- •«Санкт-петербургский государственный экономический
- •«Санкт-петербургский государственный экономический университет»
- •Задание
- •Содержание
- •Введение
- •Аналитическая часть
- •Анализ факторов, определяющих мощность и конкурентоспособность предприятия
- •1.1.1 Демографические, социально-экономические и другие условия, влияющие на спрос разрабатываемых услуг в Тосненском районе Ленинградской области
- •1.1.2 Изучение парка автомобилей и состояния дорожной сети в выбранном регионе
- •1.2.3 Исследования и сравнительный анализ деятельности конкурентов.
- •Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка
- •Технологическая часть
- •Описание технологического процесса выполнения услуги
- •Общее описание разрабатываемой услуги и ее основные характеристики. Блок-схема предоставления услуги. Инструкция по выполнению услуги
- •Выбор необходимого оборудования, инструмента и материалов для выполнения услуги. Требования к квалификации рабочих
- •Разработка технологической карты на услугу (маршрутной или (и) операционных)
- •Расчет нормы времени на выполнение услуги
- •Технологический расчет предприятия
- •Определение годового объема работ Расчет годового объема работ городских сц
- •Расчет количества основных и вспомогательных рабочих предприятия
- •Расчет количества основных и вспомогательных постов предприятия
- •Выбор оборудования предприятия
- •Расчет площади производственных и административно-хозяйственных помещений и земельного участка.
- •Организационно-правовая часть:
- •Организационно-правовая форма предприятия
- •Основные нормативно-правовые акты, регламентирующие деятельность автосервисного предприятия
- •Организационная структура управления предприятием, кадровая политика компании, необходимые навыки и квалификация сотрудников
- •Технический директор
- •Мастер участка
- •Заведующий складом
- •Механик (слесарь) по ремонту
- •Мастер-приемщик сц
- •Организация работы с клиентами, разработка медиа – плана
- •Экономическая часть
- •Расчет технико-экономических показателей проекта.
- •Расчет стоимости основных производственных фондов (капитальные вложения)
- •Определение текущих производственных затрат
- •Расчет прибыли и финансово-экономических показателей
- •Качественный анализ рисков.
- •Финансово-экономическое обоснование инвестиций
- •Заключение
- •Литература
- •Приложения
1.2.3 Исследования и сравнительный анализ деятельности конкурентов.
Важной особенностью изучения конкурентов является детальный анализ их деятельности с целью выявления их слабых и сильных сторон. Чем большее количество конкурентообразующих характеристик будет проанализировано, тем больше вероятность выявления специфических особенностей конкурентов и, соответственно, прогнозирование конкурентных преимуществ проектируемого автосервисного центра.
В первую очередь необходимо обратить внимание на следующее:
месторасположение СЦ;
ценообразование;
ассортимент услуг и запчастей в наличии;
технологическая оснастка СЦ;
срок исполнения услуг и доставки запчастей на заказ;
уровень технологии обслуживания клиента (культура обслуживания);
уровень технологии управления запасами;
квалификация персонала;
качество обслуживания и ремонта;
имидж;
режим работы.
На территории г. Никольское Тосненского района Ленинградской области находится несколько предприятий автосервиса, шиномонтажных предприятий и автомоек.
Основными конкурентами будем считать СЦ «На колесах» ул. Первомайская,1, СЦ «Автосервис24» Советский проспект д.272 (Приложение А.2).
Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка
В настоящее время в городе Никольское Тосненского района Ленинградской области обслуживаются легковые автомобили различных марок и модификаций, принадлежащих гражданам. Вместе с тем существует ярко выраженная потребность в оказании услуг по обслуживанию некоторых марок автомобилей, в частности ВАЗ 2121 (Нива).
Объектом исследования в дипломной работе является доработка легкового автомобиля индивидуального пользования ВАЗ 2121.
Проходимость — способность автомобиля преодолевать препятствия.
Проходимость важна, например:
при эксплуатации автомобиля в сельской местности;
в сельском хозяйстве, лесной промышленности, на строительстве;
на активном отдыхе (охота, рыбалка).
Автомобиль очень высокой проходимости называется вездеходом.
Автомобиль, сочетающий высокую проходимость и комфорт езды, называется внедорожником (джипом).
Постоянным спросом среди граждан, имеющих легковые автомобили, пользуются кузовные работы, ТО-1, ТО-2, шиномонтажные работы, вулканизационные работы, мелкий ремонт и противокоррозийные работы.
