Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Багратуни Г.В. и др. - Инженерная геодезия - М., Недра - 1969.pdf
Скачиваний:
246
Добавлен:
18.03.2016
Размер:
15 Мб
Скачать
☆

вычислить образовавшуюся за этот промежуток времени величину А1 линейного приращения крена и углового Дф по формулам

=

(XXII.4)

Д ф = = ^р",

(XXII.5)

где 5 — горизонтальная проекция расстояния РМИ

Н— высота сооружения,

р— радиан.

Если приращения крена в двух взаимно перпендикулярных плоскостях соответственно будут Д 1г и Д/2, то общая величина А1 приращения крена

будет равна

А1 = УА1\ + А1\.

(XXII.6)

Величины кренов и их изменений можно

определять и более чем

с двух станций теодолита с обработкой наблюдений графически. Можно определять крен, пользуясь измеренными величинами осадок сооружения. Изменения кренов определяют еще с помощью клинометров и микрокренометра, основными частями которых являются цилиндрические уровни высокой чувствительности.

§ 130. ИЗУЧЕНИЕ ДЕФОРМАЦИЙ СООРУЖЕНИЙ

Для наблюдения за ходом деформации сооружения применяют разные способы, в зависимости от того, какого характера и размеров наблюдаемые деформации. В случае образования трещин изучают их размеры, расположение, форму и динамику роста или затухания. Для этого применяют щелемеры разных конструкций, а также периодически проводимую фототеодолитную съемку сооружения, с закрепленными на его поверхности контрольными знаками.

Деформация в виде прогибов, перекосов, неравномерных осадок изучается прежде всего геодезическими методами, путем периодического определения координат и отметок контрольных знаков, устанавливаемых на отдельных блоках сооружения. Изменения во времени координат и отметок одних и тех же точек сооружения позволяют узнать ход и направление деформаций.

При изучении смещений и деформаций сооружений очень большое значение имеет вопрос о необходимой и достаточной точности наблюдений, будут ли они выполняться геодезическими или какими другими методами

иприборами. Этот вопрос в каждом отдельном случае, при участии проектантов и строителей данного сооружения, решается особо, в зависимости от вида и назначения сооружения, его размеров, условий его эксплуатации

иразмеров самих осадок и деформаций. В любом случае метод и точность наблюдений зависят прежде всего от величин допускаемых при этом погрешностей. Установление таких величин для гидротехнических сооружений относится к компетенции гидротехников.

Раздел шестой ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ГЕОДЕЗИИ

ГЛАВА XXIII

ГИРОСКОПИЧЕСКОЕ ОРИЕНТИРОВАНИЕ

§ 131. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. ЭЛЕМЕНТАРНАЯ ТЕОРИЯ ГИРОСКОПА

Гироскопическое ориентирование геодезических сетей основано на применении специального инструмента — гироскопического теодолита, позволяющего производить независимое («автономное») — определение истинного азимута заданного направления.

Конструктивно гиротеодолит представляет собой угломерный инструмент, в котором объединены маятниковый гироскоп как датчик направления истинного меридиана и теодолит, дополненный автоколимационным окуляром для наблюдений за положением оси гироскопа. Гиротеодолит имеет довольно сложную оптико-механическую схему, включающую элементы радиотехники и электроники.

Разработка отечественных гироскопических приборов для целей геодезии относится к 1926 г., когда в Центральном научно-исследователь- ском маркшейдерском бюро (ЦНИМБ) под руководством Д. Н. Оглоблина на основе гироскопического компаса была предпринята работа по изготовлению гиротеодолита.

К настоящему времени усилиями Всесоюзного научно-исследователь- ского института горной механизации и маркшейдерского дела (ВНИМИ, г. Ленинград) и других организаций создано несколько моделей гиротеодолитов для работы на поверхности и под землей. Достигнутая точность ориентирования составляет ±10—15", что является приемлемым для

выполнения инженерно-геодезических

работ средней точности.

Успехи в

разработке гироскопических

теодолитов

достигнуты

и за рубежом.

Среди ведущих в этой области стран следует отметить

Венгерскую Народную Республику и ФРГ.

