Тема 1.4 Электрическое и электромеханическое оборудование

Предприятий черной металлургии

Практическое занятие № 46

Проверка выбранного двигателя на нагрев и перегрузочную способность

Формируемая компетенция:

ПК 1.1. Выполнять наладку, регулировку и проверку электрического и электромеханического оборудования.

Цель работы:

1. Повторить теоретический материал.

2. Освоить методику проверки электропривода рольганга на нагрев и перегрузочную способность, построение тахограммы и нагрузочной диаграммы двигателя рольганга

Выполнив работу, Вы будете:

уметь:

- определять электроэнергетические параметры электрических машин и аппаратов, электротехнических устройств и систем;

- организовывать и выполнять наладку, регулировку и проверку электрического и электромеханического оборудования;

Материальное обеспечение:

калькулятор, конспект лекций, справочник

Задание:

Проверить выбранный двигатель рольганга на нагрев и перегрузочную способность, построить тахограмму и нагрузочную диаграмму двигателя рольганга

Порядок выполнения работы:

1 Проверить на нагрев двигатель рольганга

2. Проверить на перегрузочную способность двигатель рольганга

3. Построить тахограмму и нагрузочную диаграмму двигателя рольганга

Ход работы:

Алгоритм расчета

Максимально допустимое ускорение роликов, рад/с

где - максимально возможная величина ускорения, м/с²

,

где - ускорение силы тяжести, м/с²;

- коэффициент трения при буксовании: для холодного слитка ; для горячего слитка

Максимально допустимое ускорение двигателя

Максимально оправдываемая величина динамической составляющей момента двигателя при разгоне, при которой еще не будет буксования М_Д, Нм

где - суммарный момент инерции, приведенный у валу двигателя, кг м²

,

где - момент инерции двигателя, кг м²;

- момент инерции муфты, кг м²;

- момент инерции рольганга, приведенный к валу двигателя, кг м²;

- момент инерции редуктора, приведенный к валу двигателя, кг м²;

- момент инерции поступательно движущегося слитка наименьшего веса, кг м²;

Величина предельно оправдываемого момента двигателя определяется из уравнения движения электропривода рольганга:

- при ускорении , Н м

- при замедлении , Н м

,

где - максимальный момент статического сопротивления соответствует полному при транспортировании наиболее тяжелого слитка, Н м;

- минимальный момент статического сопротивления соответствует полному моменту при транспортировании наиболее тяжелого слитка, Н м,

Максимально допустимая кратность пускового и тормозного моментов ,

где - номинальный момент выбранного двигателя, Н м

где - номинальная мощность, кВт;

- скорость вращения, рад/с

Окончательная кратность пускового и тормозного моментов ,

где K - коэффициент запаса, К=0,7 0,9

Время разгона:

- без слитка , с

где - скорость вращения двигателя, рад/с;

- суммарный момент инерции, приведенный у валу двигателя, кг м²;

- полный момент холостого хода, Н м.

- со слитком наименьшего веса , с

- со слитком наибольшего веса , с

где - суммарный момент инерции с учетом веса слитка , приведенный к валу двигателя, кг м²

,

где - момент инерции поступательного движущегося слитка наибольшего веса, кг м²

Время торможения:

- без слитка , с

- со слитком наименьшего веса , с

- со слитком наибольшего веса , с

Путь, проходимый слитком за время разгона (для наиболее тяжелого слитка) , м

Путь, проходимый слитком с установившейся скоростью , м

,

где - длина слитка, м;

- длина рольганга, м

Время установившегося движения , с

Суммарное время работы , с

,

где - время разгона со слитком наибольшего веса, с;

- время торможения без слитка, с

Фактическая продолжительность включения ПВ %,

где - время цикла, с

где - число транспортируемых слитков в час, шт

Эквивалентный момент при фактической продолжительности включения , Н м

Эквивалентный момент при стандартной продолжительности включения , Н м

Загрузка двигателя по эквивалентному моменту К%,

Проверка двигателя на перегрузочную способность

Проверка двигателя на перегрузочную способность осуществляется по условию:

где - максимально возможное значение момента, Н м;

- максимальный момент двигателя из каталога, Н м.

Тахограмма и нагрузочные диаграммы показаны на рисунке 57.

Рисунок 57 – Тахограмма (а) и нагрузочные (б, в, г) диаграммы привода рольганга

Форма представления результата:

Работа в тетради. Ответы на контрольные вопросы:

1. Объясните назначение нагрузочной диаграммы

2. Что нагрузочная диаграмма позволяет определить?

3. Объясните назначение тахограммы

4. Какие способы проверок выбранного двигателя применены в данной работе?