57. Конкурентоспособность отраслей Украины в системе мирового хоз-ва.

Оценка потенциальных возможностей отдельных отраслей экономики Украины касательно повышения конкурентоспособности позволяет определить опорные отрасли и производства, которые должны взять на себя ведущую роль в развитии экономики, а со временем и занять ключевые места в ее структуре. Для Украины это, прежде всего, перерабатывающие отрасли материалопроизводственного комплекса (металлургическая, химическая, строительных материалов), наукоемкие и высокотехнологические отрасли машиностроения и оборонной техники, а также легкой и пищевой промышленности. Много предприятий этих отраслей уже зарекомендовали себя конкурентоспособными субъектами внешнего рынка, но их позиции там пока что не очень прочные из-за внутренних проблем и колебаний конъюнктуры на мировом рынке.

Таким образом, конкурентоспособными на мировых рынках являются следующие отрасли экономики Украины: металлургия, химическая промышленность, с/х, машиностроение, ядерные технологии, самолетостроение, военно-промышленный комплекс.

Имеют большой потенциал, который недостаточно используется на сегодняшний день, также другие отрасли: космическое ракетостроение, судостроение, пищевая промышленность, фармацевтическая промышленность, туристическо – рекреационная сфера, добыча полезных ископаемых.

Наименее конкурентоспособными сегодня являются те отрасли/сферы, которые не обусловлены экономическими традициями Украины, развитие которых связано с функционированием рыночных механизмов, с факторами тесного международного сотрудничества, с опытом самостоятельного управления государством и т.п.: высокие технологии, легкая промышленность, сфера услуг в целом, юриспруденция, гос управление.

58. Отраслевая интеграция хоз деятельности товаропроизводителей и их конкурентоспособность.

Наиболее важным партнером Украины в области отраслевой интеграции является Россия. Среди наиболее готовых к интеграции отраслей выделяются

наиболее развитые на Украине высокотехнологичные отрасли, производящие продукцию с высокой добавленной стоимостью: авиастроение, ракетно-космическое производство, судостроение, атомная энергетика.

Высокая степень кооперации смежных предприятий Украины и России при производстве продукции данных отраслей сложилась еще в рамках единой союзной экономики, а это обуславливает свою логику тесного двустороннего взаимодействия. В частности, в авиастроении Россия выступает, как и в иных проектах, локомотивом не только двусторонней интеграции, но и возрождения украинской авиастроительной отрасли в целом. Развитие российского авиапрома в рамках гражданских проектов и гособоронзаказа (ГОЗ) создают финансовые и производственно-организационные условия для развития производства на Украине ближнемагистральных пассажирских самолетов и транспортной авиации всех классов, начиная от легких транспортников, и заканчивая тяжелыми самолетами «Руслан». Не в последнюю очередь именно модернизация и пополнение парка военно-транспортной авиации в рамках ГОЗ России дают возможность украинским авиастроителям участвовать в этих проектах на взаимовыгодной основе.

Президент Украины сам обозначил еще одно перспективное направление украинско-российской интеграции: энергетическое машиностроение.

Украинские предприятия энергетического машиностроения специализируются на производстве оборудования для всех видов электростанций, в том числе паровых гидравлических турбин, атомных реакторов, генераторов, котлов, дизельных моторов, электроаппаратуры, кабеля и пр. Предприятия данной отрасли являются в украинской экономике одними из наиболее рентабельных и менее всего пострадавшими от распада Союза именно потому, что не прерывали никогда кооперационных связей с Россией и иными государствами на постсоветском пространстве.

Сложившаяся ситуация запускает реальные механизмы конкуренции между производителями данной отрасли. Принципиально значимо то, что такая конкуренция станет стимулом для непрерывного технологического обновления производства и, следовательно, будет иметь созидательный характер для производителей обеих стран, поскольку будет вестись между сопоставимыми в технико-технологическом плане субъектами хозяйствования.