Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
теория.doc
Скачиваний:
52
Добавлен:
13.05.2015
Размер:
788 Кб
Скачать
☆

11. Организация дорожно-мостового и зеленого хозяйства города.

Городское дорожное хозяйство является одним из важнейших элементов благоустройства городов. Оно имеет большое значение для организации городского транспорта, улучшения санитарно-гигиенических условий жизни в городе, архитектурно-планировочного облика городского комплекса.   В состав городского дорожного хозяйства входят дороги, путепроводы, мосты, площади, водостоки, службы эксплуатации этих сооружений, а также производственные предприятия, обслуживающие строительство и эксплуатацию дорожных объектов.

Все дорожные работы в зависимости от их характера и объемов делятся на четыре основные группы: содержание, текущий, средний и капитальные ремонты. Такое разделение позволяет более эффективно осуществлять организацию и планирование дорожно-ремонтных работ.    Работы по содержанию городских улиц и дорог являются сезонными и делятся на летние, осенние, зимние и весенние. Текущий ремонт производится преимущественно в теплое время года. Средний ремонт проезжей части городских улиц и дорог выполняют с целью восстановления ее прочностных свойств путем усиления покрытия слоем износа. Средний ремонт выполняется один раз в несколько лет в соответствии с установленным межремонтным сроком. Работы по среднему ремонту могут охватывать участки дорог площадью до 40% от общей площади улицы или дороги.    При среднем ремонте устраняются просадки и другие повреждения дорожного полотна и тротуаров с исправлениями  оснований на сравнительно больших участках; заменяют непригодные к дальнейшей эксплуатации бордюры; устраивают новый слой износа покрытия проезжей части; заменяют отдельные элементы смотровых и дождеприемных колодцев.    Когда прочностные показатели и пропускная способность дорог в результате резко возросшей интенсивности движения транспорта снижаются, проводят капитальный ремонт. При капитальном ремонте проводится: расширение проезжей части с устройством поверхности земли и дорожного полотна; исправление поперечного профиля проезжей части с восстановлением всех видов покрытий; ремонт разрушений поверхности земли; устройство асфальтобетонных покрытий проезжих частей и тротуаров на улицах с покрытием переходного типа; устройство дорожного полотна в связи с прокладкой по данной улице или перекладкой подземных коммутаций; переустройство водостоков. 

Зеленые насаждения в городе включают:

- зеленые насаждения общего пользования, к которым относятся парки, сады, скверы, бульвары, лесопарки. В парках выделяют различные функциональные зоны, предназначенных для культурно-зрелищных мероприятий, для спортивных сооружений, зона активного отдыха, зона тихого отдыха, административно-хозяйственная зона. Рекреационная нагрузка 60 – 80чел./га. Сад – разбивают площадью до 10 гектар. Рекреационная нагрузка до 60 чел./га. Сквер – озелененная часть территории, площадью 1,5 – 3 га, для организации кратковременного отдыха населения. Бульвары города могут формироваться самостоятельно, а могут находиться в составе улиц, ширина их не более 18м, обязательно должна быть организована пешеходная аллея. Лесопарк – это особая часть зеленого фонда города, которая сформировалась на базе существующих лесных массивов. В лесных угодьях рекреационная нагрузка 3 – 5 чел./ га.

- зеленые насаждения ограниченного пользования (располагаются на территории организаций, предприятий, дошкольных и школьных учреждений, объектов здравоохранения, кондоминиумов);

- зеленые насаждения специального назначения (санитарно-защитная зона промышленных предприятий, ветрозащитные, снегозащитные и шумозащитные полосы).

По типу создания зеленые насаждения классифицируются на:   лесного типа;   насаждения населенных мест;   защитные насаждения.

По категории содержания используется следующая группировка зеленых насаждений: 1 категория: насаждения городского значения;   2 категория: насаждения префектурного (районного) значения;   3 категория: насаждения жилой застройки. При организации зеленых зон используется минимальная норма озеленения: в размере 6 м кв./ чел. на территории жилой застройки, 6-10 м кв./ чел. на территории общего городского значения, и нормативный показатель обеспеченности зелеными насаждениями одного жителя города ( 21 кв. м на человека).

Озеленение определяет не только своеобразие архитектурного облика городов, но и уровень их благоустройства. Непрерывное увеличение численности населения, средств транспорта и промыш­ленных объектов требуют применения более современных методов озеленения, эффективность которых во многом зависит от ассорти­мента древесно-кустарниковых растений, а так же совершенствования структур и методов управления зеленым хозяйством города.