 

 

Гироскопический метод ориентирования имеет следующие достоин-

ства:

 

может

производиться

в любую

1) ориентирование направлений

погоду и время суток, на дневной поверхности и под землей; возможность независимого определения азимута, например в туннелях, освобождает от примитивного, но громоздкого способа передачи через шахты ориентировки с земной поверхности на подземные геодезические сети;

2) независимое определение азимутов (дирекционных углов) направлений в полигонометрии позволяет развивать сети принципиально новым способом — без измерений углов.

Так как одной из основных частей гиротеодолита является гироскопг изложим его элементарную теорию.

В настоящее время в геодезической практике используют два основных свойства гироскопа, которые могут быть использованы для целей ориентирования;

1} сохранять неизменным направление оси вращения в пространстве

(свободный гироскоп);

колебания

около

положения

равнове-

2) совершать периодические

совпадающего с плоскостью меридиана данной точки (маятниковый

тироекоп).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Свободный

гироскоп

 

 

 

 

 

 

Свободным

называется гироскоп,

имеющий три степени

свободы,

зо осям х, у и

при отсутствии трения в осях, с центром тяжести чувстви-

 

 

 

 

тельного

элемента,

 

совме-

 

 

 

 

щенным с точкой

подвеса.

 

 

 

 

 

На рис. XXIII. 1 пока-

 

 

 

 

зана принципиальная

схема

 

 

 

 

свободного

гироскопа. Мас-

 

 

 

 

сивный ротор 1 подвешен на

 

 

 

 

двух кольцах 2 и 5,

образу-

 

 

 

 

ющих «карданов подвес». Та-

 

 

 

 

ким образом осуществляются

 

 

 

 

три степени

свободы

гиро-

 

 

 

 

скопа вокруг трех

взаимно

 

 

 

 

перпендикулярных

 

осей:

 

 

 

 

собственное вращение ротора

 

 

 

 

вокруг

оси

симметрии

хх'

 

 

 

 

в

подшипниках

кольца

2;

 

 

 

 

вращение

ротора

 

вместе

 

 

 

 

с кольцом 2

вокруг

 

оси

уу

 

 

 

 

в

подшипниках

кольца

3\

 

 

 

 

вращение

ротора

 

вместе

 

 

 

 

с кольцами

2 я

3

 

вокруг

 

 

 

 

оси 77 в

подшипниках осно-

XXIII.1. Схематическое изображение сво-

вания 4.

Точка пересечения

бодного гироскопа

 

 

О всех трех осей называется

кой подвеса, с

которой должен

совпадать

центром гироскопа, или точ-

центр тяжести чувствитель-

ного элемента.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Если ротор привести во вращение вокруг оси хх с большой скоростью ('современные гироскопы имеют скорость вращения, достигающую 60 зыс. оборотов в минуту), то ось гироскопа хх' приобретает устойчивость з способность сопротивляться изменению ее положения в мировом пространстве.

При вращении основания в любом направлении положение оси хх' пироскопа остается неизменным. Если гироскоп установлен на Земле, совершающей суточное вращение, а ось гироскопа хх' ориентирована

в направлении на какую-либо звезду, то ось все время будет «следите за звездой.

Применим это свойство устойчивости оси гироскопа для определена направления меридиана точки наблюдений. Пусть, для простоты рассуждений, гироскоп установлен на экваторе (рис. XXIII. 2) в точке А так*

что его ось вращения хх' в начальный момент

горизонтальна и перпенди-

кулярна направлению меридиана (рис. XXIII. 2, а). Тогда через шзегь

часов

(рис. XXIII. 2, б) плоскость

горизонта

НН наклонится

на

90\

а ось

вследствие «устойчивости»

останется

ориентированной

так

же^

как п в начальный

момент.

Наблюдателю же покажется, что ось .горо-

скопа наклонилась

в вертикальной плоскости на 90°. Через 22 часов

(рис. XXIII. 2, в) наблюдателю покажется, что ось гироскопа повернудЕяаь

 

б

6

г ^

Рпс. XXIII.2. Использование свойства «устойчивости» оси для определение исправления меридиана

на 180° относительно начального положения и т. д. За время одноь> суточного оборота Земли ось гироскопа совершит кажущееся дз-ижеяие относительно наблюдателя в этой точке на 360°.

Если в начальный момент ось была установлена под какшх-яибс углом к меридиану, то в течение суток она опишет в пространстве кажущееся движение по конусу, ось которого будет лежать в плоскости диана; если же ось гироскопа была установлена в плоскости меридиана,, то она будет казаться наблюдателю неподвижной. Такпм образом, свойства свободного гироскопа сохранять неизменным свое положение в пространстве принципиально можно использовать для целей автономного ориентирования.

