2.6 Раздел 5. Определение себестоимости перевозок

Себестоимость автомобильных перевозок представляет собой затраты предприятия в денежном выражении на выполнение единицы транспортной работы и определяется делением суммы затрат предприятия за определённый период времени на эксплуатацию автомобильного парка, на выполненную за этот период транспортную работу. Транспортная работа исчисляется в зависимости от вида перевозок в ткм, пасс-км. Себестоимость перевозок определяется по формуле:

(2.44)

Себестоимость определяется отдельно по маркам автомобилей, имеющихся в рассматриваемом автотранспортном предприятии.

Затраты на эксплуатацию подвижного состава подразделяются на переменные и постоянные. К переменным затратам относятся: затраты на топливо, смазочные материалы, на восстановление износа и ремонт шин, на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава, амортизационные отчисления на полное восстановление и капитальный ремонт. К постоянным расходам относятся затраты на заработную плату водителей, накладные расходы.

2.6.1 Переменные затраты

Переменные затраты определяются умножением нормативных затрат на 1 км пробега на годовой пробег автомобилей.

Грузовые перевозки:

Нормативные затраты на топливо на 1 км, грн/км, определяются по формуле:

_,грн/км (2.45)

где q – нормативный расход топлива на 1 км, л;

Ц_л – цена 1 л топлива, грн.

Нормативный расход топлива на 1 км, л, для бортовых автомобилей определяется по формуле:

, л (2.46)

где Н_км – норма расхода топлива на 100 л пробега, л;

Н_ткм – дополнительная норма расхода топлива на каждые 100 ткм, л;

1,05 – коэффициент, учитывающий увеличение расхода топлива в зимних условиях эксплуатации и внутригаражные нужды.

Планирование расходов на топливо смазочные материалы законодательно регламентируется Приказом Министерства инфраструкруты Украины № 36 от 24.01.2012 «Про затвердження Змін до Норм витрат палива і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті» [1].

Нормы расхода смазочных и обтирочных материалов утверждены Приказом Министерства транспорта и связи Украины N 488 от 20.05.2006 «Про затвердження Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі» [2].

Нормативные затраты на смазочные материалы, грн/км, определяются по формуле:

, грн/км (2.47)

где Н_м – норма расхода моторного масла на 100 л расхода топлива, л;

Н_тр – норма расхода трансмиссионного масла на 100 л расхода топлива, л;

Н_к – норма расхода консистентной смазки на 100 л расхода топлива, кг;

Ц_м,Ц_тр,Ц_к – цена 1 л моторного масла, трансмиссионного масла и 1 кг консистентной смазки, грн.

Затраты на восстановление износа и ремонта шин на 1 км пробега, грн/км, определяется по формуле:

грн/км (2.48)

где Н_ш - норма затрат на 1000 км пробега, %;

Ц_ш – цена одного комплекта шин, грн;

К_а – количество колёс (без учёта запасного) на автомобиле.

Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационные ремонты автомобилей на 1 км пробега, грн/км, определяется по формуле:

грн/км (2.49)

где Н_то,тр – норма затрат на техническое обслуживание и эксплуатационныеработы автомобиля на 1000 км пробега, грн.

Норма затрат должна быть определена с учётом режима использования автомобиля (с прицепом, полуприцепом, одиночный автомобиль), условия эксплуатации.

Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава на 1 км пробега. По группам автомобилей, для которых нормы амортизационных отчислений на полное восстановление установлены в зависимости от пробега, расходы по амортизации на полное восстановление на 1 км, грн/км, определяются по формуле:

, грн/км (2.50)

где Н_в – норма амортизационных отчислений на полное восстановление автомобиля, автобуса на 1000 км пробега, %;

Ц_а – стоимость соответственно автомобиля или автобуса, грн.

Пассажирские перевозки:

Нормативные затраты на топливо на 1 км, грн/км, определяются по формуле:

(2.51)

Нормативный расход топлива на 1 км, л, для автобусов определяются по формуле:

, л (2.52)

Нормативные затраты на смазочные материалы, руб/км, определяются по формуле (2.47).

Затраты на восстановление износа и ремонт шин на 1 км пробега, руб/км, определяются по формуле (2.48).

Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационные ремонты автомобилей на 1 км пробега, руб/км, определяются по формуле (2.49):

Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава определяются по формуле (2.50).

Потребность в автомобильных шинах рассчитывают отдельно по каждому размеру шин в комплектах (покрышка, камера, ободная лента):

N_i = L_годi n_i / H_шi ,ед. (2.53)

где N_i – потребное количество комплектов шин i –го наименования, ед.;

L_годi – годовой пробег подвижного состава, эксплуатирующего шины i–го наименования, км;

n_i – число колес подвижного состава, ед.;

H_шi - нормативный пробег шин i –го наименования, км.

Потребность в запасных частях и материалах невозможно рассчитать в натуральном выражении, т.к. в настоящее время номенклатура запасных частей, агрегатов и материалов для осуществления ТО и ремонта подвижного состава насчитывает более 300 наименований. В связи с этим расчет производят в стоимостном выражении, т.е. определяют в целом сумму затрат на запасные части и материалы:

С _з.ч-м = L_год Н_з.ч-м К_з.ч-м  / 1000 , грн. (2.54)

где Н_з.ч-м – нормы затрат на запасные части и материалы на 1000 км пробега для конкретной марки подвижного состава, грн.;

L_год – годовой пробег данной марки подвижного состава, км;

К_з.ч-м – поправочный коэффициент, учитывающий корректировку норм затрат на запасные части и материалы по данной марке подвижного состава.

Нормы затрат на запасные части и материалы установлены для второй категории условий эксплуатации подвижного состава. При работе в условиях первой категории применяют поправочный коэффициент 0,84, а в условиях третьей категории – 1,25. Кроме того, нормы затрат увеличиваются: для автосамосвалов, работающих на коротких плечах (до 5 км) – на 20 %, для автосамосвалов с двумя прицепами – на 25 %, для бортовых автомобилей с одним прицепом – на 15 %, для бортовых автомобилей с двумя прицепами и самосвалами с одним прицепом – на 20 %. Нормы затрат на запасные части и материалы приведены в справочниках.

Результаты расчетов заносят в таблицу 2.10.

Таблица 2.10 - План материально-технического снабжения АТП

Наименование показателей	Ед. измер	Марки автомобилей		Всего по парку
		1 марка	2 марка
ТОПЛИВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ Общий пробег автомобилей за год Годовой грузооборот Годовой пассажирооборот Количество ездок с грузом (для самосвалов) Норма расхода топлива на 100 км пробега на 100 ткм транспортной работы на 1 ездку (для самосвалов) Расход топлива на пробег автомобиля Расход топлива на транспортную работу Общий расход на пробег и транс.работу Дополнительный расход на работу в зимних условиях Расход топлива на внутригаражные нужды Процент увеличения (снижения) расхода топлива Итого общий расход топлива Стоимость 1 л топлива Общая стоимость топлива	км ткм пасс-км езд. л/100 л/100 л/езд. л л л л л % л грн. грн.
СМАЗОЧНЫЕ И ОБТИРОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ А. масло для двигателей Общий расход масла Стоимость 1 л масла Общая стоимость масла для двигателей Б. трансмиссионное масло Общий расход масла Стоимость 1 л масла Общая стоимость трансмиссионного масла В. специальные масла Общий расход масла Стоимость 1 л масла Общая стоимость специального масла	л грн. грн. л грн. грн. л грн. грн.
Г. консистентная смазка Общий расход смазки Стоимость 1 кг смазки Общая стоимость консистентной смазки Д. обтирочный материал Общий расход обтирочного материала Стоимость 1 кг обтирочного материала Общая стоимость обтирочного материала ИТОГО затрат на смазочные и обтирочные материалы	кг грн. грн. кг грн. грн. грн.
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ Общий пробег автомобилей Количество комплектов шин на автомобиле Нормативный пробег одного комплекта Необходимое количество комплектов шин Стоимость одного комплекта шин Общие затраты на автомобильные шины	км ед. км ед. грн. грн.
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ТО И РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Норма затрат на запасные части на 1000 км пробега Общие затраты на запасные части Норма затрат на материалы на 1000 км пробега Общие затраты на материалы Поправочный коэффициент Итого затрат на запасные части и материалы	грн. грн. грн. грн. % грн.