- •Введение
- •Параметры рельсовой колеи, контролируемые путеизмерительным вагоном цнии-2, и порядок их измерения и регистрации
- •Регламентация параметров рельсовой колеи, контролируемых путеизмерительным вагоном
- •Рельса кривой с началом нарастания стрел (h — запись уровня; r — запись положения пути в плане; л1 —- длина несовпадения):
- •Наружного рельса в кривых
- •В целях повышения ответственности, качественного выполнения работ по устранению неисправностей на неудовлетворительных километрах, приведения скоростей движения с фактическим состоянием пути:
- •Графическая диаграмма с результатами расшифровки (ф. 01)
- •Описание графической диаграммы с результатами расшифровки
- •Для грузовых поездов с порожними вагонами
- •1 Сигн. Файл от 16-12-2003 Количество по степеням - 2: 7; 3: 0. Кол.Огр.Скор.:0/0 1 Км: 991 Скорость:69 Уст: 100 / 75/ - Пред: -Огр: -/ -/-
- •Новые - Уст: 100/ 80 / - Пред: -
- •I 601 Стар. - Уст: 60/ 60 / - Пред: - 1
- •1 Количество по степеням - 2: 0; 3: 0. Кол.Огр.Скор.: 0
- •1 Км: 59 Скорость:37 Уст: 100 / 80 / - Пред: - Огр: - / - / -
- •3.2. Ведомость оценки состояния пути (ф. Пу-32)
- •Отступления 2 степени(ф.02)
- •Отступления 2 степени(ф.02)
- •Отступления 3 степени(ф.О3)
- •Отступления 3 степени(ф.Оз)
- •24.05.02 11:07:35 Страница 1 из 1 Отступления с ограничением скорости(ф.О4)
- •Отступления с ограничением скорости для грузовых поездов, имеющих в своем составе порожние вагоны(ф.05)
- •Повторяемость отступлений 3 степени(ф.Р3) Проверка: контрольная
- •Всего: 6км
- •Повторяемость отступлений с ограниченней скорости(ф.Р4)
- •Повторяемость неудовлетворительных километров (ф.Р5)
- •Отступления, близкие к опасным и не учитываемые при качественной оценке
- •II. Порядок организации проверки пути вагонами-путеизмерителями
- •Б) Порядок проведения контрольной проверки
- •IV. Хранение графических диаграмм вагонов – путеизмерителей
- •Журнал оперативных приказов по учету и контролю устранения отступлений III и IV степени,
- •Проверки неудовлетворительных километров, выявленных путеизмерительным вагоном на ______________________дистанции пути
- •Литература
Для грузовых поездов с порожними вагонами
пржЗПР три и более просадки 2 степени и более, повторяющиеся по
обеим рельсовым нитям на длине 30 м более;
прж8Пр восемь и более просадок 2 степени и более;
пржРР100 три и более отступления в плане 2 степени и более;
Прж2П два и более перекоса 2 степени и выше при расстоянии между вершинами
пик 10 м и менее;
пржР+П сочетание на длине 12 м и менее отступления в плане 2 степени и выше с
перекосом 2 степени и выше;
пржР+Пр.п; сочетание на длине 12 м и менее отступления в плане 2 степени и выше с
просадкой 2 степени и выше;
пржР+Пр.л сочетание на длине 12 м и менее отступления в плане 2 степени и выше с
просадкой 2 степени и выше;
пржП перекос 3 степени и более;
пржПр.п; просадка 3 степени и более;
пржПр.л просадка 3 степени и более;
пржР рихтовка 3 степени и более.
Для сочетаний отступлений справа от названия сочетания в скобках выдается координата второго отступления, которое образует обнаруженное сочетание. Характеристики этого отступления выдаются в строке с координатой, указанной в скобках.
Если скорость на километре ограничивается по причине более 6 отступлений (более 3 отступлений на участках со скоростями движения менее 60 км/ч), то в конце километра будет выдано ограничение скорости.
Для уклона отвода возвышения и отвода ширины колеи в графе "Откл" выдается величина уклона (°/оо) и длина.
Знак "?", стоящий около отступления, означает, что отступление близко к опасному.
Непогашенное ускорение (Уск) и скорость его нарастания (Отв.у) (Пси) считаются близкими к опасным, если скорость, полученная в результате расчета и округленная в соответствии с правилами, изложенными в п.3.5 [1], на 5 км/ч выше установленной (то есть, все скорости, находящиеся в интервале от Vyст до Vуст+5км/ч включительно).
Уклон отвода возвышения (Укл) наружного рельса в кривых участках считается близким к опасному, если его величина находится в интервале допускаемого уклона по таблице для соответствующей скорости.
Знак «р», выдаваемый в графе «Кол», означает величину и степень отступления в местах действия предупреждений, связанных с обкаткой. Опасные отступления выделены жирным шрифтом.
Каждому геометрическому параметру рельсовой колеи соответствует своя диаграмма, выводимая в соответствующей зоне документа:
Уровень |
Рихтовка правая |
Рихтовка левая |
Шаблон |
Пр. |
Пр. |
Км |
Обнаруженные отступления на диаграмме обозначаются следующим образом:
В поле "Уровень" в точках превышения величины непогашенного ускорения или скорости его нарастания при несовпадении начала и конца возвышения и кривизны в переходных кривых отмечаются следующие отступления:
* непогашенное ускорение (Уск);
V уклон (Укл);
* скорость нарастания непогашенного ускорения (Отв.у (пси));
> - отвод ширины колеи.
В поле «Шаблон» масштабные линии соответствуют значениям ширины колеи: 1512; 1520; 1536; 1542; 1548 мм.
Над диаграммой печатается итог по километру:
