Б) Порядок проведения контрольной проверки

При контрольной проверке начальник дистанции пути или лицо, исполняющее обязанности, анализирует получаемую информацию непосредственно во время прохода вагона - путеизмерителя в режиме реального времени на основе анализа дает указания инженеру дистанции пути по текущему содержанию на формирование оперативного приказа по дистанции пути «Об устранении выявленных отступлений III, IV степени, сочетаний отступлений II, III степени, потребовавших ограничения скорости движения поездов», 2 степени, приближенной к 3-ей, в котором указывает координату и вид отступления, его размеры и выданное ограничение скорости, а также ведет контроль повторяемости отступлений с использованием журнала учета повторяемости (приложение № 2) и графики предыдущих проходов вагонов - путеизмерителей. При выявлении отступлений одного вида в связи с происходящим иногда смещением координаты километровой привязки графические диаграммы необходимо сравнивать путем наложения лент текущей и предыдущей проверки, уделяя внимание соседним пикетам, первому и десятому пикетам соседних километров.

Задание на устранение неисправностей III, IV степени и сочетаний отступлений II, III степени потребовавших ограничения скорости движения поездов и II степени, приближенной к III оформляется отметкой начальника дистанции пути или лицом его замещающим на графической диаграмме (приложение 4), оперативным приказом на устранение неисправностей (приложение 1).

Бланк уведомления о выявленной неисправности, требующей ограничения скорости движения поездов, состоит из двух частей: уведомления и отрывного талона, является документом строгой отчетности и выдается пронумерованным. На каждую обнаруженную неисправность, требующую ограничения скорости, руководитель проверки заполняет обе части бланка уведомления для принятия мер по устранению. Отрывной талон вручается под роспись дорожному мастеру, при его отсутствии старшему дорожному мастеру (начальнику участка) с обязательным указанием Ф.И.О. ответственного за устранение, задания на устранение, даты и времени вручения. Уведомление после окончания проверки предоставляется в технический отдел дистанции пути инженеру (технологу) по текущему содержанию пути.

Начальник дистанции пути в оперативном приказе об устранении выявленных отступлений, требующих ограничения скорости, определяет срок устранения каждого отступления и ответственного за устранение. В случаях, когда одну из неисправностей, при сочетании отступлений устранить невозможно, им принимается решение в целях приведения скоростей движения поездов в соответствие требованиям Приказа МПС России от 27 апреля 2002 г. № 20 какое из входящих в сочетание отступление необходимо устранять в первую очередь.

При выявлении таких неисправней, потребовавших ограничение скорости до 60 км/ч и менее, повышение скорости до установленной производится после проверки вагоном-путеизмерителем.

До проверки вагоном-путеизмерителем скорость может быть повышена до 60 км/ч.

Доклад об устранении начальником дистанции должен быть представлен в суточный срок телеграфом в отдел пути отделения железной дороги, службу пути и Департамент пути и сооружений ОАО «РЖД».

Отступления III степени устраняются в трехсуточный срок, качество устранения проверяется старшим дорожным мастером с составлением акта и последующим предоставлением его в дистанцию пути.

При контрольной проверке должен быть обеспечен следующий порядок сопровождения вагонов-путеизмерителей:

заместитель начальника железной дороги по пути личным проездом в вагоне – путеизмерителе всех главных направлений железной дороги в течение года;

начальник службы пути личным проездом в вагоне – путеизмерителе всех внеклассных путей и главных путей I, II класса;

заместитель начальника отделения железной дороги по пути личным проездом в вагоне – путеизмерителе всего протяжения главных путей отделения железной дороги в течение квартала;

начальник отдела пути отделения железной дороги личным проездом в вагоне – путеизмерителе всего протяжения главных путей отделения железной дороги в течение квартала;

начальник дистанции пути лично или лицо, исполняющее обязанности на всем протяжении дистанции;

начальник путевой машинной станции лично или лицо, исполняющее его обязанности, на фронтах усиленного капитального, капитального, усиленного среднего ремонта;

старшие дорожные мастера (начальники участков) лично или лицо, исполняющие обязанности, на всем протяжении участка;

дорожные мастера лично или лицо, исполняющие обязанности, на всем протяжении околотка;

инженер (технолог) по текущему содержанию пути дистанции пути лично или лицо, исполняющие обязанности, на всем протяжении дистанции.

в) Порядок проведения рабочей проверки

При выявлении вагоном – путеизмерителем неисправностей 3, 4 степени, а также сочетаний II, III степени, требующих ограничения скорости, руководитель проверки формирует бланк уведомления (приложение № 6) выявленных отступлений, требующих устранения, и выдает дорожному мастеру (начальнику участка) отрывной талон.

После устранения неисправности ответственный делает отметку о выполнении работ, отрывной талон предоставляется инженеру по текущему содержанию пути при следующей проверке пути вагоном – путеизмерителем.

При этом должен быть обеспечен следующий порядок сопровождения вагонов – путеизмерителей:

заместитель начальника или главный инженер дистанции пути на всем протяжении дистанции;

старший дорожный мастер (начальники участков) лично или лицо, исполняющие обязанности, на всем протяжении участка;

дорожный мастер лично или лицо, исполняющие обязанности, на всем протяжении околотка.