34. Формы и основные виды страхования.

Сущность страхования состоит в предоставлении страховой защиты. Страховую защиту можно объяснить как двустороннюю реакцию человечества на возможные опасности. С одной стороны, страховая защита вызывается объективной потребностью физических и юридических лиц в сохранении своих имущественных интересов. С другой стороны, эта потребность сопровождается соответствующей способностью людей в обеспечении названных интересов. В современных условиях интенсивного развития внешнеэкономи­ческих связей большую роль стало играть страхование при выполне­нии международных грузовых перевозок автомобильным транспортом. Договор транспортного страхования носит добровольный харак­тер, однако на практике внешнеторговые грузы, как правило, страху­ются, поскольку именно в процессе перевозки они в наибольшей сте­пени подвергаются различного рода опасностям и случайностям. Объясняется это не только сравнительной сложностью взыскания убытков с перевозчика, хотя и происшедших по его вине, но и тем, что в некоторых случаях перевозчик в силу непреодолимых обстоя­тельств вообще освобождается от ответственности за утрату или пор­чу груза (форс-мажорные обстоятельства). По договору транспортного страхования груза страховая органи­зация (страховщик) обязуется за обусловленную плату (страховую премию) при наступлении оговоренных в договоре опасностей или случайностей, которым подвергается груз, возместить нанесенный ущерб страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен страховой договор. От других видов имущественное транспортное страхование отли­чается в первую очередь характером страхуемого объекта, а также теми случайностями и опасностями, от которых производится стра­хование. При международных автомобильных перевозках грузов и пасса­жиров применяется несколько видов страхования: основным, и почти во всех странах Европы обязательным, является страхование граж­данской ответственности владельцев средств транспорта за убытки (ущерб), причиненные личности или имуществу третьих лиц при экс­плуатации этих средств как источника повышенной опасности; полисы «зеленая» и «синяя» карты; страхо­вание ответственности автоперевозчика (страхование CMR); медицинское страхование водителей; страхование автотранспортных средств (Авто-КАСКО); страхование ответственности экспедиторов; перестрахование.

2 Документы водителя, требующиеся при выполнении международных перевозок. Документы водителя 1. Служебный заграничный паспорт с действительными сроками въездных и выездных виз стран, по которым осуществляется поездка. 2. Медицинский страховой полис. 3. Удостоверение международного образца на право управления автомобилем в соответствии с Конвенцией о дорожном движении от 8 ноября 1968 г. и национальное водительское удостоверение. 4. Командировочное удостоверение. 5. Справка на право вывоза иностранной валюты. 6. Личная медицинская книжка (при перевозке пищевых продуктов по СНГ). 7. Регистрационные листки (тахограммы), заполненные и незаполненные. 8. Свидетельство о подготовке (переподготовке). 9. Документ на таможенное оформление личных вещей.

35. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств перед третьими лицами (ОСАГО).

ответственности владельцев автотранспортных средств перед третьими лицами (ОСАГО) Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) – это вид страхования ответственности, который в РФ появился с 1 июля 2003 г. с вступлением в силу Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 г. «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». ОСАГО вводилось как социальная мера, направленная на создание определённых финансовых гарантий в отношениях по поводу возмещения между участниками автомобильных аварий. Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца автотранспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании автотранспортного средства на территории Российской Федерации. К страховому риску по ОСАГО относится наступление гражданской ответственности при ДТП. Страховые тарифы по ОСАГО устанавливаются Правительством Российской Федерации. Впервые они были установлены Постановлением Правительства Российской Федерации от 7 мая 2003 г. №264. Согласно закону об ОСАГО страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая обязан возместить потерпевшим причиненный вред, составляет: 1) в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, не более 160 тысяч рублей (до введения Федерального закона № 306-ФЗ от 01.12.2007 г. эта величина ограничивалась 240 тысячами рублей на нескольких потерпевших); 2) в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, не более 160 тысяч рублей; 3) в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, не более 120 тысяч рублей. При этом размер страховой выплаты за причинение вреда жизни потерпевшего составляет: 1) 135 тысяч рублей – лицам, имеющим право на возмещение вреда в случае смерти потерпевшего (кормильца); 2) не более 25 тысяч рублей на возмещение расходов на погребение – лицам, понесшим эти расходы.