Порядок выполнения расчёта пропускной способности участка

1. Для заданного однопутного участка определить труднейший перегон. Труднейшим является перегон с максимальным временем хода пары поездов.

2. Вычертить заданный тип графика для труднейшего перегона.

Ст. А

2001 2003 С т. Б 2002

t I_Б t’’ I_A

Т_пер.

3. Для заданного типа графика вычертить четыре схемы пропуска поездов по труднейшему перегону. Выбрать наилучшую схему пропуска поездов по труднейшему перегону исходя из условия, что оптимальной считается схема с наименьшим периодом графика.

Схема № 1. Пропуск поездов на труднейший перегон с ходу

2003 2002

Х

I^x _н I^y _н

У

2 002 2001 2004 2003

Т_пер. = t’ + t’’ + I^x_н + I^у_н + 2 * t₃ ,

где t’ и t’’ – время хода поезда по перегону в соответственно в чётном и нечётном направлении, мин.; I^x_н и I^y_н – интервалы неодновременного прибытия, мин.; t₃ – время на замедление поезда, мин.

Схема № 2. Пропуск поездов с труднейшего перегона с ходу

X

2001 2003 2002 2004

2001 I^y _с I^x _с 2003

Y I^y _с

2002 2004

Т_пер. = t' + t '' + I^x_c + I^Y_c + 2· t_р,

где I^x_c и I^Y_c – интервалы скрещения поездов, мин._, T_р – время на разгон поезда, мин.

Схема № 3. Пропуск нечётного поезда по труднейшему перегону с ходу

2001 2003 2002

X I_н I_с 2004

I_с

Y 2002

2002 2004 2003

Т_пер. = t' + t '' + I^x_н + I^Y_c + t_р+ t_з,

Схема № 4. Пропуск чётного поезда по труднейшему перегону с ходу

2003 2002 2004

X I_{с 2003}

I_н I_с I_н

Y 2001

2002 2001 2004 2003

Т_пер. = t' + t '' + I^x_с + I^Y_н + t_р+ t_з,

4. Найти ограничивающий перегон, подставив значения t' и t '' для каждого перегона участка в выбранную формулу расчёта Т_пер. (согласно выбранной схемы пропуска поездов по труднейшему перегону). Ограничивающим является перегон, по которому может быть пропущенонаименьшее число поездов, т. е. перегон с наибольшим периодом графика.

Т ^е-ж_пер. = t' + t '' + I^x_н + I^Y_н + 2· t_з,, =

Т ^А-а_пер. = t' + t '' + I^x_н + I^Y_н + 2· t_з,, =

Т ^а-б_пер. = t' + t '' + I^x_н + I^Y_н + 2· t_з,, = … и т.д.

5. Рассчитать пропускную способность участка при параллельном графике движения поездов.

N_нал. = (1440 – t_техн.) _· α_н

Т_пер. , (пар поездов)

где t_техн. – технологические окна (для однопутного графика принять равным 60 мин.), α_н. – коэффициент надёжности работы технических устройств (для однопутных участков принять равным 0,89÷0,95).

Для парного пакетного графика:

N_нал. = к × (1440 – t_техн.) _· α_н

Т_пер. , (пар поездов), (9)

где к – кол-во поездов одного направления в пакете

Для непарного непакетного графика:

N_нал. = (1440 – t_техн.) _· α_н

ß_н.× Т_пер. (10)

где ß_н – коэффициент непарности.