Тема 1.1 Электрический привод Практическое занятие № 6 Расчет и построение пусковой диаграммы дпт пв

Формируемая) компетенция:

ПК 1.1. Выполнять наладку, регулировку и проверку электрического и электромеханического оборудования.

Цель работы:

1. Повторить теоретический материал.

2. Освоить построение пусковой диаграммы ДПТ ПВ.

3. Рассчитать и построить пусковую диаграмму ДПТ ПВ

Выполнив работу, Вы будете:

уметь:

- определять электроэнергетические параметры электрических машин и аппаратов, электротехнических устройств и систем;

- организовывать и выполнять наладку, регулировку и проверку электрического и электромеханического оборудования;

Материальное обеспечение:

калькулятор, конспект лекций, справочник

Задание:

1 Рассчитать и построить пусковую диаграмму ДПТ ПВ.

Краткие теоретические сведения:

Для ДПТ ПВ не представляется возможным выразить аналитически естественные механические характеристики. Это объясняется тем, что магнитный поток у этих двигателей непостоянен и зависит не только от тока последовательной обмотки, являющегося общим с якорем, но и магнитной системы, которая, насыщаясь, нарушает пропорциональность между током и потоком.

Для построения естественной механической характеристики ДПТ ПВ пользуются так называемыми универсальными характеристиками – зависимостями частоты вращения от тока и момента, выраженных в относительных единицах.

Назначение пусковых сопротивлений и схема их включения аналогичны с ДПТ НВ

Порядок выполнения работы:

1 Повторить теоретический материал.

2 По алгоритму рассчитать и построить пусковую диаграмму ДПТ ПВ. Исходные данные для расчетов приведены в таблице 8.

3 Ответить на вопросы.

Ход работы:

Пусковые сопротивления рассчитываются методом лучевой диаграммы:

Строят естественную механическую характеристику ДПТ ПВ (рис.8), используя таблицу 7. Значения в относительных единицах необходимо перевести в действительные по формулам:

Таблица 7 - Зависимость частоты вращения от тока якоря

	1.74	1.3	1.12	1.0	0.8	0.74	0.6
	0.4	0.6	0.8	1.0	1.5	2.0	3.0

Ток переключения I_пер, A

Пиковый ток I_пик, A

Сопротивление цепи на первой пусковой (искусственной) характеристике R₁, Ом

Полное внутреннее сопротивление двигателя r_ДВ, Ом

Скорость в точке 5 (рис. 8)

где n₁ – частота вращения двигателя в точке 1, образованной пересечением вертикали 1-3 с естественной механической характеристикой ДПТ ПВ (рис. 8)

Проведя прямые через точки 1 и 2; 4 и 5, находят точку их пересечения Д.

Проведя горизонталь 5 – 6, чертят луч 6 – Д, пересечение которого с вертикалью 1 – 3 даёт точку переключения 7 на второй искусственной характеристике (пусковой ступени) и т.д. (рис. 8).

По пусковой диаграмме определяют получившееся графически количество ступеней и далее рассчитывают столько сопротивлений, сколько получилось графически.

Сопротивление первой секции пускового реостата r₁, Ом

Сопротивление второй секции r₂, Ом

Если n₇ оказалась выше чем n₂, то надо увеличить I_пер (или уменьшить I_пик ) и произвести расчет вновь, если n₇ ниже n₂, то ток I_пер нужно уменьшить (или увеличить I_пик).

Рисунок 8 - Пусковая диаграмма ДПТ ПВ

Форма представления результата:

Решение в тетради, ответы на вопросы:

1. Как изменяется жесткость механических характеристик ДПТ ПВ при увеличении нагрузки?

2. Почему естественная механическая характеристика ДПТ ПВ нелинейная?

3. Почему ДПТ ПВ нельзя включать без нагрузки?

4. Как изменяется момент двигателя при увеличении нагрузки?

5.Перечислить достоинства ДПТ ПВ по сравнению с ДПТ НВ.

6. Нарисовать схему двигателя с получившимся числом ступеней пускового реостата

Таблица 8 - Исходные данные для расчетов

№ варианта	Тип двигателя	Ном. мощность Pном, кВт	Ном. ток Iном, А	Ном. напряжение Uном., В	Ном. частота вращения nном, об/мин	Сопротивления, Ом
						ra + rДП	rОВ
1	Д21	4	13	440	1050	3.8	1.8
2	Д818	185	935	220	410	0.0066	0.003
3	Д808	24	63	440	615	0.21	0.14
4	Д12	2.5	16	220	1100	1.63	0.59
5	Д41	15	43	440	660	0.7	0.24
6	Д806	23	120	220	1010	0.047	0.03
7	Д22	6.5	37	220	1300	0.32	0.19
8	Д32	12.6	34	440	1200	0.53	0.27
9	Д814	70	356	220	550	0.013	0.007
10	Д810	55	145	440	510	0.14	0.06
11	Д31	6.7	20	440	800	1.13	0.063
12	Д808	37	200	220	525	0.054	0.031
13	Д21	3.1	10	440	1230	3.8	1.8
14	Д22	5.6	17	440	1300	1.69	0.96
15	Д41	18	96	220	1060	0.072	0.05
16	Д12	2.4	15	220	1150	1.63	0.59
17	Д808	30	155	220	850	0.029	0.02
18	Д22	4.8	28	220	970	0.57	0.26
19	Д810	35	91	440	610	0.14	0.06
20	Д812	75	390	220	475	0.023	0.01
21	Д31	12	68	220	1100	0.19	0.11
22	Д816	150	380	440	460	0.035	0.018
23	Д41	24	130	220	970	0.072	0.05
24	Д814	66	168	440	565	0.052	0.024
25	Д818	100	250	440	515	0.026	0.013
26	Д808	47	248	220	720	0.029	0.02
27	Д814	110	565	220	460	0.013	0.007
28	Д22	7	21	440	1180	1.69	0.96
29	Д818	106	530	220	500	0.0091	0.005
30	Д806	32	170	220	900	0.12	0.5