Однако в реальной практической системе имеет место трение в осях (подшипниках), а центр тяжести невозможно точно совместить с течкой подвеса. Поэтому появляются моменты внешних сил, действующие на ось гироскопа, под влиянием которых она начинает совершать колебания ш азимуту и высоте. Эти колебания, называемые прецессией, имеют в общей: случае для свободного гироскопа незакономерный характер, а величина прецессии в самых совершенных гироскопах достигает 0,5—1° в чае. Кроме того, сам процесс наблюдений был бы слишком длителен. Поэтому способ ориентирования с помощью свободного гироскопа применяется для геодезических целей лишь в тех случаях, когда требуе^сх. сохранение точной ориентировки в течение короткого промежутка зреьЕеп^; или же к ориентировке предъявляются пониженные требования (топографический привязчик) и имеется возможность периодически определятспоправку гироскопа.

Прецессия

гироскопа

под действием

внешних

сил

Рассмотрим прецессию гироскопа, возникающую под действием внешних сил. Поставим вопрос так: какие боковые усилия нужно приложить к оси гироскопа, чтобы вызвать отклонение ее от первоначального направления?

Пусть ротору АВСВ (рис. XXIII. 3) сообщено быстрое вращательное движение вокруг оси хх', которая расположена горизонтально. Все точки окружности ротора имеют одинаковые скорости V, направленные по касательным. Пусть АС и ВО — диаметры ротора, пересекающиеся под прямым углом, а диаметр АС расположен в горизонтальной плоскости.

г

А,

А

Рис. ХХШ.З,

Рис. XXIII.4. Параллелограмм сил,

 

действующих при

прецессии оси ги-

 

роскопа

Предположим теперь, что за весьма малый промежуток времени АI мьг изменили направление оси ротора хх', повернув ее на небольшой угол а в горизонтальной плоскости. Новое положение оси ротора обозначим хг хг\ При этом плоскость ротора повернулась вокруг оси гг на угол а и заняла положение АфС^В.

Из чертежа (см. рис. XXIII. 3) видно, что направления векторов скорости в точках А, А1у С и Сг остались неизменными. В точках же В и В вектор скорости изменил направление на угол ос. Найдем по правилу параллелограмма направление вектора скорости их той силы, которая заставила ротор повернуться на угол ос. Для этого нужно на векторе

как на диагонали, построить параллелограмм сил (рис. XXIII. 4). Как видно из рис. XXIII. 4, переход от вектора скорости V к вектору

V! равносилен появлению

в точке В новой составляющей иХ1

которая,

складываясь с

вектором

у, дает

новое

значение скорости

Ввиду

предполагаемой

малости

угла а

можно

считать, что направление ско-

рости ьх приблизительно

перпендикулярно к плоскости АВСВ

ротора

или приблизительно параллельно оси вращения ротора хх'.

 

Такая же по величине, но обратная по направлению составляющая скорости появится в точке В. В промежуточных точках вектор будет иметь промежуточное значение.

Перейдем от изменения направления скорости

к действию сил.

В соответствии со вторым законом Ньютона сила Р

 

Р = т Ух

(XXIII.1)

М '

 

где т — масса;

А 2 — время действия силы.

Предположим, что вся масса ротора сосредоточена на его ободе, а сам обод бесконечно тонок. Тогда, разбивая обод на элементарные участки, получим, что в точках В ж В приложены одинаковые по величине, но

Рис. ХХИ1.5.

Равно-

Рис. ХХШ.6. Эквивалентная схема

действующие

сил,

внешних сил, приложенных к оси, вы-

приложенных

к ро-

зывающих прецессию

тору гироскопа

обратные по знаку силы (рис. XXIII. 5). В точках А и С силы равны

нулю. В промежуточных точках силы имеют промежуточное значение. Все силы, приложенные в точках полуокружности, можно представить в виде равнодействующей Р, направленной приблизительно параллельно

оси ротора. Таким образом, будем иметь две равнодействующие Рв и

равные по величине и направленные в противоположные стороны, образующие пару сил с моментом силы

Мв = Ра,

(XXIII.2)

где а — расстояние В0О0.

