Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЭП.docx
Скачиваний:
16
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
6 Мб
Скачать
☆

Тема 1.2 Системы автоматизированного управления электропривода Практическое занятие № 16 Исследование схемы управления дпт на определение неисправностей

Формируемая) компетенция:

ПК 1.1. Выполнять наладку, регулировку и проверку электрического и электромеханического оборудования.

Цель работы:

1. Систематизировать полученные знания

2. Найти неисправности в схеме управления ДПТ

Выполнив работу, Вы будете:

уметь:

- организовывать и выполнять наладку, регулировку и проверку электрического и электромеханического оборудования;

Материальное обеспечение:

конспект лекций, справочник

Задание:

1.Найти неисправности в схеме управления ДПТ

2. Исправить схему

Краткие теоретические сведения:

Неисправности электрической схемы устраняют в два этапа: сначала ищут неисправный участок схемы, а затем восстанавливают его. Наиболее сложный первый этап. Умение выявить место неисправности в наиболее короткий срок и с наименьшими затратами труда имеет очень важное значение, так как позволяет значительно сократить простои оборудования. Восстановление поврежденного участка обычно сводится к замене неисправного элемента (контакта, катушки, провода) или соединению оборванной электропроводки.

Поэтому при устранении неисправности следует тщательно проанализировать работу схемы во всех режимах, выявить отклонения в работе отдельных элементов схемы и только после этого приступить к поиску повреждений в той части схемы, которая может вызвать эти отклонения. В первую очередь определяют, в какой цепи — силовой или управления — возникла неисправность.

Цепи управления выполняются по общему принципу, отличаются они только количеством последовательно включенных аппаратов и имеют общие признаки неисправности.

Любую цепь защиты можно условно разделить на три участка: участок с нулевыми контактами контроллеров и кнопкой включения линейного контактора; участок, блокирующий нулевые контакты контроллеров и кнопку при включении контактора и замыкании его блок-контактов (цепь блокировки); общий участок, в который включены аварийные выключатели, контакты максимальных реле и катушка линейного контактора.

Порядок выполнения работы:

  1. Проанализировать работу элементов в схеме управления во включенном и отключенном состоянии

  2. Проанализировать работу аппаратов защиты во включенном и отключенном состоянии

  3. Проанализировать работу элементов в силовой схеме без подачи напряжения и под напряжением

  4. Указать неисправности

  5. Проверить работоспособность схемы

Ход работы:

  1. Перенести схему в рабочую тетрадь

  2. Найти и указать неисправности в схеме управления ДПТ

  3. Определить тип возбуждения

  4. Определить вид торможения

  5. Определить вид защит и блокировок

  6. Дать описание исправленной схемы

  7. Изобразить механические характеристики для двигательного и тормозного режимов

Форма представления результата:

Работа в тетради. Проверка правильности выполнения задания

Тема 1.2 Системы автоматизированного управления электропривода Практическое занятие № 17 Составление схемы управления дпт

Формируемая) компетенция:

ПК 1.1. Выполнять наладку, регулировку и проверку электрического и электромеханического оборудования.

Цель работы:

1. Систематизировать полученные знания

2. По соответствующему варианту по приведенному описанию составить схему управления ДПТ

Выполнив работу, Вы будете:

уметь:

- организовывать и выполнять наладку, регулировку и проверку электрического и электромеханического оборудования;

Материальное обеспечение:

конспект лекций, справочник

Задание:

1.По описанию составить схему управления ДПТ (Исходные данные приведены в таблице 32)

Краткие теоретические сведения:

Электрической схемой называется чертеж, на котором показаны соединения электрических цепей и по которому можно проследить порядок взаимодействия аппаратов, составляющих схему, и путь протекания токов.

Электрические схемы разделяют на структурные, функциональные, принципиальные и монтажные.

Принципиальная электрическая схема содержит полный состав элементов (машин, аппаратов и т.п.), дает понятие об электрических соединениях этих элементов и их узлов. Электрические машины, аппараты, приборы и связи между ними на принципиальной схеме показывают только в виде графических обозначений. Элементы одного аппарата могут быть разнесены по схеме. Схема дает детальное представление о принципе работы устройства.

