Методы оценки технического уровня и качества
Что такое качество?
Качество продукции (ГОСТ 15467 –79) – это совокупность свойств продукции обуславливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.
Технический уровень продукции – относительная характеристика качества, основанная на сопоставлении значений показателей, характеризующих техническое совершенство оцениваемой продукции с базовыми значениями соответствующих показателей.
Техническое совершенство определяется по карте технического уровня.
Единичный показатель качества – характеризует одно из ее свойств
Номенклатурный показатель – характеризует несколько ее свойств
Интеграционный показатель - отношение суммарного показателя эффекта от эксплуатации или потребления продукции к суммарным затратам на ее создание и эксплуатацию.
Оценка ТУ и качества АТС проводится дифференциальным, комплексным или смешенным методами.
Дифференциальный метод:
О
тносительный
показатель
где Рi – i-й единичный показатель ТУ;
Рiб – то же для базового образца.
(вторая формула используется для случая, когда улучшению качества соответствует уменьшение единичных показателей, например материалоемкость. Используется когда показатель >1).
Комплексный метод
Средневзвешенный
арифметический показатель (комплексный
или обобщенный):
где Qj - комплексный показатель j-й группы показателей (назначения…);
mij -коэффициент весомости j-й группы;
j=1, n – число групп показателей, принятых для оценки.
Комплексный
показатель группы
где qij - i-й относительный показатель j-й группы;
mij – коэффициент весомости i-го показателя j-й группы;
i = 1, n – число относительных показателей j-й группы.
Коэффициент m устанавливается экспертным методом при соблюдении правила:
Если И 1 – высшая категория качества,
1 И 0,9 – первая категория качества.
И
нтегральный
показатель
– устанавливается по формуле:
где П – суммарный полезный эффект от эксплуатации;
Зс – суммарные капитальные затраты на создание, руб.;
Зэ – суммарные эксплуатационные затраты, руб.;
(t) – поправочный коэффициент (по РД 50-149-79).
Пример расчета показателей приведен в табл. 1.2.
Таблица 1.2
Пример расчета обобщенного показателя ту легкового автомобиля ваз-2108
Наименование |
Ед. изм |
ВАЗ-2108 (Рi) |
Golf (Рiб) |
Заменяемый образец Рi(з) |
q i( |
q i3 |
Коэффициенты весомости |
Грузовые коэффициенты весомости |
|||||||||||
m ij |
m ij* q i3(б) |
m i* q i(б) |
Qj(б) |
Qj(З) |
m j |
m j* Qj(б) |
m j* Qj(З) |
||||||||||||
Масса снаряженного автомобиля |
кг |
900 |
845 |
995
|
0,94 |
1,11 |
0,17 |
0,16 |
0,19 |
1,03 |
1,33 |
0,2 |
0,206 |
0,266 |
|||||
Время разгона |
с |
16 |
16,7 |
18 |
1,08 |
1,13 |
0,16 |
0,17 |
0,18 |
||||||||||
Полезная длина салона |
мм |
16,75 |
16,71 |
15,8 |
1 |
1,06 |
0,15 |
0,15 |
0,16 |
||||||||||
Допустимая полезная нагрузка |
кг |
425 |
475 |
400 |
0,9 |
1,06 |
0,12 |
0,11 |
0,13 |
||||||||||
Объем багажного отделения |
м3 |
0,3 |
0,34 |
0,37 |
0,88 |
0,81 |
0,11 |
0,1 |
0,09 |
||||||||||
Наименьший дорожный просвет |
мм |
160 |
130 |
157 |
1,23 |
1,02 |
0,1 |
0,12 |
0,1 |
||||||||||