Эта пара сил стремится повернуть ротор в вертикальной плоскости (плоскости чертежа) вправо по ходу часовой стрелки. Эффект действия не изменится, если силы, образующие пару, приложить непосредственно к оси ротора ххЗначения Р я а могут быть произвольными, важно лишь,

чтобы момент пары оставался неизменным (рис. XXIII. 6)

Мв = Ра = РгЕЁг.

Величина Мв называется моментом внешней силы.

Таким образом, для прецессии оси ротора гироскопа в горизонтальной плоскости нужно приложить к оси гироскопа пару сил в вертикальной плоскости.

Правила прецессии можно сформулировать в следующем виде:

1) под действием силы Р, приложенной перпендикулярно к оси

гироскопа, ось прецессирует в плоскости,

перпендикулярной к напра-

влению силы; угловая скорость прецессии соп будет

 

 

Ра ^ мв

1

(ХХШ.З)

 

10, *** Ь

 

где I -— момент инерции

ротора,

 

 

О, — угловая скорость

вращения ротора;

 

2)для определения направления прецессии нужно вектор направления силы повернуть на 90° в направлении вращения ротора (см. рис. XXIII. 6);

3)величина угла а отклонения оси гироскопа определяется из соотношения

где ДI — время

а = сопДг,

 

(XXIII.4)

прецессии.

 

 

 

Маятниковый

гироскоп

 

Для гироскопического теодолита в настоящее время чаще всего

используют трехстепенный гироскоп, у

которого движение по оси у

ограничивается

применением маятникового груза

(рис. XXIII. 7)*

Пусть груз (? соединен каким-либо образом с внутренней рамкой гироскопа так, что всегда приводит ось хх' в горизонтальное положение.

Если отклонить рамку карданового подвеса

от плоскости

горизонта,

в которой она находится в положении

равновесия, то

при отсут-

ствии вращения ротора рамка будет совершать колебательные движения

вокруг оси у по закону обычного маятника. На этом

основании такой

гироскоп называют «маятниковым».

установленного

Рассмотрим поведение маятникового гироскопа,

на Земле.

 

Пусть в момент времени I (рис. XXIII. 8, а) ось гироскопа располагалась горизонтально в направлении с востока В на запад 3, а ротор был

раскручен в направлении

хода часовой стрелки, если смотреть на него

с южного конца х' оси

Точка О — центр тяжести маятникового гиро-

скопа.

 

Вследствие вращения Земли через бесконечно малый промежуток времени Дг(рпс. XXIII. 8,6) восточная часть плоскости НН горизонта

наклонится на угол 0. и маятник выйдет из состояния равновесия. Под действием груза ось гироскопа хх' будет вынужденно наклоняться,

стремясь к горизонтальному положению. Возникнет постоянно действующий маятниковый момент М силы, равный

М = ()а. (XXII1.5)

* Здесь условно конец х' осп, который прецессирует в южном ректоре, назвав южным, а противоположный х — северным.

Маятниковый момент эквивалентен приложению к оси хх' пары сил Р

в вертикальной плоскости (см, рнс. XXIII. 8, б). По правилу прецессии под действием вертикальных сил и гироскопического момента возникает направляющий момент Мн, и ось гироскопа начнет прецессировать в горизонтальном направленип. В нашем случае северный конец оси х с уско-

ряющимся движением начнет приближаться к северной части плоскости меридиана точки наблюдений. Небольшая скорость прецессии будет иметь место при совпадении оси с плоскостью меридиана.

г

2

 

Рис. XXIII.7. Схематиче-

Рис. ХХШ.8. Маятни-

ское изображение маят-

ковый гироскоп, уста-

никового гироскопа

новленный на Земле

Вследствие инерции всей системы ось гироскопа пройдет плоскость меридиана. Теперь в восточной части горизонта окажется северный конец оси х, который по мере вращения Земли будет подниматься над плоскостью горизонта. Возникнет направляющий момент противоположного действия, который тормозит инерциальное движение осп. Движение оси прекратится, когда момент количества движения прибора, обусловленный его инерциальным движением, окажется равным направляющему моменту, обусловленному вращением ротора и вращением Земли. Так как направляющий момент будет возрастать, начнется прецессирование с возрастающей скоростью оси хх' в обратном направлении, т. е. к плоскости

меридиана.

Таким образом, ось гироскопа будет совершать периодические колебания относительно положения равновесия, совпадающего с плоскостью меридиана.