- •Мдк 03.01 устройство железнодорожного пути.
- •Содержание
- •Введение.
- •Тема 1.1. Конструкция железнодорожного пути.
- •2.Верхнее строение пути.
- •3.Соединения и пересечения путей.
- •Тема 1.2. Устройство рельсовой колеи.
- •Примерный тематический план по мдк 03.01.
- •Примерный перечень лабораторных и практических работ.
- •Контрольная работа №1 Задания на контрольную работу №1.
- •Вопросы №№ 1-25.
- •Задачи №№ 26 – 50.
- •Задачи №№ 51 - 76.
- •Задачи №№ 87 - 111
- •Методические указания по выполнению контрольной работы №1.
- •Вопросы 1 – 25.
- •Задачи 26 – 50.
- •3.Определение высоты насыпи.
- •5. Определение площади поперечного сечения насыпи.
- •6.Определение количества резервов.
- •7. Определение площади и размеров поперечного сечения резервов.
- •8.Схематическое изображение поперечного профиля насыпи с обустройствами.
- •Вопросы №№ 51 – 76
- •6. Определение количества кавальеров.
- •7.Определение площади и размеров поперечного сечения кавальеров.
- •8.Схематическое изображение поперечного профиля выемки с обустройствами
- •Задачи №№77-86.
- •Задачи №№ 87-111
- •2. Расчет глубины дренажа
- •Контрольная работа №2 Задания на контрольную работу №2.
- •Вопросы 1-25.
- •Задачи 26 – 35.
- •Вопросы 66 – 75.
- •Методические указания по выполнению контрольной работы № 2.
- •Вопросы 1 – 25.
- •Задачи 26 – 35.
- •1. Определение ширины основой площадки земляного полотна.
- •2. Определение размеров и формы основной площадки земляного полотна.
- •Задачи 36 – 65.
- •2. Расчет интервала закрепления рельсовой плети.
- •3. Температурная диаграмма рельсовой плети с указанием всех параметров.
- •Вопросы 66 – 75.
- •Задачи 76-99.
- •1.Определение возвышения наружной рельсовой нити.
- •2. Определение длины кривой
- •3.Определение количества рельсов нормальной длины на наружной рельсовой нити кривой
- •4. Определение укорочения внутренней нити относительно наружной в кривой.
- •5. Определение количества укороченных рельсов.
- •6.Расчетная схема привязки стыков рельсов и элементов плана кривой.
- •7. Определение мест укладки укороченных рельсов
- •8.Схема раскладки укороченных рельсов.
- •Контрольная работа №3 Задания на контрольную работу №3.
- •Вопросы 1- 25.
- •Задача 26 – 39
- •Задача 40 – 64
- •Методические указания по выполнению контрольной работы № 3.
- •Вопросы 1 – 25
- •Задачи 26-39.
- •1. Основные геометрические элементы стрелочного перевода.
- •2.Порядок построения семы обыкновенного стрелочного перевода.
- •3.Определение ординат переводной кривой.
- •6. Места проверок желобов в контррельсах
- •8. Закрестовинная кривая.
- •Задача 40 - 64
- •1. Конечное соединение.
- •2. Съезд
- •Вопросы к экзамену по мдк 03.01.
- •Информационное обеспечение обучения. Перечень рекомендуемых учебных изданий, интернет-ресурсов, допол- нительной литературы
Методические указания по выполнению контрольной работы № 2.
Контрольная работа №2 выполняется после изучения программного материала темы 1.1 «Верхнее строение пути», и темы 1.2 «Устройство рельсовой колеи» по рекомендуемой литературе.
Вопросы 1 – 25.
Ответы на большинство вопросов можно найти в учебнике [1] и [2], при необходимости более детального изучения вопроса студентам рекомендуется использование дополнительной литературы, указанной в списке.
Задачи 26 – 35.
1. Определение ширины основой площадки земляного полотна.
Ширина основной площадки земляного полотна определяется в зависимости от категории железной дороги по Таблице 6.
2. Определение размеров и формы основной площадки земляного полотна.
Фома основной площадки земляного полотна зависит от вида грунта и количества путей.
Для глинистых грунтов форма основной площадки зависит от количества путей.
Для однопутных участков основная площадка земляного полотна – трапеция.
Рис.1
Для двухпутных участков – треугольник.
.
Рис. 2
Уширение земляного полотна в кривых участках пути определяется по таблице №6 в зависимости от радиуса кривой.
Таблица 6 – Уширение земляного полотна в кривых участках пути d.
-
Радиус кривой , м
Уширение земляного полотна, м
3000 и более
2500 – 1800
1500 – 700
600 и менее
0,20
0,30
0,40
0,50
С1= С + d (2.1)
3. Определение междупутья в кривом участке пути
Уширение междупутья в кривом участке пути в зависимости от радиуса кривой и возвышения наружной рельсовой нити при условии, что обе рельсовые нити имеют одинаковое значение возвышения определяется по таблице № 7.
Таблица № 7 - Уширение междупутья в кривом участке пути.
Радиус кривой, м |
Возвышение наружного рельса, мм |
|||||
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
|
4000 3000 2500 2000 1800 1700 1600 1500 1400 1300 1200 1100 1000 900 800 700 600 500 400 300 250 |
20 25 30 35 40 45 45 50 50 55 60 65 70 80 90 105 120 145 180 240 290 |
- - - - - 45 45 50 55 60 65 70 75 85 95 110 125 150 190 245 295 |
- - - - - - 45 50 60 70 75 80 85 95 105 120 135 160 195 255 305 |
- - - - - - - 50 60 80 85 90 100 105 115 130 145 170 205 265 315 |
- - - - - - - 50 60 80 95 100 105 115 125 140 155 180 215 275 325 |
- - - - - - - - 60 80 105 110 115 125 135 150 165 190 225 285 335
|
4. Определение размеров балластной призмы.
Размеры балластной призмы в зависимости от класса пути определяются по таблице № 8.
Таблица № 8 - Размеры балластной призмы.
-
Класс пути
Толщина балластного слоя под шпалой hщ (в кривой – под внутренней нитью), см
Толщина песчаной подушки hп, см
Ширина плеча балластной призмы d, см
Крутизна откоса призмы
1,2
3
4
5
35/40
25/30
20/25
15
20
20
20
15
40/45
35/40
25/35
20/25
1:1,5
1:1,5
1:1,5
1:1,25/1:1,5
Примечание: числитель – деревянные шпалы, знаменатель – железобетонные.
При выполнении задач 26-35 рекомендуется использовать рисунки типовых поперечных профилей балластной призмы, приведенных в учебнике [1] или инструкции [3], однако размеры балластной призмы необходимо откорректировать в соответствии с исходными данными.