- •Введение
- •Параметры рельсовой колеи, контролируемые путеизмерительным вагоном цнии-2, и порядок их измерения и регистрации
- •Регламентация параметров рельсовой колеи, контролируемых путеизмерительным вагоном
- •Рельса кривой с началом нарастания стрел (h — запись уровня; r — запись положения пути в плане; л1 —- длина несовпадения):
- •Наружного рельса в кривых
- •В целях повышения ответственности, качественного выполнения работ по устранению неисправностей на неудовлетворительных километрах, приведения скоростей движения с фактическим состоянием пути:
- •Графическая диаграмма с результатами расшифровки (ф. 01)
- •Описание графической диаграммы с результатами расшифровки
- •Для грузовых поездов с порожними вагонами
- •1 Сигн. Файл от 16-12-2003 Количество по степеням - 2: 7; 3: 0. Кол.Огр.Скор.:0/0 1 Км: 991 Скорость:69 Уст: 100 / 75/ - Пред: -Огр: -/ -/-
- •Новые - Уст: 100/ 80 / - Пред: -
- •I 601 Стар. - Уст: 60/ 60 / - Пред: - 1
- •1 Количество по степеням - 2: 0; 3: 0. Кол.Огр.Скор.: 0
- •1 Км: 59 Скорость:37 Уст: 100 / 80 / - Пред: - Огр: - / - / -
- •3.2. Ведомость оценки состояния пути (ф. Пу-32)
- •Отступления 2 степени(ф.02)
- •Отступления 2 степени(ф.02)
- •Отступления 3 степени(ф.О3)
- •Отступления 3 степени(ф.Оз)
- •24.05.02 11:07:35 Страница 1 из 1 Отступления с ограничением скорости(ф.О4)
- •Отступления с ограничением скорости для грузовых поездов, имеющих в своем составе порожние вагоны(ф.05)
- •Повторяемость отступлений 3 степени(ф.Р3) Проверка: контрольная
- •Всего: 6км
- •Повторяемость отступлений с ограниченней скорости(ф.Р4)
- •Повторяемость неудовлетворительных километров (ф.Р5)
- •Отступления, близкие к опасным и не учитываемые при качественной оценке
- •II. Порядок организации проверки пути вагонами-путеизмерителями
- •Б) Порядок проведения контрольной проверки
- •IV. Хранение графических диаграмм вагонов – путеизмерителей
- •Журнал оперативных приказов по учету и контролю устранения отступлений III и IV степени,
- •Проверки неудовлетворительных километров, выявленных путеизмерительным вагоном на ______________________дистанции пути
- •Литература
Литература
«Инструкция по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой
колеи по показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и мерам по
обеспечению безопасности движения поездов» ЦП-515 Москва 1999г.
«Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути»
ЦП-774 Москва «Транспорт» 2000г.
3.Экранные и выходные формы по БАС КВЛП. НПЦ ИНФОТРАНС
МПС РФ 2004г.
4.Приказ МПС РОССИИ №27Ц от 01.09.2001г. «О внесении изменений и дополнений в Инструкцию по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и мерам по обеспечению безопасности движения поездов».
5.Приказ МПС РОССИИ №20 от 27.04.2002г. «О дополнительных мерах по повышению устойчивости порожних грузовых вагонов при прохождении кривых участков пути».
6.Указание ОАО «РЖД» №ЦПП-8/35 от 11.07.2006г. «Порядок устранения неисправностей в содержании пути III, IV степени, сочетаний отступлений II, III степени, неисправностей II степени, приближенных к III степени, выявленных вагоном – путеизмерителем».
7.Приказ начальника железной дороги №1/Н от 09.01.2008г. «О комплексе мер по повышению качества безопасности движения поездов на Свердловской железной дороге – филиале ОАО «РЖД».