3.2.3 Расчет производственной площади помещения

В проектах по ремонтным участкам производственная площадь рассчитывается по формуле:

F = K_n×f_об[1, С. 19].

где F – площадь участка (м²);

K_n – коэффициентлотности расстановки оборудования (Kn = 4);

f_об– суммарная площадь оборудования (м²).

Аккумуляторный участок

f_об=13 м²

F=4×13=52 м²

Принимаю согласно сетки колонн F=72 м²

Принимаю высоту потолка 4 м

Объем участка V=F×H

V=52×4=208 м²

3.2.4 Объемно планировочное решение участка

Данный объект проектирования является частью производственного корпуса АТП.

Сетка колон принята – 6×6 м.

Длина аккумуляторного участка – 12 м; ширина – 6 м; высота – 3,6 м; объем – 259,2 м³; площадь аккумуляторного участка – 72 м².

Колонны наружные – 400×400 мм, толщина наружных стен – 400 мм из ж/б панелей, толщина внутренних стен – 200 мм из кирпичных перегородок.

Стены окрашены краской, имеющая высокую светоотражательную способность.

Материал полов –кафельная плитка.

Ширина эвакуационного выхода 1000 мм.

Применяется искусственное и естественное освещение

Естественное: 5 окон шириной 2100 мм, 1 окно шириной 2000 мм и 1 окно шириной 1800 мм, высота 2000 мм, окна находятся на расстоянии 1,2 м от пола; двойное остекление.

Искусственное освещение: лампы ЛД – 80, местное освещение оборудования;

3.3 Документация то

Для планирования работы АТП используют графики цикловые и месячные, которые облегчают планирование всех работ и увязку деятельности отдельных зон и цехов. Вспомогательные графики используют для составления перспективных, годовых и месячных планов. Месячный план-график ТО автомобилей является основным. Он позволяет планировать работу зон ТО и постановку в них автомобилей на очередной месяц. Такое планирование ТО выполняется по календарному плану-графику или по пробегу. ТР планируют по величине трудовых затрат и по их распределению между видами работ.

Исходными данными для составления плана-графика являются: производственная программа по эксплуатации автомобилей АТП, периодичность проведения ТО-1 и ТО-2, среднесуточный пробег автомобиля за прошлый месяц, а также режим работы предприятия (прерывная или непрерывная рабочая неделя, число смен работы, продолжительность смены).

График проведения ТО-1, ТО-2 автомобилей за март 2010 года предоставлен в Приложении 2.

4. Централизованное управление производством (ЦУП) технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей

4.1 Организация работы отдела управления производством

Управление производством строится на следующих принципах.

Четкое распределение административных и оперативных функций между руководящим персоналом и сосредоточение функций оперативного управления в едином центре или отделе управления производством (ЦУП или ОУП).

Основными задачами ЦУП являются сбор и автоматизированная обработка информации о состоянии производственных ресурсов и объемах работ, подлежащих выполнению, а также планирование и контроль деятельности производственных подразделений на основе анализа информации.

Центр управления производством состоит, как правило, из двух подразделений: отдела (группы) оперативного управления (ООУ) и отдела обработки и анализа информации (ООАИ).

ЦУП возглавляет начальник, а основную оперативную работу по управлению выполняет диспетчер производства и его помощник техник-оператор. Численность персонала ЦУП определяется общим объемом выполняемых работ (количеством автобусов на АТП, количеством смен работы, и др.).

Начальник