Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otchet_12_ispr_2003.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
16 Мб
Скачать
☆

10.3.1.3 Требования к технологии бурения боковых стволов

В соответствии с «Классификатором ремонтных работ в скважинах» [61] зарезка боковых стволов (БС) из действующих скважин классифицируется как капитальный ремонт КР-6-1: «Зарезка новых стволов скважин».

Строительство боковых стволов должно проводиться в соответствии с «Методическим руководством по проектированию, строительству и эксплуатации дополнительных (боковых) стволов скважин» [62], «Инструкцией по безопасности производства работ при восстановлении бездействующих нефтегазовых скважин методом строительства дополнительного наклонно-направленного или горизонтального ствола скважины» [63], а также Технологической Инструкции Компании «Восстановление скважин методом бурения боковых стволов» [64] и Стандарта Компании «Осуществление инженерно-технологического сопровождения процессов строительства и реконструкции скважин Компании» [65].

Бурение БС при реконструкции скважины должно производиться по рабочему проекту на реконструкцию скважины, разработанному, согласованному и утвержденному в порядке, предусмотренном разделом 1.3 ПБ в НГП [41].

На основании рабочего проекта на реконструкцию скважины Подрядчик по бурению составляет программу бурения БС. Программа бурения БС согласовывается с Сервисными подрядчиками, участвующими в бурении, заканчивании или креплении БС, Заказчиком и утверждается техническим руководителем Подрядчика по бурению БС.

При бурении бокового ствола из колонны диаметром 146 мм в интервале выхода из окна до кровли продуктивного горизонта (не доходя 10-20 м) необходимо использовать бицентричные долота диаметром 120/146 мм, 114/146 или 114/132 мм, дающие возможность получения диаметра ствола большего, чем внутренний диаметр эксплуатационной колонны. Это необходимо для увеличения диаметра ствола и увеличения толщины цементного камня за хвостовиком с целью повышения качества крепления хвостовика. При бурении в остальной части бокового ствола можно использовать долота диаметром 123,8 мм.

Для стабилизации зенитного угла возможно использование компоновки с винтовыми двигателями с установкой между шпиндельной и двигательной секциями центратора диаметром на 1-2 мм меньше, чем долото, в сочетании с одной УБТ над забойными двигателями.

В случае необходимости снижения угла наклона ствола можно применять компоновки без опорно-центрирующих элементов.

При бурении БННС рекомендуется применение долот, обеспечивающих максимальную скорость механического бурения. При бурении БГС рекомендуется применять долота, обеспечивающие максимальную проходку за один рейс.

Применяемые забойные двигатели для бурения боковых стволов должны обеспечивать вращение долота со скоростью 65-190 об/мин, момент на долоте 1-2,3кНм при расходе промывочной жидкости 4-12 л/сек, максимальный угол перекоса 3° (для ВЗД с шарнирным шпинделем 5°).

Применяемые забойные двигатели для разбуривания оснастки хвостовика после крепления должны обеспечивать вращение долота 150-260об/мин, момент 0,5-0,7кНм при расходе промывочной жидкости 3-5л/сек.

Рекомендации и ограничения при зарезке и бурении бокового ствола

  • Всегда снижать скорость спуска до 0,1 м/с при прохождении КНБК в интервале «окна» в э/колонне.

  • При не прохождении КНБК через «окно» использовать телесистему.

  • Избегать циркуляции с вращением долота в эксплуатационной колонне, в особенности вблизи предполагаемого интервала установки подвески хвостовика.

  • Категорически запрещается вращение инструмента, когда долото или калибратор находятся на рабочей плоскости клина-отклонителя. Данные элементы могут подцепить край клина-отклонителя, что может повлечь его повреждение или проворачивание в обсадной колонне, что приведет к частичному или полному перекрытию «окна».

  • Для опрессовки забойного двигателя использовать долото без вооружения (с обрезанными лапами).

  • Опускать КНБК через «окно» в режиме слайдирования и возобновлять бурение только после выхода из «окна» верхнего калибратора.

  • Не применять более жестких компоновок, чем указанно в программе. Это может привести к заклиниванию инструмента в верхней части «окна» клина-отклонителя.

  • Если на любом этапе бурения возникнут осложнения при проходе инструмента в интервале «окна», необходимо спустить компоновку из конического фреза и калибрирующего райбера для зачистки зоны «окна».

  • При необходимости проведения ловильных работ в интервале «окна» необходимо использовать ловильный инструмент наименьшего наружного диаметра из всех инструментов, подходящих для данной операции. В тех случаях, когда применяются овершоты или ловильные колокола, рекомендуются использовать направляющие юбки с неглубоким фигурным вырезом (12,7-25,4 мм). Ловильные компоновки должны быть как можно менее жесткими. Непосредственно над любым ловильным инструментом рекомендуется размещать полномерный проходной калибрующий райбер (наружный диаметр соответствует типоразмеру долота для данной колонны) с целью обеспечения центрирования инструмента и предотвращения зацепов фигурного выреза или иных кромок инструмента с верхней или нижней частью рабочей плоскости отклонителя. Если необходимо, проходной райбер может быть использован для зачистки любых уже имеющихся повреждений «окна».

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]