Постоянный рост парка легковых автомобилей марки «Нива» требует создания универсальных СЦ способных максимально удовлетворить потребности в производстве работ ТО и ТР, а так же специализированных СЦ. Все вновь открываемые станции технического обслуживания необходимо оснащать новейшей техникой и оборудованием, которые позволят снизить долю ручного труда и повысят производительность и соответственно доходность СЦ.
Одним из важнейших факторов, определяющих мощность и тип СЦ, является число легковых автомобилей принадлежащих гражданам Тосненского района.
В настоящей работе предлагается разработать независимый сервисный центр, для обслуживания отечественных автомобилей, в частности автомобилей ВАЗ 2121 (Нива).
Сегмент независимых автосервисов является многочисленным в настоящий момент и представлен, в основном, одиночными центрами, рассчитанными на несколько машиномест. Также в городе Никольское наблюдается нехватка автосервисов подобного типа, а из числа конкурентов можно выделить предприятия «На колесах» и «Автосервис 24».
Проектируемый сервисный центр будет находиться по г. Никольское, ул. Захожская дорога, д.1
Основным преимуществом проектируемого центра станет гибкая ценовая политика, удобный график работы.
В результате приведённого выше анализа развития рынка автосервиса и факторов, определяющих мощность и конкурентоспособность предприятия, можно сделать следующие выводы.
Ввиду того, что в 2015 г. прекратилось производство марок Opel и Chevrolet и большая часть автомобилей в городе Никольское Тосненского района Ленинградской области отечественного производства, то целесообразно сориентировать будущее предприятие автосервиса на марку ВАЗ, чьё производство в ближайшее время не планируется сокращать. Свободная доля емкости рынка составляет 1549 автомобилей. Это и будет емкость проектируемого СЦ. Ёмкость рынка ВАЗ составляет 1714 а/м. С учётом высокой концентрации в городе Никольское Тосненского района Ленинградской области предприятий автосервиса с широким спектром услуг, обслуживающих легковые автомобили отечественного и иностранного производства, будем считать, что свободная доля рынка равна 30% от общей ёмкости рынка по марке ВАЗ, что составляет 514 автомобиля. На это количество автомобилей будем вести расчёт проектируемой услуги предприятия.
Согласно ГОСТ 21624-81 автомобиль ВАЗ 2121 (Нива) относится в основном к среднему классу с рабочим объёмом двигателя 1,6-1,7 л, для которого нормативная трудоёмкость по ТО и ТР составляет 2,7 чел/час./1000 км пробега. Годовой пробег семейного автомобиля в небольшом городе около 15000 км. Возраст автопарка автомобилей ВАЗ 2121 (Нива) составляет до 12 лет.
На проектируемом предприятии будут оказываться все услуги ТО и ТР, исключая кузовные и малярные работы.
Проектируемое предприятие будет работать 6 дней в неделю по 14 часов (2 смены по 7 часов) с 8.00 до 22.00. Оборудование будет выбрано современное, но выбор будет рациональным. Кадровый подбор будет осуществлён в соответствии с профильным образованием. Клиентам будет предоставлена клиентская зона с кофейным автоматом и бесплатной зоной Wi-Fi. При назначении цены будем использовать метод ценообразования на основе сравнения с ценами конкурентов. Для определения запаса конкурентоспособности по ценовому фактору будем опираться на анализ уровня наценки предприятий-конкурентов. С целью привлечения клиентов стоимость услуг будет на 5-10 % меньше, чем у конкурентов.
На проектируемом автосервисе будет оказываться оригинальная услуга — установка лебедки для автомобилей ВАЗ 2121 (Нива).
Данная услуга не оказывается ни в одном из сервисных предприятий города Никольское Тосненского района Ленинградской области. Услуга будет востребована ввиду того, что владельцу обычной легковой автомашины, которая эксплуатируется лишь в черте города лебедка, по сути, не нужна и может служить лишь как декорация для поднятия имиджа. Истинным же любителям охоты, рыбалки, грибникам и просто любителям путешествий в по настоящему бездорожью лебедка просто необходима.
Проектируемое предприятие автосервиса будет располагаться на ул. Захожская, 1. Вокруг находится обширный новый район, в перспективе будет проведено строительство новых домов. Сеть коммуникаций может быть проведена без излишних затрат. Подъезд к СЦ будет расположен непосредственно с улицы Захожская.
