24. Определите системы автоматического контролирования доступа.

Автоматизированная система контролирования доступа представляет собой электромеханическую систему, соединенную с блоком управления, который после проверки документов автоматически предоставляет возможность прохода путем разблокировки замка в пункте входа. Такая система дает возможность задействовать сотрудников охраны, которым обычно поручают регулировать проход в контрольно-пропускном пункте, для несения активной патрульной службы и ведения наблюдения. Следует отметить, что термин «автоматизированная» в системе контролирования доступа определяет, что она требует определенного контроля со стороны человека.

Современные автоматизированные системы контролирования доступа в охраняемые зоны и объекты способствуют существенному повышению эффективности систем защиты и контроля доступа.

- аппаратура управления, сбора и обработки информации;

- устройства идентификации (шифрустройства, кодовые карты и считыватели кодовых карт, биометрические системы идентификации личности);

- устройства контроля доступа персонала и транспортных средств

(двери, шлюзы, турникеты, вороты, шлакбаумы, транспортные препятствия).

Основные достоинства системы автоматизированного контролирования доступа:

• система работает непрерывно и продолжает контролировать доступ в периоды временного отсутствия сотрудников охраны;

• систему невозможно ввести в заблуждение, подкупить, уговорить или запугать;

• первоначальные капиталовложения (включая текущие расходы на техническое обслуживание) являются одноразовыми, в отличие периодических издержек в виде заработной платы сотрудникам охраны;

• система может быть запрограммирована на обнаружение попыток использования пропусков, которые считаются утерянными или похищенными, или попыток прохода имеющим право доступа лицом, но делающим это по принуждению;

• система создает физическое препятствие для попыток насильственного проникновения и обеспечивают защиту сотрудников охраны, осуществляющих наблюдение за ее работой;

• система может быть запрограммирована на регистрацию перемещений сотрудников (сверка наличия сотрудников со списком, регистрация опоздавших сотрудников).

25. Определите понятие «внутриобъектовый режим».

Внутриобъектовый режим – совокупность организационно- технических мероприятий и правил, направленных на обеспечение порядка передвижения лиц и транспортных средств в контролируемой зоне аэропорта (авиапредприятия).

Для обеспечения внутриобъектового режима запрещается:

• Находиться на территории и в помещениях служб и отде­лов, допуск куда не указан в пропуске.

• Находиться в контролируемой зона аэропорта во вне рабо­чее время.

• Вносить без разрешения в контролируемые зоны аэропорта кино-фото аппаратуру и производить кино и фотосъемку авиационной техники, объектов и технической документа­ции.

• Вносить на территорию аэропорта оружие, боеприпасы, легко воспламеняющиеся жидкости и другие опасные предметы и вещества, а также предметы и вещи, принадле­жащие другим лицам.

• Выносить (вывозить) с территории аэропорта материальные средства без разрешающих соответствующих документов.

• Нарушать установленные в контролируемых зонах аэро­порта маршруты и правила (скорость) движения лиц и транспортных средств.

• Загромождать территорию и помещения аэропорта мате­риалами и предметами, затрудняющими движение лиц или транспортных средств.

• Выбрасывать в мусорные контейнеры служебную докумен­тацию или сжигать ее в не предусмотренных для этого мес­тах.

• Курить и разводить огонь в местах, не предусмотренных для этой цели.

• Оставлять открытыми окна в помещениях после окончания работы (даже, если они имеют металлические решетки).

• Находиться на территории и в служебных помещениях аэ­ропорта в нетрезвом состоянии.

• Въезд в контролируемую зону аэропорта на личном транс­порте, а также его парковка в служебных гаражах и других помещениях.

Внутриобъектовый режим должен обеспечиваться:

• а) установлением регламента работы и взаимодействием производственных участков, цехов, складов и др. объектов с подразделением охраны на предмет принятия объектов под охрану и контроля состояния пожарной безопасности перед закрытием;

• б) внедрением автоматических контрольно-пропускных установок (кабин), обеспечивающих контроль времени прохода через КПП;

в) оборудованием служебных помещений, предназначенных для хранения документов изделий, доступ к которым ограничен, кодовыми замками и охранной сигнализацией;

г) осуществлением патрулирования нарядами охраны территории аэродрома, мест стоянок ВС, объектов управления воздушным движением и мест хранения материальных ценностей на предмет выявления и задержания посторонних лиц и пресечения хищения материальных ценностей.