Электрическая схема в отличие от машиностроительного чертежа не имеет масштаба, но при составлении электрических схем пользуются условными графическими обозначениями в соответствии с единой системой конструкторской документации (ЕСКД).

Контакты аппаратов на схемах изображают в положении, которое соответствует обесточенному состоянию обмоток.

Порядок выполнения работы:

  1. Выбрать двигатель

  2. Выбрать коммутационные аппараты для подачи напряжения

  3. Выбрать аппараты управления

  4. Проанализировать способы пуска двигателя

  5. Проанализировать способы регулирования скорости двигателя

  6. Проанализировать необходимость реверса двигателя

  7. Проанализировать способы торможения

  8. Выбрать аппараты защиты

  9. Выбрать элементы сигнализации

  10. Проверить работоспособность схемы

Форма представления результата:

Работа в тетради. Проверка правильности выполнения задания

Таблица 32 – Исходные данные

Номер варианта

Задание

1

Реверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции времени в 4 ступени. Управление ключом на три положения.

Торможение – противовключением в функции ЭДС.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной цепи – предохранители; электрическая блокировка.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ.

2

Нереверсивная схема пуска ДПТ в две ступени в функции ЭДС. Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение - свободным выбегом.

Защита: в силовой цепи – МТЗ и автоматы.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ

3

Реверсивная схема пуска ДПТ НВ в две ступени в функции времени.

Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение - противовключением.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной цепи – предохранители; защита от обрыва поля, электрическая блокировка.

Сигнализация: об обрыве цепи возбуждения

4

Реверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции тока в 3 ступени. Управление кнопочное с самоблокировкой. Ход «вперед» и «назад» ограничен конечными выключателями.

Торможение – динамическое.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной цепи – предохранители; электрическая блокировка.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ

5

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в три ступени в функции ЭДС.

Управление ключом на два положения..

Торможение – свободным выбегом.

Защита от обрыва поля, . в оперативной - нулевая защита

Сигнализация: о работе двигателя, об обрыве цепи возбуждения

6

Реверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции времени в 2 ступени. Управление ключом на три положения.

Торможение – противовключением в функции ЭДС.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной цепи – предохранители; электрическая блокировка.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ.

7

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в две ступени в функции времени.

Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение – динамическое в функции времени.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ.

Сигнализация: об остановке двигателя, о срабатывании МТЗ

8

Нереверсивная схема пуска ДПТ в две ступени в функции ЭДС. Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение - динамическое в функции времени.

Защита: в силовой цепи – МТЗ и автоматы.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ

9

Нереверсивная схема пуска ДПТ ПВ в функции тока в 1 ступень. Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение – динамическое в функции времени.

Защиты: от КЗ в силовой и оперативной цепях – предохранители.

Сигнализация: об остановке двигателя, о работе двигателя

10

Реверсивная схема пуска ДПТ ПВ в функции времени в 2 ступени. Управление командоконтроллером. Ход «вперёд», «назад» ограничен конечными выключателями.

Торможение - противовключением.

Защита: нулевая, электрическая блокировка, защита от КЗ в силовой цепи – МТЗ.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ, о выходе механизма в крайнее положение

11

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в 4 ступени в функции времени.

Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение – свободным выбегом.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной цепи – предохранители, защита от обрыва поля.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ, об обрыве цепи возбуждения

12

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в четыре ступени в функции ЭДС.

Управление ключом на два положения..

Торможение – свободным выбегом.

Защита от обрыва поля, в оперативной нулевая защита.

Сигнализация: о работе двигателя, об обрыве цепи возбуждения

13

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции тока в 3 ступени.

Управление командоконтроллером на три положения.

Торможение – свободным выбегом.

Защиты: от КЗ в силовой и оперативной цепях – предохранители, нулевая, от обрыва поля.

Сигнализация: об остановке двигателя, о срабатывании нулевой защиты, об обрыве цепи возбуждения

14

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в 2 ступени в функции времени.

Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение – динамическое в функции ЭДС.

Защита: от КЗ в силовой и оперативной цепях –автоматы, от обрыва поля .

