3 Организация работы сортировочной горки

3.1 Определение времени на расформирование состава с горки

Расформирование составов производится на механизированной сортировочной горке, оборудованной тремя тормозными позициями. Время расформирования включает в себя время заезда горочного локомотива под состав, надвига состава на горку, роспуска и осаживания вагонов.

Технологическое время на расформирование одного состава:

Т_р-ф = t_з + t_над + t_росп + t_ос, (3.1)

где t_з – среднее время на заезд локомотива от вершины горки до хвоста состава в парке прибытия;

t_над – среднее время надвига состава из парка прибытия до вершины горки;

t_рос – среднее время роспуска состава с горки;

t_ос – среднее время на осаживание вагонов на путях сортировочного парка, приходящееся на один расформировываемый состав.

Заезд горочного локомотива производится после отрыва от вершины горки последнего отцепа очередного распускаемого состава.

Время заезда горочного локомотива в хвост состава в парке прибытия:

, (3.2)

где – полурейсы заезда локомотива под состав (определяются по схеме станции, представленной на рисунке 3.1);

V_з – средняя скорость заезда (V_з = 21 км/ч);

T_{н. д} – время на перемену направления движения локомотива (t_н.д = 0,15 мин).

Длина первого полурейса заезда (расстояние от вершины горки до входной горловины парка прибытия).

= + + _, (3.3)

где – длина входной горловины парка прибытия ( = 200 м);

– полезная длина путей парка прибытия ( = 1250 м);

– расстояние от границы предельных столбиков в горочной горловине парка прибытия до горба горки ( = 500 м).

Длина второго полурейса:

= (3.4)

Рисунок 3.1 – Схема заезда маневрового локомотива под состав в парке прибытия

Надвиг – это процесс передвижения состава вагонами вперед с пути приема на путь надвига до горочного сигнала на горбу горки.

Время надвига состава на горку:

(3.5)

где V_н – средняя скорость надвига (V_н = 9 км/ч ).

Роспуск – это процесс сортировки вагонов с горки.

Время роспуска состава с горки:

(3.6)

где – средняя длина вагона ( = 15м),

m – число вагонов в составе;

V_р – средняя скорость роспуска, определяется по таблице 3.1.

g – число отцепов, принимается из задания (g = 23).

Таблица 3.1 – Расчетная скорость роспуска

Среднее число вагонов в отцепе, m/g	Скорость роспуска с сортировочной горки, км/ч
	механизированная
	Сортировочные пути оборудованы вагонными замедлителями	Сортировочные пути, не оборудованные вагонными замедлителями
4,2	8,91	6,95

Осаживание – время на осаживание вагонов со стороны горки для ликвидации «окон» на путях сортировочного парка определяется по формуле:

t_ос = 0,06 · m (3.7)

Осаживание производится после роспуска двух-трех составов.

Расчет параметров по формулам 3.1 – 3.7

=500+1250+200=1950 м

= 200 м

мин

мин

мин

t_ос = 0,06 · 70 · 3= 13 мин

Т_р-ф = t_з + t_над + t_росп + t_ос = 8 + 4 + 8 + 13 = 33 мин