремонтів машин розподіляють за видами робіт.
3.Детальна розробка
Даний розділ курсового проекту передбачає проведення детальних розрахунків параметрів, показників і значень, що конкретно стосуються відділення, яке проектується. До таких розрахунків відносяться наступні:
розрахунок трудомісткості робіт у відділені;
розрахунок фондів часу;
розрахунок кількості працюючих;
розрахунок числа постів і робочих місць;
розрахунок площі виробничого відділення.
Розрахунок об’ємів робіт у підрозділі
Об’єм робіт визначають, як суму трудоміскостей окремих видів робіт (мийно-очисних, кріпильних, регулювальних, діагностичних, та ін.) які передбачається виконувати у підрозділі. Для цього використовують розподіл трудомісткості виконання ТО і поточного ремонту машин ста видами робіт(табл. 18,додаток 15). Крім того необхідно передбачити роботи по самообслуговуванню в об’ємі 5... 10% від загальна трудоміскості підрозділу, тобто:
де Твід - трудомісткість об’ємів робіт у підрозділі, люд-год;
-
сумарна трудомісткість виконання
окремого виду робіт під час проведення
ТО машин, люд - год;
- сумарна трудомісткість виконання окремого виду робіт під час проведення поточного ремонту машин, люд-год.
У мийно - очисному відділенні передбачається виконання робіт по поточному ремонту і технічному обслуговуванню машин (див. табл. 18), а також робіт із самообслуговування в розмірі 10% від їх загальної трудомісткості, тобто:
Твід = 1,1 • (290 + 186) = 524люд – год