Сигнализация: об отключении двигателя, об обрыве цепи возбуждения

15

Нереверсивная схема пуска ДПТ в одну ступень в функции ЭДС. Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение - динамическое в функции времени.

Защита: в силовой цепи – МТЗ и автоматы.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ

16

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в одну ступень в функции времени.

Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение – динамическое.

Защиты: от обрыва поля.

Сигнализация: о работе двигателя, об остановке двигателя, об обрыве цепи возбуждения

17

Реверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции тока в 2 ступени. Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение – противовключением в функции ЭДС.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной цепи – предохранители; электрическая блокировка.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ

18

Реверсивная схема пуска ДПТ НВ в две ступени в функции времени. Управление командоконтроллером на три положения. Ход «вперед» и «назад» ограничен конечными выключателями.

Торможение - противовключением.

Защита: нулевая, электрическая блокировка, защита от КЗ оперативной цепи – предохранители.

Сигнализация: о выходе механизма в крайнее положение

19

Нереверсивная схема пуска ДПТ в две ступени в функции ЭДС. Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение - динамическое в функции скорости.

Защита: в силовой цепи – МТЗ и автоматы.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ

20

Нереверсивная схема пуска ДПТ ПВ в функции времени в 3 ступени. Управление командоконтроллером. Подача напряжения на схему управления осуществляется с помощью реле минимального напряжения.

Торможение – динамическое в функции ЭДС.

Защиты: от КЗ в силовой и оперативной цепях – предохранители, нулевая.

Сигнализация: о срабатывании нулевой защиты.

21

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции тока в 3 ступени.

Управление командоконтроллером на четыре положения.

Торможение – свободным выбегом.

Защиты: от КЗ в силовой и оперативной цепях – предохранители, нулевая, от обрыва поля.

Сигнализация: об остановке двигателя, о срабатывании нулевой защиты, об обрыве цепи возбуждения

22

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции времени в 3 ступени.

Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение – динамическое в функции времени.

Защиты: от КЗ в силовой и оперативной цепях – предохранители, от обрыва поля.

Сигнализация: об обрыве цепи возбуждения, об остановке двигателя, о работе двигателя

23

Нереверсивная схема пуска ДПТ ПВ в функции тока в 1 ступень. Управление ключом на два положения.

Торможение – динамическое в функции времени.

Защиты: от КЗ в силовой и оперативной цепях – предохранители, . в оперативной нулевая защита

Сигнализация: об остановке двигателя, о работе двигателя

24

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в две ступени в функции времени.

Управление ключом на два положения .

Торможение – динамическое в функции времени.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной нулевая защита.

Сигнализация: об остановке двигателя, о срабатывании МТЗ

25

Реверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции тока в 3 ступени. Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение – противовключением в функции ЭДС.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной цепи – предохранители; электрическая блокировка.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ.

26

Реверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции времени в 3 ступени. Управление ключом на три положения.

Торможение – противовключением в функции ЭДС.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной цепи – предохранители; электрическая блокировка, нулевая защита.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ

27

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции времени в 2 ступени. Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение - свободным выбегом.

Защиты: от КЗ в силовой и оперативной цепях – предохранители.

Сигнализация: о работе двигателя

28

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции тока в 3 ступени.

Управление ключом на три положения. Ход «вперед» и «назад» ограничен конечными выключателями.

Торможение - противовключением.

Защита: нулевая, электрическая блокировка, защита от КЗ оперативной цепи – предохранители, в силовой цепи – автомат, защита от обрыва поля, нулевая защита.

Сигнализация: о работе двигателя, об обрыве цепи возбуждения

29

Реверсивная схема пуска ДПТ НВ в функции ЭДС в 2 ступени. Управление кнопочное с самоблокировкой.

Торможение – динамическое в функции скорости.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной цепи – предохранители; электрическая блокировка.

Сигнализация: о срабатывании МТЗ

30

Нереверсивная схема пуска ДПТ НВ в 1 ступень в функции времени.

Управление ключом на два положения .

Торможение – динамическое в функции времени.

Защита: от КЗ в силовой цепи – МТЗ, в оперативной нулевая защита.

Сигнализация: об остановке двигателя, о срабатывании МТЗ

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]