22. Приказ Минтранса рф от 7 июля 1998 г. № 86 «Об утверждении «Правил использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации».

 Приказом утверждались «Правила использования тахографов на автомобильном транспорте в Российской Федерации»,  Департаменту автомобильного транспорта предписывалось принять меры по организации сети специализированных мастерских по установке и ремонту тахографов, а также метрологических служб по их поверке, об организации указанных мастерских и служб проинформировать органы Российской транспортной инспекции,  Департаменту Российской транспортной инспекции вменялось в обязанность обеспечение контроля за выполнением российскими и иностранными перевозчиками требований Правил.

  Тахографы, применяемые в РФ на автобусах и грузовых автомобилях, предназначенных для междугородных и международных перевозок, должны соответствовать требованиям ЕСТР, и иметь выданный Госстандартом России сертификат об утверждении типа средств измерений, допускающий тахографы к применению в РФ, а также действующее свидетельство о проведении их государственного метрологического контроля (поверки) или поверительное клеймо.

 Тахографы, применяемые на транспортных средствах иностранных владельцев при осуществлении ими перевозок по территории Российской Федерации, должны соответствовать требованиям ЕСТР.

     Водитель транспортного средства:

 а) обеспечивает правильную эксплуатацию тахографа, его своевременное включение и переключение ручек тахографа на соответствующие режимы работы;  

б) своевременно производит установку, замену и надлежащее заполнение регистрационных листов, а также обеспечивает их сохранность;  

в) использует регистрационные листы каждый день, в течение которого водитель управлял транспортным средством, начиная с момента его приемки, и др.

    Владелец транспортного средства :

а) выдает водителям достаточное количество регистрационных листов установленного образца, пригодных для использования в тахографе, которым оборудовано транспортное средство, имея при этом в виду персональный характер регистрационных листов;

 б) хранит заполненные регистрационные листы каждого водителя в течение не менее чем 12 месяцев со дня последней записи, а свидетельства о поверках тахографов – в течение 3 лет с момента их выдачи;

 в) проводит анализ данных в регистрационных листах и в случае установления нарушений принимает меры по их пресечению и др.

  Контролю подлежат:

 – наличие, исправность и соответствие тахографа установленным требованиям, а также соблюдение водителем условий его использования;

 – записи на регистрационных листах за текущую неделю и за последний день предшествовавшей недели, в течение которого водитель управлял транспортным средством;

 – соблюдение скоростных режимов движения;

 – соблюдение режима труда и отдыха водителем;

 – состояние оттиска клейма на тахографе, наличие табличек с параметрами настройки;

 – соблюдение регламента периодичности поверки тахографа;

 – соответствие данных, указанных в табличках с параметрами настройки тахографа, фактическим параметрам транспортного средства.

23. Федеральный закон от 24 июля 1998 г. № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения». Основные виды нарушений и штрафы.

Последнее изменение в Федеральный закон внесено 17 июля 2009г.

К осуществлению международных автомобильных перевозок российские перевозчики допускаются при наличии у них документа, удостоверяющего допуск российского перевозчика к осуществлению международных автомобильных перевозок – удостоверения допуска российского перевозчика. Порядок допуска российских перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок устанавливается Правительством РФ. Разрешения и другие документы, которые в соответствии с международными договорами РФ в области международного автомобильного сообщения требуются для осуществления международных автомобильных перевозок, должны находиться у водителей транспортных средств и предъявляться водителями транспортных средств по требованиям контролирующих органов. Международные автомобильные перевозки иностранными перевозчиками по территории РФ осуществляются в соответствии с российскими разрешениями и многосторонними разрешениями. Международные автомобильные перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов осуществляются в соответствии со специальными разрешениями, которые выдаются в порядке, установленном уполномоченным Правительством РФ федеральным органом исполнительной власти, и которыми могут предусматриваться обязанности перевозчиков выполнять перевозки таких грузов по заранее определенным маршрутам. Водители транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по территории РФ обязаны соблюдать режим труда и отдыха, установленный международным договором РФ о работе экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки.

Основные виды нарушений требований ЕСТР и штрафы (Кодекс РФ об административных правонарушениях): 1) управление грузовым автотранспортным средством или автобусом при осуществлении международной автомобильной перевозки без контрольного устройства (тахографа) или с выключенным тахографом, а равно с незаполненными тахограммами либо без ведения регистрационных листков, отражающих режим труда и отдыха водителей, – штраф до 2500 руб. (ст. 11.23, ч. 1); 2) нарушение установленного режима труда и отдыха водителем грузового автотранспортного средства или автобуса, осуществляющим международную автомобильную перевозку, – штраф от 500 до 1000 руб. (ст. 11.23, ч. 2).