1. Что указывается в схемах по ограждению места производства работ.

На схемах, привязанных к местности, указываются: место и границы работ, их характер; расположение и вид дорожных знаков, ограждающих устройств и сигнальных фонарей; направление безопасного движения транспортных средств и пешеходов.

2. В каком случае можно приступить к производству работ только после получения разрешения на эти работы.

Для проведения долговременных работ более 1 суток организация должна получить до начала производства работ разрешение - ордер и согласовать эти работы с Госавтоинспекцией и другими заинтересованными организациями.

3. В каком случае и при каких условиях можно приступать к производству работ без ордера.

Проведение работ по ликвидации аварий в течение суток, но с постановкой в известность аварийной телефонограммой административную инспекцию ГАИ и владельцев других коммуникаций.

4. Когда не требуется обязательного предварительного согласования для производства работ.

Выполнение кратковременных текущих работ, таких как осмотр и очистка водопроводных колодцев, стрелочных переводов и т.д.

5. Когда должны устанавливаться знаки 1.18.1-1.18.3"Сужение дороги".

Знак "Сужение дороги" должен устанавливаться перед участками дорог, на которых проводятся работы, в результате чего ширина проезжей части уменьшается.

6. Когда устанавливается знак 1.23"Дорожные работы".

Знак 1.23. должен устанавливаться перед местами проведения любых видов работ на проезжей части, обочинах или разделительной полосе дороги. Он устанавливается за 10-50 м. от начала участка проведения работ. При проведении краткосрочных работ допускается установка знака 1.23. на переносной опоре на расстоянии от 10-15 метров от места проведения работ.

7. Когда применяются знаки "Объезд препятствий".

Знаки: 4.2.1. - "Объезд препятствий справа

4.2.2. - "Объезд препятствий слева"

- "Объезд препятствий справа или слева" устанавливаются на проезжей части перед ограждением места работ в начале полосы движения, закрытой для проезда на данном участке.

8. Как устанавливаются и закрепляются дорожные знаки при ограждении места производства работ.

Дорожные знаки, используемые для ограждения мест производства работ, как правило, устанавливают на переносных опорах или стойках.

При установке на переносных опорах нижний край знака или таблички должен находиться не ближе 10 см. от поверхности покрытия дороги.

9. Что относится к переносным ограждающим устройствам.

При ремонте трамвайного пути участки работ ограждают переносными ограждающими устройствами. К ним относятся: штакетные" барьеры, барьеры из брусьев, сигнальные шнуры, ленты, стойки, вехи, конусы, сигнальные флажки.

10. Размеры и окрас штакетных барьеров.

Штакетный барьер должен иметь высоту и ширину равные 0,8 метров, и окраску чередующимися красными и белыми горизонтальными полосами.

11. Окрас барьеров из деревянных брусьев.

Барьер ограждения из деревянных брусьев окрашен чередующимися красными и белыми наклонными полосами.

12. Размеры и окрас стоек и вех.

Стойки и вехи окрашиваются чередующимися полосами красного и белого цвета. Щиток вехи окрашивается с обеих сторон полосами, имеющими противоположный наклон. Щитки вех имеют толщину: досок - 20 мм; фанеры -12 мм; металла или пластмассы - 1-4 мм. Высота стоек и вех в пределах 0,8 - 1,0 м.

13. Размеры и окрас сигнальных шнуров и лент.

Шнуры и ленты изготавливают из плотного влагоустойчивого материала. Они имеют соответственно чередующиеся красные и белые флажки или наклонные полосы. Шнуры и ленты прикрепляют к щитам, штакетным барьерам, стойкам, вехам. Высота подвески шнуров и лент в пределах 0,8 -1,2 м.

14. Какие предъявляются требования к ограждениям, используемым в темное время суток, и сигнальным фонарям.

Ограждения, используемые в темное время суток, должны иметь световозвращающие элементы и быть оборудованы сигнальными фонарями с красным светом, постоянно горящими или мигающими. Видимость фонаря на расстоянии не менее 150 м. На участников движения фонари не должны оказывать слепящего действия.