- •Введение
- •Занятие 1. Постоянные и переменные затраты.
- •Занятие 2. Производственная мощность.
- •Занятие 3. Учет расходов по местам затрат и центрам ответственности.
- •Расчет себестоимости взаимооказываемых услуг.
- •Занятие 4. «Директ-кост».
- •Занятие 5. Нормативный учет и «стандарт-кост».
- •Занятие 6. Бюджетирование.
- •Занятие 7. Анализ запасов организации
- •Занятие 8. Выбор оптимальной цены реализации
- •Занятие 9. Анализ будущих доходов, расходов и финансовых результатов
- •Занятие 10. Выбор наиболее перспективного сегмента бизнеса.
- •Характеристика маршрута
- •Ежемесячные расходы зао «Маршрут», руб
- •Библиографический список
Занятие 10. Выбор наиболее перспективного сегмента бизнеса.
Для принятия перспективных решений можно воспользоваться классическим методом расчета рентабельности как отношения прибыли к полной себестоимости. Однако более эффективным является использование показателей маржинального дохода и нормы маржинального дохода, которые определяются соответственно как отношение переменных затрат к выручке и отношение маржинального дохода к выручке, выраженное в процентах.
Решить задачи:
Задача 10.1. ЗАО «Маршрут» специализируется на перевозке пассажиров маршрутным такси. В следующем году предприятие планирует расширение своей деятельности в новом районе за счет увеличения автопарка на уже существующих маршрутах на две машины. По результатам работы имеется следующая информация:
Среднее количество дней в месяце – 30, в том числе:
- при 9-часовой смене водителя – 21 рабочий день и 9 выходных;
- при 13-часовой смене водителя – 14 рабочих и 16 выходных дней.
Планируется приобретение 2-х дополнительных маршрутных такси. В этой связи требуется:
рассчитать рентабельность каждого маршрута и дать аргументированные предложения руководству организации по выбору маршрута, на котором следует вводить две новые машины;
спрогнозировать, как повлияет постановка на маршрут двух дополнительных микроавтобусов на финансовый результат организации.
Характеристика маршрута
№ |
Показатель |
№50 |
№60 |
№70 |
1 |
Протяженность маршрута |
7 |
6 |
12 |
2 |
Кол-во машин, обслуживающих маршрут |
15 |
10 |
20 |
3 |
Среднее количество поездок каждой автомашины за час работы на маршруте |
3 |
2 |
2 |
4 |
Среднесуточная загрузка автотранспорта |
50 |
45 |
65 |
5 |
Количество пассажирских мест в машине |
14 |
14 |
14 |
6 |
Часы работы маршрута |
6-24 |
8-20 |
6-24 |
7 |
Тариф поездки |
10 |
7 |
10 |
8 |
Количество водителей, обслуживающих маршрут |
47 |
23 |
62 |
9 |
Количество смен работы водителя |
2 |
1 |
2 |
10 |
Длительность смены |
9 |
13 |
9 |
11 |
Среднемесячный объем перевозок, чел. |
151200 |
90720 |
174720 |
Ежемесячные расходы зао «Маршрут», руб
№ |
Показатели |
№50 |
№60 |
№70 |
Итого |
1 |
Переменные расходы, в том числе: – зарплата водителей с учетом начислений – расходы на бензин – расходы на другие материалы |
918000
470000
400000 48000 |
490000
230000
228000 32000 |
1292000
620000
608000 64000 |
2700000
1320000
1236000 144000 |
2 |
Постоянные расходы – всего, в том числе: – амортизация автотранспорта – аренда авторемонтной мастерской – аренда офиса – зарплата АУП с начислениями – текущий ремонт автотранспорта – зарплата автомехаников – прочие общехозяйственные расходы |
|
|
|
468000
225000
30000 25000
92500
63000 23000
9500 |
Найти решение, используя классический метод расчета рентабельности и используя показатели маржинального дохода и нормы маржинального дохода.
