- •1. Общие сведения о станках. Основные определения.
- •2. Технико-экономические показатели станков.
- •3. Производительность станков и методы ее оценки.
- •4. Надежность станков и основные пути ее повышения.
- •6. Точность станков и пути ее повышения.
- •7. Жесткость станков и пути ее повышения.
- •8. Виброустойчивость станка и пути ее повышения.
- •9. Теплостойкость станка и пути ее повышения.
- •12. Основные предпосылки автоматизации проектирования.
- •13. Оптимизация проектных решений.
- •11. Этапы проектирования станков. Проектные критерии.
- •14. Системы автоматизированного проектирования.
- •1 5. Компоновка станков. Типовые группы.
- •16. Привод главного движения. Требования к нему.
- •17. Исходные данные для проектирования привода главного движения.
- •18. Выбор мощности электродвигателя привода главного движения.
- •19. Способы регулирования скоростей в станках.
- •20. Графо-аналитический метод расчета коробок скоростей.
- •21. Основные типы коробок скоростей и область их применения.
- •22. Основные правила построения структурных сеток привода главного движения.
- •24. Автоматизация проектирования главного привода.
- •25. Основные требования к шпиндельным узлам.
- •26. Шпиндельные узлы. Материалы для изготовления шпинделя и его термообработка.
- •27. Опоры для шпинделей. Основные требования к ним.
- •28. Подшипники качения для шпиндельных узлов.
- •29. Подшипники скольжения для шпиндельных узлов.
- •30. Гидростатические и аэродинамические опоры шпиндельных узлов.
- •31. Электромеханический привод подач. Выбор электродвигателя.
- •32. Основные типы тяговых устройств станков.
- •33. Устройства микроперемещений в станках.
- •34. Базовые детали и направляющие. Назначение и основные требования к ним.
- •35. Базовые детали и направляющие. Основные материалы для их изготовления.
- •36. Расчет базовых деталей. Способы уменьшения температурных деформаций.
- •37. Классификация направляющих скольжения.
- •38. Гидростатические и аэростатические направляющие. Их преимущества и недостатки.
- •39. Направляющие качения. Изоляция направляющих.
- •40. Манипуляторы для смены заготовок
- •41. Устройства смены инструмента включают в себя:
- •42. Упругая система включает в себя: с-п-и-д.Работа станка сопроваждается деформацией упругой системы и процессам развившееся в подвижной системе. К этим процессам относят:
- •44. Виброизоляция станков.
- •46. Испытания станков
- •47. Эксплуатация станков.
- •48. Организация ремонта станков.
- •49. Износ станков и способы его контроля.
- •50. Восстановление изношенных деталей станков.
- •51. Основные принципы числового программного управления.(Пронников, "мрс и автоматы", стр.391)
- •52. Классификация систем чпу. (стр.396)
- •53. Типовая система чпу и характеристика ее устройств. (стр.401)
- •54. Структура автоматических линий. (стр.433)
32. Основные типы тяговых устройств станков.
Тяговые устр-ва делят: для перемещ. подв. узлов. ст-ка по направляющ. прямолин. движения.
Для прямолин. движ. исп-т: 1) Мех-мы – ходов. винт-гайка; - Зубчат. колесо-рейка; - червяк-рейка; - кулачков. шатун, рычажн…
2) Гидравлич. и пневматич. приводы (поршень-цилиндр) 3) Электромагн. устр-ва.
Вращат. движ. может осущ-ся передачами: зубчат, червячн, ременн, цепными, фрикцион.
Тяговые устр-ва должны удовлетвор. след требованиям: 1) Обеспеч. задан. перемещ. и скорости. 2) Иметь высок. КПД. 3) Обладать высокой жесткость. 4) Иметь малый момент инерции. 5) Иметь способность осущ-ть движения малые по пути. 6) Должны отсутств. зазоры. 7) Износ при работе д/б минимальн.
* * *
* * *
33. Устройства микроперемещений в станках.
Эти устройства применяют в станках предназначенных для финишной обработки точных деталей, для осуществления малого импульса движения измеряемого десятыми долями микрона.
Кроме обычных механизмов применяют спец. Конструкции основаны на использование деформации передающих звеньев.
1)Упругосиловой привод:
Гидроцилиндр с мембраной (этот метод обеспечивает перемещения лишь на небольую величину)
Упругий стержень.(стержень поочередно зажимают зажимами, что обеспечивает импульсное перемещение ведомого звена.
2) Термодинамический привод. (используются тепловые расширения стержня связанного с ведомым звеном. Здесь возможно перемещение на небольшую величину с большой точностью и жесткостью)
Недостатки привода:
Инерционность
Необходимость теплоизоляции и охлаждение.
3) Магнитострикционный привод.(в конструкции которого использован эффект изменения длины стержня из ферромагнитного материала, под действием магнитного поля. Привод обладает малой инерционностью, большой жесткостью, стабильностью работы. Его используют, как в приводах малых перемещений, так и в системах автомат подналадки))
4)Для непрерывного круговорота перемещений в делит. кинемат. Цепях обычно применяют прецизионную червячную пару, используя ее важное свойство – самоторможение. Эта пара задерживает распространение колебаний в системе привода.
34. Базовые детали и направляющие. Назначение и основные требования к ним.
Базовые детали служат для размещения узлов несущ. инстр. и деталь, обеспечивают точность их взаимного расположения под нагрузкой. Совокупность базовых деталей между инстр. и заготовкой образуют несущ. систему станка.
К базовым деталям относят:
1) Станины.
2) Основания.
3) Колонны.
4) Стойки.
5) Поперечены.
6) Ползуны.
7) Траверсы.
8) Столы.
9) Каретки.
10) Суппорта.
11) Планшайбы.
12) Корпуса шпиндельных бабок и т.д.
По форме базовые детали условно делят
Брусья.
Пластины.
Коробки.
Направляющие обеспечивают правильность траектории движения заготовки и инстр. А так же точность перестановки узлов.