- •Тема I. Горные породы как объект разработки.
- •§ 1.1 Полезные ископаемые и их
- •§ 1.2. Технологическая характеристика
- •§ 1.2.1. Характеристика скальных и полускальных пород.
- •§ 1.2.3. Характеристика плотных, мягких и сыпучих пород.
- •§ 1.3. Классификация пород по относительной трудности разрушения.
- •Тема II. Способы подготовки горных пород к выемке.
- •§2.1. Общие сведения.
- •§2.2. Предохранение пород от промерзания.
- •§2.3. Оттаивание мерзлых пород.
- •§2.4. Механическое рыхление
- •§2.5. Основные положения подготовки
- •Тема III. Технологические основы
- •§ 3.1. Буримость горных пород.
- •Высокие показатели - и большая техническая скорость огневого бурения достигается в породах имеющих кристаллическую структуру.
- •§ 3.2. Виды бурения и их технологическая
- •§ 3.3. Технологическая характеристика и режим шнекового бурения.
- •§ 3.4. Технологическая характеристика
- •§ 3.5. Техническая характеристика и режим
- •§ 3.6. Техническая характеристика и режим
- •§ 3.7. Организация буровых работ.
- •§ 3.8. Производительность буровых
- •Тема IV : Технологические и физико-технические основы выемочно-погрузочных работ.
- •§ 4.1. Типы забоев.
- •§ 4.2. Типы заходок.
- •§ 4.3. Технологическая оценка основных видов выемочного оборудования.
- •Тема V. Выемка пород скреперами, бульдозерами и погрузчиками.
- •§ 5.1. Технологические параметры
- •Колесных скреперов.
- •§ 5.2. Процесс выемки пород скрепером.
- •§ 5.3. Процесс выемки пород бульдозером.
- •Тема VI : Выемка пород одноковшовыми экскаваторами.
- •§ 6.1. Технологические параметры
- •Механических лопат.
- •§ 6.2. Выемка мягких и плотных пород карьерными мехлопатами.
- •§ 6.4. Раздельная выемка мехлопатами.
- •Метод нормальных заходок применяют если мощность прослоев позволяет выделять заходки нормальной ширины (1,5 – 1,7)*Rчу.
- •§ 6.5. Выемка вскрышными мехлопатами.
- •§ 6.6. Производительность мехлопат.
- •§ 6.7. Технологические параметры драглайнов.
- •§ 6.8. Забои драглайнов.
- •Технологические параметры драглайнов.
- •§ 6.9. Выемка с перевалкой породы в выработанное пространство.
- •§ 6.10. Производительность драглайнов. Факторы влияющие на производительность экскаваторов.
- •Тема VII : Выемка пород машинами непрерывного действия.
- •§ 7.1. Технологическая характеристика
- •Цепных экскаваторов.
- •§ 7.2. Технологическая характеристика роторных экскаваторов.
- •§ 7.3 Производительность многоковшовых экскаваторов.
- •Значения коэффициентов наполнения и разрыхления.
- •§ 7. 4. Разработка горных пород комбайнами.
- •Тема VIII : Перемещение карьерных грузов.
- •§8.1. Карьерные грузы и средства их перемещения.
- •Грузооборотом – называют количество полезного груза перемещаемого в единицу времени (час, смену, сутки, год и т.Д.)
- •§8.2. Технологическая характеристика подвижного состава.
- •§8.3.Раздельные пункты.
- •§8.4. Обмен поездов и путевое развитие на уступах карьера и отвала.
- •§8.5. Пропускная и провозная способность перегонов и раздельных пунктов.
- •§8.6. Режим работы и техническая производительность.
- •§8.7.Технико-экономические показатели.
- •§8.8. Путевые работы.
- •Автомобильный транспорт.
- •§8.9. Технологическая характеристика подвижного состава.
- •§8.10. Технологическая характеристика карьерных дорог.
- •§8.11.Обмен автомашин в забоях и на отвалах.
- •§8.12.Пропускная и провозная способность карьерных автодорог.
- •§8.12.Организация работы и производительность автотранспорта.
- •§8.13. Содержание карьерных дорого.
- •Перемещение пород конвейерами.
- •§8.14. Технологическая характеристика
- •И параметры конвейеров.
- •§8.15.Технологические схемы конвейерного транспорта.
- •§8.16. Транспортно – отвальные
- •§8.17.Технологическая характеристика приемных и разгрузочных устройств.
- •§8.18. Комбинированный конвейерный транспорт.
- •Схемы перегрузочных пунктов при автомобильно-железнодорожном транспорте:
- •Тема iх. Отвалообразование вскрышных пород.
- •§ 9.1. Сущность процесса отвалообразования
- •И его связи с другими производственными процессами.
- •§ 9.2.Выбор места расположения отвала.
- •§ 9.3. Отвалообразование при применении железнодорожного транспорта.
- •§ 9.4. Отвалообразование при применении автотранспорта.
- •Lф.О., Lф.Р., Lф.П., Lф.Рез.- соответственно длина фронта отвала, разгрузки, планировки, резервного.
- •§ 9.5 Отвалообразование при применении конвейерного транспорта.
- •Отвалообразователями
- •§ 9.6. Правила безопасности при производстве отвальных работ.
§2.5. Основные положения подготовки
СКАЛЬНЫХ ПОРОД ВЗРЫВОМ.
Взрывание широко применяется в карьере для разрушения полускальных и скальных пород.
Взрывные работы должны обеспечить:
Требуемую степень дробления горных пород для следующих технологических процессов добычи и переработки.
Куски породы максимальных размеров должны свободно помещаться в ковше экскаватора, проходить через приемное отверстие бункера дробилки. Наибольший линейный размер кусков породы в зависимости от емкости ковша экскаватора определяется по формуле:
где
- емкость ковша экскаватора, м3.
Куски, превышающие указанный размер, называются негабаритами и подвергаются вторичному дроблению.
Полнота проработки подошвы уступа без оставления порога.
Полнота проработки подошвы уступа зависит от ряда факторов, основными из которых являются:
величина сопротивления массива по линии подошвы уступа;
тип ВВ;
наличие перебура и величина заряда в нем;
местоположение точки инициирования удлиненного заряда.
Оптимальную форму и размеры отбитой горной массы.
По условиям безопасности работы экскаватора высота навала горной массы не должна превышать наибольшую высоту его черпания:
в сыпучих породах:
Ширина развала должна удовлетворять рабочим параметрам экскаватора и не превышать некоторой величины В , определяемой по формуле:
Сохранение относительной монолитности массива путем ослабления действия взрыва. Нарушенный заколами уступ представляет опасность для работы оборудования.
Минимальное сейсмическое действие взрыва на массив, технические и гражданские здания.
Создание в забое требуемого запаса разрыхленного материала, достаточного для бесперебойной работы экскаваторов.
Высокая экономичность и безопасность.
Выполнение перечисленных технических требований к взрывам обеспечивается правильным выбором метода, параметров, порядка взрывания и организации взрывных работ, т.е. рациональной технологией взрывных работ.
Обычно взрывные работы в карьере ведутся в две стадии: первичное и вторичное дробление.
Метод взрывания характеризуется размещением зарядов ВВ по отношению к объекту дробления, формой и размерами зарядов.
Тема III. Технологические основы
БУРОВЫХ РАБОТ.
§ 3.1. Буримость горных пород.
Цель бурения – создание в породном массиве скважин и шпуров.
Эффективность бурения взрывных скважин определяется скоростью бурения, которая зависит от:
Сопротивления породы разрушению под действием бурового инструмента (основной фактор).
Вида и формы бурового инструмента, способа его воздействия на забой скважины (вращательное, ударно-вращательное и др.).
Усилий и скорости воздействия бурового инструмента на забой скважины.
Диаметр скважины и, в ряде случаев, её глубина.
Способа, скорости и тщательности удаления из забоя скважины буровой мелочи, препятствующей разрушению породы.
Общей организации и масштаба производства.
Все перечисленные факторы определяют технологические параметры буровых станков, последние выбирают в соответствии с буримостью породы существенно зависит от вида бурового инструмента и других факторов, так как они определяют условия разрушения породы в забое:
характер развиваемых сжимающих и скалывающих усилий;
крупность и форму отделяемых от забоя частиц породы и т.п.
В качестве физико-технической основы сопоставления пород по буримости (зависящей только от свойств пород) применяется относительный показатель трудности бурения породы Пб устанавливаемый из следующих предпосылок:
Решающим при разрушении породы посредством бурения являются предельные значения сопротивления пород различным видам сопротивления при сжатии σсж и сдвиге σсдв. Сопротивление пород растягивающим усилиям σраст. Для бурения можно не учитывать.
При определении скорости бурения трещиноватость породного массива в первом приближении можно не учитывать.
Так как разрушение возможно только при постоянной очистке забоя скважины от буровой мелочи, необходимо учитывать при оценке буримости плотность породы γ.
При указанных предпосылках Пб может быть определен по эмпирическому выражению:
где
и
- эмпирические
коэффициенты.
Все горные породы в соответствии с величиной Пб классифицируются по 25 категориям по буримости с подразделением их на 5 классов:
1-й класс – легкобуримые (Пб = 1 – 5);
2-й класс – средней трудности бурения (Пб = 6 – 10);
3-й класс – труднобуримые (Пб = 11 - 15);
4-й класс – весьма труднобуримые (Пб = 16 – 20);
5-й класс – исключительно труднобуримые (Пб = 21 – 25).
Породы с показателями Пб>25 относятся к внекатегорийным.
Эффективность термического (огневого) бурения горных пород определяется в первую очередь склонностью их к хрупкому термическому разрушению, зависящей от структуры, текстуры и физико-технических свойств пород. Они определяют необходимые для разрушения породы тепловой поток и температуру. Количественно термобуримость характеризуется показателями:
термобуримости Пт.б. – это объем разрушенной породы, приходящийся на единицу количества тепла
- коэффициент
линейного теплового расширения, 1/С˚;
- объемная теплоемкость породы,
Дж/(см3С˚);
- модуль
Юнга, МПа;
-
коэффициент пластичности породы.
температурой разрушения Тр (С˚)
- коэффициент Пуассона.
